Dit is het eerste jaar dat we besloten onze banden niet te wisselen. Immers al jaren geen sneeuw gezien. Van de week dus op de zomerbandjes op pad geweest. Geen probleem alles is hier goed opgeruimd. Bij de volgende servicebeurt kijken we All-weather.
De lichtmetalen velgen met winterbanden zijn te koop.
Ja, ca. 2 jaar geleden wilde hij eigenlijk al stoppen, zowel vanwege gezondheid (kan niet langdurig zitten), als vanwege een tegenvallende nieuw database software (van derden). Hij zocht destijds nog iemand die de site over wil nemen.
Heel jammer dat hij stopt, maar het komt dus niet echt als een verrassing.
Er was van de week een rijtest op tv met zomerbanden, all weathers en winterbanden
Tijdens de remtest was de remweg van zomerbanden en all weathers gewoon vrijwel hetzelfde en maakte het weinig uit, je gleed bij een snelheid van 50 Kmh toch nog zo'n 70m door, met echte winterbanden stond je wel eerder stil.
Verder kun jij je rijstijl wel aanpassen maar als je plots moet remmen en er zit iemand met minder goede banden achter je dan sta jij wel misschien op tijd stil maar die auto achter je vrijwel zeker niet en krijg je toch een botsing.
hier all weather quatrack vredestein en makkelijk .Trouwens een goede chauffeur past zijn rijstijl aan de omstandigheden aan maar met zomerbanden zie ik ze hier lekker schuiven.
Vol in de ankers zal met winterbanden een kortere remweg betekenen van 10 tot 15m (op 70m) dat kan soms net genoeg zijn om op tijd te stoppen maar vaak ook niet.
Het grote voordeel van winterbanden is wel dat je je auto kunt blijven besturen (beter kunt blijven besturen) terwijl je met zomerbanden, ook al gooi je het stuur geheel om, nog steeds rechtdoor blijft gaan.
Met winterbanden kun je dan ook nog vaak ontwijken terwijl je met zomerbanden meestal gewoon geen schijn van kans hebt.
Hier sneeuwt het nu al de gehele dag en nog een paar cm en dan kun je de stoepranden niet meer zien.
Achter het huis waar de sneeuw niet wegwaait ligt inmiddels zo'n 15 cm sneeuw.