Ga naar inhoud


Satterdam

Lid
  • Items

    635
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    1

Berichten die geplaatst zijn door Satterdam

  1. Ontvangers kunnen ook kieskeuring zijn

    wat betreft USB-sticks. Hete ene merk ondersteunen ze wel en het andere niet.

  2. Herkent je ontvanger de USB stick well? waarschijnlijk wordt die functie alleen actief als de ontvanger ziet dat er een usb stick is aangesloten.

  3. 12 uren geleden, ceesv zei:

    Vergelijk het met een nieuwe auto, daar zitten de knopjes net weer op een andere plaats, maar of dat een reden is om dan de auto weer in te leveren voor je oude auto?

    Kleine veranderingen is een ding maar als het stuur opeens aan de rechterkant geplaats wordt dan gaat het nergens meer over. Je moet iets wat goed werkt niet willen veranderen. Don't fix what's not broken.

  4. Lijkt er op dat bootloader opnieuw geflashed moet worden. Kijk op de website van de fabrikant of ze een firmwareversie hebben waar ook een bootloader bijgevoegd is.

  5. 2 uren geleden, Sprietje zei:

    Wat meer informatie over de nieuwe Hotbird 13F en 13G satelliet

     

    Tijdens de lancering is de 13F satelliet in een elliptische "supersynchrone" baan om de aarde gebracht die ongeveer 56.000 kilometer boven de aarde reikte.
    Toen zijn de zonnepanelen ontvouwen en is het plasma-voortstuwingssysteem ingeschakeld. Gedurende een aantal maanden wordt een baanverhogende manoeuvre verkregen om een cirkelvormige geostationaire baan te bereiken van bijna 36.000 kilometer boven de evenaar (zie bijlage). Het verhogen van de baan met behulp van elektrische voortstuwing duurt langer dan manoeuvres met conventionele raketmotoren.

     

    De Hotbird 13F is de eerste satelliet op basis van het Eurostar Neo-platform met elektrische voortstuwing van Airbus.
    Op zijn reis naar een geostationaire baan zal Hotbird 13F gebruik maken van PPS5000 plasma-baanverhogende stuwraketten die zijn ontwikkeld door het Franse bedrijf Safran. Het zuinige plasmavoortstuwingssysteem werkt op xenongas en elektriciteit om stuwkracht te genereren in plaats van een conventionele vloeibare raketbrandstof zoals hydrazine. Dat vermindert het gewicht van de satelliet, waardoor de ingenieurs de satelliet op een kleinere raket kunnen lanceren of extra ladingen kunnen toevoegen om meer communicatiecapaciteit voor klanten te geven.

    De  Hotbird 13F woog ongeveer 4.476 kilogram bij de lancering.

     

    Supersynchronous_transfer_orbit_SSTO_pillars.jpg

    Volgens het plaatje bevindt de satelliet zich op 250 km hoogte na lancering al vanwaar de satelliet in de geostationaire baan wordt gebracht. Ik weet niet hoe je aan 56000 km komt ?

×
×
  • Nieuwe aanmaken...