remeha cv W28 eco probleem

[kaelem]

Hoi,

In het verleden zaten hier wat mensen met verstand van cv installaties..

Ik heb op de camping de W28 draaien op lpg en dit al voor het 3e jaar en naar volle tevredenheid.

 

Sinds vorige week is de warmwater toevoer er plotseling mee gestopt dus ik heb de monteur laten komen.

De monteur dacht dat de flowswitch defect was en heeft deze ook vervangen.

 

Dit bleek niet de oplossing te wezen en de monteur heeft toen naar remeha gebeld en telefonisch kwamen ze er samen ook niet uit.

 

Nu ontdekte ik zelf dat als ik de warme kraan opendraai en de cv een rest geef ik na een aantal sec gewoon warm water krijg en hou.

Zet ik de kraan dicht en weer open komt er geen warm water.

 

Het is een ketel van 2001 die normaal zijn onderhoud krijgt.

Remeha wilde wel een monteur van hun langs sturen maar ik wil eerst rondkijken of iemand hier toevallig wel eens mee te maken heeft gehad.

 

Wie maakt mij blij.

 

 

[ronaldsl]

er zit hier in ieder geval een zeer deskundig persoon op dit board.....afwachten of hij een reactie geeft.

25 juli 2014 aangepast door ronaldsl

[JBnl]

Kijk anders eens op klusidee.nl daar zitten ook een hoop monteurs.

[Con]

Volgens mij moet je dan richting 3-wegklep gaan denken of in die

buurt maar het kan ook de besturing naar de 3-wegklep toe zijn.

 

Het is verstandig dat je jouw nieuwe ervaring deelt met de

monteur die is geweest, desnoods neem je contact op met Remeha.

 

Controleer óók of er voldoende warm tapwater stroomt, er is een

minimale flow nodig om het toestel in werking te zetten.

Kijk of er verschil wanneer iedereen op de camping water gebruikt

(bij tuintjes sproeien bv) en rustige periodes (snacht of smorgens

om een uur of 10)

Probeer óók, indien aanwezig, verschillende tappunten tegelijk,

dan heb je meer afname. Kijk ook of de toevoer voldoende open

staat bij de ketel maar ook bij de watermeter.

25 juli 2014 aangepast door Con

[kaelem]

Hoi con,

 

De monteur komt vandaag weer en ik geef hem jouw advies mee.

Wat ik zelf nog even ga proberen is die meerdere tappunten tegelijk aanzetten.

De waterdruk hier op de camping is altijd erg hoog dat zal het niet wezen vermoed ik.

Ik heb hier meer druk als thuis.

Die toevoer bij de ketel ga ik zeker melden want ik kan me herrinneren nu dat hij die wel eens wat heeft geknepen ivm de hoge druk.

Je hoort van me.

Bedankt voor je info alvast.

[Con]

Citaat uit het boekje;

De Remeha Quinta 28c en Quinta 35c zijn combi-toestellen, dat wil zeggen, dat er een voorziening is ingebouwd waar sanitair water wordt verwarmd. Het openen van een warmwaterkraan wordt gesignaleerd door een flowswitch, waardoor het toestel wordt vrijgegeven. De standaard PWM-pomp (= pulse wide modulation) wordt ingeschakeld en pompt warm c.v.-water, dat zich in een buffervat bevindt, op zijn maximale stand naar de warmtewisselaar. Hierdoor wordt een eventueel koude warmtewisselaar snel opgewarmd. Het c.v.-water warmt vervolgens in een platenwarmtewisselaar het tapwater op om zo een optimaal tapcomfort te garanderen. Als er gestopt wordt met warmwater tappen zal het toestel automatisch het buffervat weer op temperatuur brengen. Een instelbare tijdschakeling houdt het buffervat op temperatuur. Een driewegklep bepaalt of het verwarmingswater naar de c.v.-installatie stroomt, of via de platenwarmtewisselaar voor warm tapwater zorgt. De driewegklep en pomp worden elektrisch aangestuurd door de beveiligingsautomaat. Als er geen warmtevraag is, zal de driewegklep richting warmwaterbereiding staan om snel te kunnen reageren op tapvraag.

