Resultaat WR75 flens naar C120 verloop

[harry37]

Voor degenen die de discussie in enkele andere topics op dit board hebben gevolgd.

 

Ik had een verloop nodig van een rechthoekige golfpijp (WR75) naar een ronde (C120)om een universele flens LNB (met ronde C120 flens) aan te sluiten op de rechthoekige WR75 Ku flens van de corotor. Station X had 'm nog liggen en vanmiddag had ik even gelegenheid om het verloop ertussen te zetten.

 

 

Het bleek dat het verloop eigenlijk bedoeld was om van rond naar rechthoekig te gaan. De rubber afdichting zat aan de ronde kant, van de LNB dus, die zelf ook een rubber afdichting heeft. De rechthoekige zijde heeft geen rubber afdichting, en de rechthoekige flens van de corotor ook niet. De ronde zijde en de LNB hebben gaten met schroefdraad. De rechthoekige zijde en de flens van de corotor hebben beide geen schroefdraad. Het hoort natuurlijk zo te zijn dat één zijde schroefdraad heeft en de andere niet. Dus bleek het verloop duidelijk bedoeld voor rond naar rechthoekig.

 

Zonder verloop had ik de volgende resultaten op de Humax 5400:

 

PAS9: Cubavision 11612 H: signaalsterkte: ca. 37%, signaalkwaliteit ca. 68%

PAS3R: Televisa pakkage: 12584 V: signaalsterkte: ca. 35%, signaalkwaliteit ca. 49%

 

Met het verloop had ik de volgende resultaten:

 

PAS9: Cubavision 11612 H: signaalsterkte: ca. 32%, signaalkwaliteit ca. 30%

PAS3R: Televisa pakkage: 12584 V: signaalsterkte: ca. 36%, signaalkwaliteit ca. 23%

 

Op mijn 78 cm Triax heb ik:

PAS3R: Televisa pakkage: 12584 V: signaalsterkte: ca. 46%, signaalkwaliteit ca. 36%

 

Kortom, dit verloop werkt niet. Ik zal het een volgende keer voor de zekerheid nog andersom proberen maar dat zal als het klopt alleen nog maar slechter gaan.

 

Het enige alternatief is een Quad band block type (WR75 LNB kopen) of genoegen nemen met de misaanpassing.

 

 

[Gast]

Was dus voor andersom bedoeld.

Zelf had ik nog een oude rechthoekige chaparral lnb.

Deze op de corotor leverde 5% minder signaal op dan de mti met ronde aansluiting.

Het ruisgetal van de chaparral was 0,7

die van mti 0,6 (is dus wel een moderne lnb)

De ronde deed het dus beter dan de rechthoekige, in mijn ogen levert een eventuele misaanpassing maar heel weinig verlies.

 

 

[harry37]

Hoi Stardust,

 

Bij mij was de ervaring andersom met de oude chaparral. Ik ga 'm d'r nog eens opzetten om het verschil te bekijken. Wat er door heen speelde is dat toen ik voor het eerst de MTI op de corotor zette, ik met het eraf halen van de gevulcaniseerde tape, de f-connector los draaide van de print, en dat ik toen ik de LNB open maakte om de f-connector weer op de print vast te solderen, de oscilator schroef aanzag voor een bevestigingsschroef waardoor de LNB op de lage band 8 MHz afweek. Vandaar heel wat verwarring dus ga ik de proef nog eens overdoen met de Chaparral LNB.

 

Én wat ik nog wil doen is de golfpijp bocht er af halen als test.

 

Zou jij me behulpzaam kunnen zijn met een Ku signaal dat je op het randje ontvangt op je 1,8 m schotel? Het liefst ten westen van de Sirius. Dan kan ik kijken hoe mijn schotel presteert. Ik heb nog steeds het idee dat er op Ku band nog wat mis is. Met C-band heb ik de gebruikelijke sterktes, dus daar heb ik wel vertrouwen in.

 

Groeten,

 

Harry37

[Gast]

Noem maar een aantal zenders/frequenties.

Met 1,8m is bijna alles wel te krijgen.

Zenders die net niet lukken zijn de horizontale transponders van nilesat, iets signaal maar net geen lock, maar dat ligt ook aan mijn noordelijke positie.

 

 

 

[harry37]

Als ik de adapter ertussen uit heb zal ik 'm eens naar Nilesat zwiepen.

[Gast]

Een vam de sterkste Horizontale transponders: 11996H 42% signaal, 25% kwaliteit geen beeld.

Zo heb ik er nog een paar, bij de meesten komt op dit moment de meter niet uit de hoek.

 

 

 

[Gast]

Probeer eens een paar Amos transponders. Die zijn in Nederland zwak, terwijl ze hier bij mij in Duitsland de meter in de hoek beuken.

Harry, als je die adapter van mij wilt proberen, dan zeg je het maar.

