Benaming voor dit signaal: ULTIMATE BACKUP HOTBIRD
Er is ook nog een NS4 signaal op de 10B, maar dit is voor consumenten niet te ontvangen.
Ook gaat er via glasvezel het signaal naar vele landen.
Het signaal op 11193 gebeurt door de HOL-311. Deze staat ergens halverwege het parcours en deze ontvangt het vlioegtuig en stuurt het door naar de finisch en wordt daar ontvangen door de HOL-270.
Het is dus geen remote regie, maar het relais.