CI, CI+, (soft)cams en smartcards
Seca, Conax, OScam, CCcam
Subforums:
-
- 3,5k
- berichten
-
- Intern sharen
- Door Codx,
24.295 onderwerpen in dit forum
-
- 3 reacties
- 1,2k weergaven
-
- Gast
-
- 6 reacties
- 507 weergaven
-
- 1 reactie
- 603 weergaven
-
- 3 reacties
- 394 weergaven
-
- Gast
-
- 15 reacties
- 1,8k weergaven
-
- Gast
-
- 11 reacties
- 1,1k weergaven
-
- 4 reacties
- 500 weergaven
-
- Gast
-
- 0 reacties
- 334 weergaven
-
- 0 reacties
- 317 weergaven
-
- Gast
-
- 12 reacties
- 805 weergaven
-
- Gast
-
- 3 reacties
- 497 weergaven
-
- 4 reacties
- 355 weergaven
-
- Gast
-
- 0 reacties
- 308 weergaven
-
- Gast
-
- 3 reacties
- 373 weergaven
-
- Gast
-
- 2 reacties
- 331 weergaven
-
- Gast
-
- 11 reacties
- 863 weergaven
-
- 4 reacties
- 434 weergaven
-
- Gast
-
- 0 reacties
- 440 weergaven
-
- Gast
-
- 5 reacties
- 376 weergaven
-
- Gast
-
- 4 reacties
- 533 weergaven
-
- Gast
-
Berichten
-
Door gerrit B · Geplaatst:
De zomer van 1976 geen CO2, geen ozongat, geen zure regen, geen stikstof, geen hitteplan geen code rood of code geel, geen smeltende ijskappen of actieve vulkanen. de zomer van 1976 -
Door kees321 · Geplaatst:
Inderdaad. 963kHz = ~312m ( en geen 319 ) Nu we toch met oude dingen bezig zijn, wanneer is het 9kHz raster ingevoerd ? Toen waren we eindelijk van dat gefluit af (grotendeels). -
Door Drs. IJzerbout · Geplaatst:
Ze deden dat om te kunnen rijmen. Bijvoorbeeld: Caroline on one-nine-nine. Of Veronica vijf-drie-acht op volle kracht. één-negen-twee, goed idee. -
Door gerrit B · Geplaatst:
Mijn nieuwste aanwinst Moet wel zeggen dat het best wel leuk is om het gas dan een keer wat verder weg te trappen. Van 0 naar 100 in goed 8 sec en met 180 Kmh heeft hij geen enkel probleem (vrouw wel 🥴) en er is dan nog genoeg over om ver over de 200 te gaan. Maar komend weekend eerst die sportuitlaat er onderweg slopen en de originele terug plaatsen, ik hoef dat gebrom niet als je gas geeft. -
Door bellejt · Geplaatst:
boetes zijn er allang om de kassa te spijzen en hebben niks meer met veiligheid te maken.Zo erg zelfs dat er meer ongelukken gebeuren in zone 30 dan voorheen omdat je meer naar je meter zit te kijken dan op de baan.
-