Maku
-
Items
219 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Store
Berichten die geplaatst zijn door Maku
-
-
Origineel bericht van: Drs. IJzerbout
Je ligt dus zwaar gewond enkele maanden in het ziekenhuis op kosten van de gemeenschap!
De auto in de puin...geen probleem, het was jouw fout. De verzekering betaald in ieder geval de schade aan de auto waar je tegenop geleld bent. Op kosten van de gemeenschap!
Nu bevind je je op glad ijs. Hoe zit het met bv. rokers, veel te vet eters, mensen die straks weer hun benen gaan breken op een ski of andere risico sporten beoefenen. (zaalvoetbal is bv een lekkere benenbreker). Meer risico op een ziekenhuis op kosten van de gemeenschap.
De discussie kan weer stoppen over een dag of 2, gelukkig wordt het weer normaal volgens de weerberichten. -
Origineel bericht van: Drs. IJzerbout
4 velgen voor winterbanden kosten ook geen drol.
Wacht maar af. Als het verplicht wordt in Nederland zullen de prijzen minimaal verdubbelen.
De lobby van de garagebedrijven en auto instanties viel mij vorig jaar bij de koudste winter sinds jaren al op. -
Origineel bericht van: looney2Het was een team beslissing die door massa verkeerd is uit gevoerd, omdat hij gepikeerd was omdat hij aklonso voor moest laten gaan.
Ach, het radio verkeer was nog veel duidelijker dan de actie van Massa.
Als ik Massa was geweest was ik niet boos geweest over de beslissing van Ferrari maar meer over de dodelijke sorry van zijn engineer.
Een zeer amateuristische actie van Ferrari, die volledig de schuld van deze afgang heeft en niet Massa. -
Origineel bericht van: satencom
8. De iPhone 4 gaat net als zijn voorgangers alleen verkocht worden door T-Mobile. Gezien de recente problemen bij deze provider kun je daar niet blij mee zijn en het is sowieso bepaald geen pluspunt dat je geen keus hebt.
AMSTERDAM – Vodafone gaat de iPhone 4 leveren aan klanten in Nederland, maar dan wel pas in de herfst van 2010 en niet al in juli zoals eigenlijk de bedoeling was.
© AFPDat meldt iPhoneclub.nl.
Vrijdag werd bekendgemaakt dat de levering van voorbestellingen van de iPhone 4 in Amerika twaalf dagen later geleverd worden dan gepland. Apple bevestigde toen tegenover NU.nl nog dat de lancering van de nieuwe iPhone in Nederland niet verplaatst zou worden.
Volgens de iPhoneclub is dit dus echter wel het geval. Verschillende bronnen binnen Vodafone hebben tegenover de website bevestigd dat het telecombedrijf de Iphone 4 gaat verkopen.
Oktober
Eén van de bronnen bij Vodafone verwacht het nieuwe toestel pas in oktober. Vodafone is namelijk pas eind derde kwartaal of begin vierde kwartaal officieel partner van Apple. Deze informatie is bij verschillende medewerkers bekend. Vodafone wilde de geruchten niet bevestigen.
Eerder deze week werd bekend dat Apple op de eerste dag al ruim 600.000 voorbestellingen voor het toestel had ontvangen. Ook bij de lancering van de iPad werd Apple verrast door een onverwacht grote belangstelling. De vertraagde levering in Amerika resulteerde toen in het uitstellen van de lancering in andere landen.
De nieuwe iPhone is vanaf 24 juni ook in Frankrijk, Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en Japan verkrijgbaar. In juli zouden naast Nederland nog zeventien landen volgen.
Dit artikel is te lezen op nu.nl. -
Blue panel,
Devices manager,
Daar zou je harddisc moeten staan met de keuze formatteren.
-
Origineel bericht van: NeptunusEn het is niet de eerste keer hé.
Nee zeker niet de eerste keer. Niet echt een man van een woord een woord. Onbetrouwbaar is meer een titel Dick waardig.
Een citaat van het nieuwsblad:
In 1995 liet Advocaat zijn job van Oranje voor wat ze was en trok naar PSV.
Drie jaar later, in 1998, vertrok Advocaat voortijdig uit Eindhoven en ging naar Glasgow Rangers waar hij merkelijk meer kon verdienen.