 

 

Als het goed is en je tapt warmwater zou je de microswitch kunnen horen én

de pomp wordt vrijgegeven. Dit kun je het best controleren om een tappunt

open te zetten en bij de ketel de toevoer dicht en open te draaien. Zo kun

je bij je ketel direct zien, maar ook horen, hoe hij reageert bij tapvraag.

 

Het ziet er ook naar uit, wanneer de sensor bij het buffervat defect is,

(lees de sensor geeft aan dat de temperatuur is bereikt of te hoog is) de

ketel niet of niet goed kan reageren.

 

Kijk ook eens of het uitmaakt of je de ruimtethermostaat op vragend zet.

Want dan functineert de ketel op bas van cv maar bij het tappen krijgt

dat de voorkeur en moet de 3-wegklep omgaan.

 

Zorg ook dat de pomp op continue staat, dan weet je zeker dat de pomp

even geen startproblemen heeft. Dit kun je aan de voorkant instellen.

 

Menig monteur heeft een debiet meter in zijn auto die bij het tappunt

de hoeveelheid water kunnen meten die minimaal vereist is. Bij dit

toestel is dat 1,5 l/min.

 

In het ergste geval is je besturing stuk maar probeer eerst zoveel

mogelijk de oorzaak te isoleren.

26 juli 2014 aangepast door Con

[satencom]

Is de kraan van de inlaatcombinatie onder de ketel goed opengedraaid

Wat ook nog stuk kan zijn is de besturingsprint vd branderautomaat

[Con]

En? Nog wat ontdekt?

[kaelem]

Hoi,

De monteur is gisteren wederom geweest.

Hij heeft de doseerschijf verwijderd en warempel het euvel was opgelost.

Hij heeft de losse flowswitch weer even aan de stekkerverbinding aangesloten en toen simpel wat lucht er doorheen geblazen en toen begon de cv direct aan te slaan dus volgens hem was die flowswitch goed.

 

Diverse malen de warmwaterkraan aangedaan en geen enkel probleem.

 

Ben even naar de stad geweest en na terugkomst natuurlijk direct weer geprobeerd en jawel hoor weer geen warm water zoals het hoort.

 

Die 1,5 l/min. haalt hij gemakkelijk dat is begin van het seizoen nog eens gemeten.

De besturingsprint vd branderautomaat is ook al eens vervangen vorig jaar.

[Con]

. . . jawel hoor weer geen warm water zoals het hoort. . . .

Kortom, hij doet het wéér niet?

 

Indien dat van toepassing, vraag ik mij af wat voor een foutcodes

de Remeha geeft.

 

Eerst ff terug naar af. De ketel wordt of aangestuurd door de

ruimtethermostaat of door de flowswitch van de ww tapvraag.

 

In beide gevallen dient de rookgasventilator te gaan draaien.

(als eerste om de verbrandingskamer door te spoelen met

schone lucht, verolgens dient, als de temperatuur laag genoeg

is, de ketel te onsteken)

Dit wordt waargenomen door de verschildrukmeting. Indien hier

onverhoopt iets misgaat dan hoort daar een foutcode bij (zie

ook je boekje).

De rookgasventilator kan sterk verouderd zijn en storingen

genereren, er kan ook in het rookgas- of luchttoevoerkanaal

iets zitten wat een goede doorstoming tegenhoudt.

 

Maar welke foudcodes ben je sowieso tegengekomen?

27 juli 2014 aangepast door Con

[kaelem]

Ik ben zelf geen specialist hoor.

Ik weet alleen wel zeker dat als ik warm water vraag de rookgasventilator niet gaat draaien.

Als ik de thermostaat omhoog zet spring hij wel direct aan.

Van eventuele foutcodes weet ik niets van,ik heb er een los printje bij om hem te resetten die heb ik 3 jaar terug van de monteur gehad omdat het display niet meer werkt.

[Con]

Ja, als je geen display hebt dan kun je ook geen foutcodes meer lezen.

 

Ik denk dat het tijd wordt voor Remeha, die kan storingshistorie

uit de ketel halen (sommige installateurs-monteurs kunnen dat ook)