Ben trouwens in Canada op dit moment, dus als ik wat mee moet nemen, geen probleem. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[harry37]

Wat ik zoek is een moderne LNB met WR75 aansluiting met zowel de hoge als de lage Ku band, van 10,7 tot 12,7 GHz dus.

 

Overigens heeft een on line store in GB ze nog liggen in 0,7 dB uitvoering(volgens de website) dus ze schijnen te bestaan.

 

Maar eerst ga ik eens wat verder sleutelen met schotel en Ku-LNB's omdat ik nog geen betrouwbare meetresultaten heb. Eerst eens kijken wat ik op de Amos en Nilesat met de MTI en de oude Chaparral binnen krijg.

 

Als ik beter blijf ontvangen met de oude Chaparral dan met de MTI denk ik dat ik er toch één in GB ga bestellen.

 

Overigens bedankt voor het aanbod!

 

[Gast]

Zoals ik lees, zijn er geen adapters van vierkant naar rond? Toch?

Want als het toch zo is, dan kun je beter zo`n adapter kopen.

Ik wil in elk geval weten wat je nu doet, zit eigenlijk met hetzelfde probleem.

Mocht je er 1 gaan bestellen dan bestel gelijk voor me, dan maak ik het geld vooraf over.

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

suc6

gr

tm

[harry37]

Volgens mij zijn ze er inderdaad niet. Er zijn wel een soort van universele wr75 lnb's, hoewel die dan hoge en lage band met 14/18V schakelen, en ik weet niet of ontvangers dat aan kunnen. Ik ga ook nog eens proberen of mijn chaparral niet zo een lnb is. Oftwel bij hoge band de ontvanger op verticaal zetten (of net omgekeerd). Er zijn ook apparaatjes die misaanpassingen compenseren tussen twee stukken golgpijp. Maar dat is professioneel spul dus ik weet niet of dat enigzins betaalbaar is. Ik zal mijn vorderingen hier posten.

[Gast]

Hi,

Waar dient die golfpijp bocht voor? Stel dat ik deze eraf haal?

Verder heb ik nog mijn co-rotor niet geïnstalleerd, maar ik kan kijken voor de signaalsterkte van deze twee zwakke jongens op de invacom, mocht je dat willen. Ik krijg ze wel soepel door, hoor (alleen, ik kijk niet zo veel naar deze sat`s).

Nog 1 vraag: zo`n overloop stukje is wel goed zelf te maken op een draai- en freesbank. Alleen we hebben de exacte afmetingen nodig (tot 0,01 mm nauwkeurig <img src="/ubbthreads/images/graemlins/cool.gif" alt="" />)

Het is maar een idee... .

De groet,

tm

[harry37]

De golfpijpbocht erafhalen schijnt zo al een dB te schelen (ook de atmosferische ruis en schotelruis e.d. worden natuurlijk een dB sterker, maar je overstemt zo de ruis van de ingangstrap van de LNB, dus werkt denk ik vooral bij wat slechtere LNB's) en die zit voor de C120 flens LNB alleen maar in de weg.

 

Dat je het aanpassingsstukje kan maken is leuk. Ik heb echter nog nooit zo'n verloop überhaupt gezien, en als ie er al is dan denk ik niet dat de maten op internet staan. Wat nog wel een idee is: er zijn zendamateurs die zelf hun feedhorns maken en die jongens zijn al jaren bezig met het handmatig fabriceren van feedhorns en de aanpassing ervan op golfpijpen. Daar zou je het principe vandaan kunnen halen. Ik ben eerder al eens op het spoor gekomen van één van die jongens, die echter z'n emails niet (meer) beantwoorde (wellicht een klap van de actuator opgelopen <img src="/ubbthreads/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />).

 

Ik ga weer eens zoeken. En bovendien moet ik de LNB's ook nog vergelijken want volgens Stardust loopt de misaanpassing allemaal zo'n vaart niet, en dan zou alle moeite voor niets zijn.

 

Voor mij is e.e.a. wel heel interessant aangezien er op de PAS9 een rits zenders zit die ik net niet kan ontvangen. De ontvanger lockt net maar het beeld blijft zwart of met af en toe een blokje beeld.

[Gast]

Heb nog een paar vragen buiten deze topic, ik vind eigenlijk onzin om geheel nieuwe te openen.

mag ik de co-rotor opnieuw spuiten (buitenkant), welke onderdelen dan en moet er een speciale verf zijn?

Die van mijn blinkt, maar dat is dan tijdelijk ivm de zure regen. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

Of zal ik deze gewoon met olie behandelen?

Grts,

tm.

[Gast]

De buitenkant kun je rustig verven.

Olie spoelt er met de eerst de beste bui weer af.

Dan kun je er beter witte vaseline op smeren.

[Gast]

Dan ga ik maar beter verven, denk ik <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

dank je voor de tip.

grts,

tm