Advocaat tekent in juli 2005 voor een jaar als bondscoach van de Verenigde Arabische Emiraten, maar stapt twee maanden later op om Zuid-Korea te leiden voor het WK.
In 2007 tekende Advocaat een contract als bondscoach van Australië, om er zijn landgenoot Guus Hiddink op te volgen. Maar Zenit Sint-Petersburg wilde met hem verder. Vladimir Poetin himself overtuigde hem om te blijven. Hij schonk Advocaat het ereburgerschap van Sint-Petersburg en zijn jaarloon werd opgekrikt tot 7,5 miljoen per jaar.
In het vooruitzicht van zijn functie als bondscoach van de Rode Duivels stuurt Advocaat in augustus 2009 zelf aan op een vroeger vertrek bij Zenit. Het werkt want even later staat Advocaat op straat. -
Een citaat uit het Parool in de tijd dat deze meneer tekende bij Belgie:
Voor het geld moet Advocaat alvast niet naar Brussel komen. Bij Zenit
heeft hij een jaarsalaris van 7,5 miljoen euro, in België zou hij niet
aan een miljoen euro per jaar komen. ''Als ik voor het geld zou
kiezen, moet ik hier blijven. Bij België speelt geld geen rol, want
dat is bijna niets, toch zeker in vergelijking met Zenit. Maar daar
doe ik het dus niet voor. Mijn keuze heeft niets met geld, maar wel
met omstandigheden te maken.''
Advocaat was ook bij enkele clubs in beeld. Zo werd hij genoemd bij
Ajax. ''Maar in Nederland wil ik niet meer werken, dat heb ik gehad.
Het wordt ofwel Zenit ofwel België'', zegt hij. ''Ik word 62 jaar en
kom in een fase van m'n leven dat ik iets anders wil doen. Dan begin
je na te denken over hoelang je nog te gaan hebt. Op leeftijd denk je
sneller aan een functie als bondscoach. Kijk maar naar Hiddink, Lippi,
Hitzfeld en Trapattoni. Zelfs Adriaanse overweegt het. Als je bij een
club bent, ben je daar zeven dagen op zeven mee bezig. Bij een
nationale ploeg vul je je tijd anders in.
-
Ook live te zien op 1 van de bbc streamkanalen.
-
Voor alle jaren veel heel veel dank Ron en andere vrijwilligers.
Jaren lid, niet zo'n schrijver,en veel geleerd over de sathobby en schitterende discussie's gezien over van alles en nog wat.
Jammer dat het zo moet lopen, de 1000 posts zitten er voor mij niet in, helaas!
-
Sat4all, dank voor alles de afgelopen 10 jaar, ik kan me internet niet zonder deze topsite voorstellen.
Gefeliciteerd en maak er met zijn allen een leuke dag van.
-
Ja, was elke week vaste prik kijken. Leuk programma vooral als Ton Ojers aanwezig was. Lachen, en een luchtige kijk op voetbal in de provincie. Het WAS leuk.
Toen Mathijs ziek werd en ze het idiote idee hadden om die frits barend de presentator te maken ben ik na een paar afleveringen afgehaakt. Die man is erg en is te dominant in de interviews. Ook zijn keuze van gasten kiezen voor het programma was een drama. Alleen nog vriendjes van frits en verder niets. Jammer.
Rtvnh heeft soms een vreemde manier om goed bekeken programma's de nek om te draaien. Het sportprogramma van een paar jaar geleden met Mathijs en Ton Ojers was fantastisch, maar ook toen de stekker eruit toe Ton een klein probleempje met de directie had. De directie liet toen zien maling aan de vele kijkers te hebben en toen per direct te kappen met het uiterst vermakelijke programma.
-
Het is zeker geen tattoo. Het is een speciaal soort tape wat tegenwoordig wel meer sporters gebruiken.
Voor de in het oog springende tape worden verschillende
benamingen gebruikt – kinesiotaping,
medical tape, fysiotaping, meditaping, curetape –
maar allemaal stammen ze af van dezelfde techniek
die in de jaren zeventig werd ontwikkeld in Japan,
namelijk kinesio. Bij deze techniek wordt uitgegaan
van het principe dat beweging essentieel is voor de
genezing van blessures van spieren en gewrichten.
Voorwaarde om te kunnen bewegen is wel dat je niet
te veel pijn lijdt en daarvoor komen de gekleurde
bandages om de hoek kijken. Simpel gezegd lift de
superelastische plakstrik (de elasticiteit ervan is het
grote verschil met traditionele tape) als het ware de
huid, waardoor lymfevaten, haarvaatjes en zenuwen
meer ruimte krijgen. Door de verminderde druk
neemt ook de pijn af en in bepaalde gevallen verdwijnt
die zelfs helemaal.
-
Wie kijkt er uberhaubt naar deze prut??? Wat een trieste trend dit soort programma's.
-
Origineel bericht van: hummiesat, maar dan toch zeker niet bij Mercedes.
Je hebt gelijk. Ik hoop ook niet dat Mercedes nog verder de weg kwijt raakt. Een publiciteitsstunt om deze OUD kampioen weer te laten racen laat zien hoe ver de F1 is afgegleden. Triest voor deze eens zo prachtige sport. -
Origineel bericht van: AEOHallo RS2000,
Hoe kom je aan dat bedrag van die landcruiser van meer dan 36 cent per kilometer?
AEO
De krant van wakker nederland heeft er een stukje over.
AMSTERDAM - Vooral SUV-rijders zullen zwaar de dupe zijn bij de invoering van de kilometerbeprijzing. De procentuele tariefverschillen tussen nieuwe en wat oudere auto's zijn in die categorie veel groter dan in de lagere klassen.
Bovendien is er sprake van een enorme willekeur bij de invoering van de daadwerkelijke beprijzing. Daardoor zullen bezitters van eenzelfde type auto, die precies evenveel kilometers rijden, een aantal jaren totaal verschillend belast worden. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft voor personenauto's een aantal rekenvoorbeelden gemaakt, waarbij van tarieven wordt uitgegaan van nieuwe en (bij de invoering van de heffing) oudere auto's.
Voor een nieuwe middenklasser als een VW Golf zou 3,3 cent per kilometer betaald moeten gaan worden en voor een vier jaar oude Peugeot 307 wordt 4,6 cent voorgerekend. In de SUV-klasse liggen die heffingen voor een nieuwe BMW X5 en een vier jaar oude Range Rover op respectievelijk 12,2 cent en liefst 33,6 cent per kilometer, vanwege de veel hogere CO2-uitstoot.
Wachten
Wie nu derhalve een SUV koopt (die bij invoering vier jaar oud is), gaat waarschijnlijk veel méér kilometerheffing betalen dan iemand die gewoon wacht. Alle bedragen zijn exclusief de 'spitsheffing', waarvan de hoogte nog moet worden vastgesteld.
Verder kan er tussen de eigenaars van twee identieke SUV's een enorme ongelijkheid qua belasting gaan bestaan, omdat de heffing volgens het ministerie "aselect op basis van de eerste twee cijfers van het kenteken zal worden ingevoerd". Op basis daarvan zal een eerste groep autobezitters het kastje dat de kilometers registreert naar verwachting omstreeks 2013 moeten laten inbouwen.
Uitgangspunt is dat iemand die véél rijdt, meer zal gaan betalen dan zijn huidige tarief voor de motorrijtuigenbelasting. Iemand die weinig rijdt, zal minder gaan betalen. Wanneer twee bezitters van eenzelfde type auto allebei 100.000 kilometer per jaar rijden, zal eentje gewoon zijn mrb-tarief blijven betalen, terwijl de gelukkige die een kastje krijgt uitkomt op de veel hogere heffing qua kilometerbeprijzing.
Ook de RAI, de gezamenlijke organisatie van auto-importeurs, vindt dat er met twee maten wordt gemeten, maar "volgens het ministerie is dit de eerlijkste oplossing", zo zegt woordvoerder Harald Bresser. "Wij zijn bezig om de gevolgen voor de verschillende segmenten in kaart te brengen. Onze leden zullen heel binnenkort precies kunnen doorrekenen hoe iedere auto zal worden belast qua kilometerbeprijzing. Kopers zullen enorm goed moeten opletten wat de gevolgen op termijn van de aanschaf van een bepaalde auto zijn", zo zegt hij.
-
Origineel bericht van: hummiesat
Ik vraag me af hoe zwaar de auto van Vettel is.
De gewichten van alle auto's:
01. Sebastian Vettel - 658,5 kg
02. Jarno Trulli - 655,5 kg
03. Lewis Hamilton - 656,0 kg
04. Adrian Sutil 650,0 kg
05. Rubens Barrichello - 660,5 kg
06. Nick Heidfeld - 660,0 kg
07. Jenson Button 658,5 kg
08. Kimi Raikkonen 661,0 kg
09. Heikki Kovalainen 675,0 kg
10. Sebastien Buemi - 665,4 kg
11. Nico Rosberg - 684,5
12. Fernando Alonso - 689,5 kg
13. Robert Kubica - 686,0 kg
14. Timo Glock - *
15. Jaime Alguersuari - 682,5 kg
16. Giancarlo Fisichella - 661,5 kg
17. Kazuki Nakajima - 695,7 kg
18. Romain Grosjean - 691,8 kg
19. Vitantonio Liuzzi -
Origineel bericht van: hummiesat
En weer eentje in de ignore...
Ontopic aub!! -
Origineel bericht van: hummiesatIk begrijp jou wel, maar jij snapt mij niet !!!
Okay, dat houden we zo!! -
Origineel bericht van: hummiesatOrigineel bericht van: MakuHet was overigens 1999 maar dat terzijde.
Voor de race op Silverstone was de stand:
1. Hakkinen 40 pnt.
2. Schumi 32 pnt.
3. Irvine 26 pnt.
Dus om nu te zeggen dat Schumi even de titel zou pakken gaat wat ver!!
Het was inderdaad 1999, typootje.
Maar als we dan toch de puntenstanden er bij gaan pakken...
Eindstand kampioenschap 1999:
1. Hakkinen 76 pnt.
2. Irvine 74 pnt.
Als Irvine van 14 punten achterstand naar twee kon komen is het "even" zoals jij het noemt
zo onwaarschijnlijk niet.
En nu weer terug naar het heden.
Tja eppootje, als als als!!! -
Origineel bericht van: hummiesatAch, gaan we de als tour weer op?
Als Schumacher in 1998 zijn been niet had gebroken had hij de titel dat jaar gepakt in plaats van Hakkinen.
Tjah...als als als.
Het was overigens 1999 maar dat terzijde.
Voor de race op Silverstone was de stand:
1. Hakkinen 40 pnt.
2. Schumi 32 pnt.
3. Irvine 26 pnt.
Dus om nu te zeggen dat Schumi even de titel zou pakken gaat wat ver!! -
Origineel bericht van: hummiesat
De eerste k$%$te streek van het jaar zal eens niet bij McLaren vandaan komen.
Je wordt op je wenken bediend. Hamilton en Mclaren uit de uitslag gehaald. Trulli weer nummer 3.
Het gaat een turbulent jaar worden in de F1.
BRON -
Ze zijn actief die mannen. Ik heb op mijn hotmail ook deze mail gekregen. Dat is niet het emailadres die ik hier gebruik. Sat4all heeft hier dus zeker niets mee te maken.
-
MTV NL
MTV 2
MTV Dance
MTV Hits
MTV Music
TMF
VH1
VH1 Classic
8 zenders met min of meer de zelfde muziek. Zou er dan geen zender bij mogen met een iets ander repertoire? Van mij hoeft het niet maar er zou best een mtv zender afkunnen. Allemaal dezelfde dreun.
-
Origineel bericht van: Duwgati
Glock heeft gegokt en verloren.
Eigenlijk heeft zijn gok om niet binnen te komen hem 1 plaats winst opgeleverd. Hij lag voor de pitstops 7 en eindigde als zesde.
PowNed schiet WikiLeaks te hulp
in Off topic
Geplaatst:
Ik heb het idee dat sommige hier liever in Cuba, Venuzuela, Birma of Noord Korea wonen. De meeste posters in dit topic zijn waarschijnlijk ook aanhangers van de samenzweringstheorieën zoals in Zeitgeist. Van a tot z onzin natuurlijk maar erg populair in sommige anti Amerika kringen.
Ik ben blij met Amerika.Bijna iedereen hier is de tweede wereldoorlog vergeten. Ga eens kijken in Margraten in Limburg. Ga eens kijken bij het museum bij Bastogne in Belgie.
De wereld is complex helaas, ik vertrouw op de Navo. Ook niet zonder zonde maar alternatieven zijn er niet.