Ga naar inhoud


Opname formule 1 europa


Thomas2000

Aanbevolen berichten

Citaat:
Het wordt echt tijd dat er drastische veranderingen komen in de F1.
Ferrari heeft een achtervleugel die de luchtstroom achter de auto verstoord en ervoor zorgt dat de achterkomende auto geen downforce meer heeft.


Niet alleen Ferrari heeft zo'n achtervleugel, dit gebeurt momenteel bij alle achtervleugels. De teams proberen net binnen de regels van de FIA het randje van het toelaatbare op te zoeken wat niet zo vreemd is in een sport waar miljoenen euro's gewonnen maar ook verloren kunnen worden.

De FIA werkt aan plannen voor een geheel ander type achtervleugel die voor meer downforce zorgt voor de achterliggende wagens, dit wordt echter op z'n vroegst in 2008 ingevoerd heb ik begrepen. Ook wordt er met het idee van powerboost gespeeld. Ferrari heeft overigens al een TO (take over) knop op het stuur waarmee tijdelijk het maximum veilige toerental kan worden verhoogd tijdens het inhalen van een voorligger.

De wat oudere circuits zoals Imola en de Nurburgring zijn overigens te smal om fatsoenlijk in te halen om over Monaco maar niet te spreken.

De FIA heeft met het vorig jaar ingevoerde nieuwe puntensysteem de races ook niet spannender gemaakt nu er nog maar 2 punten verschil is tussen plaats 1 en 2. Alonso kan nog wel een half seizoen als 2e eindigen en nog steeds aan kop staan.

Receivers: VU+ DUO HD (1.5TB hdd & OpenPLi), Dreambox 7000-S

Schotel: Triax 110 4 LNB + draaibaar

Full HD: Samsung 63" 3D plasma / Mitsubishi HC3800 DLP

Harmony 555

Link naar reactie
Delen op andere sites


  • Reacties 64
  • Aangemaakt
  • Laatste reactie

Beste reacties in dit topic

Beste reacties in dit topic

Geplaatste afbeeldingen

Citaat:
De FIA werkt aan plannen voor een geheel ander type achtervleugel die voor meer downforce zorgt voor de achterliggende wagens, dit wordt echter op z'n vroegst in 2008 ingevoerd heb ik begrepen.

 

Klopt! De FIA is druk bezig met het verbeteren van de inhaalmogelijkheden in de F1.

 

- Standaard banden (de slicks komen weer terug)

- Standaard electronica

- Geen technische hulpmiddelen zoals traction control, e.d.

- ...

 

En wat die achtervleugel betreft... Hier staat het volledige artikel, inclusief plaatjes. O.a. deze

 

Plaatje van de CDG wing

 

Ik vind het ontwerp persoonlijk niet zo mooi, maar dat vond ik ook van het voorstel van 2005 om de voorvleugel te verhogen en de achtervleugel naar voren te halen.

 

Tot die tijd kunnen we toch nog genieten van kwalificaties (die een heel stuk spannender zijn dan vorige jaren) en het tactische steekspel van Renault en Ferrari. Leuk detail... Renault heeft een systeem om de gescrambelde boardradio van Ferrari af te luisteren, Ferrari weet dit (kan het alleen nog niet bewijzen) en nog verliezen ze tot 2 keer toe op strategie. Dan vind ik humor <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Groet, HTip

 

SAT: VU+ Ultimo - Open PLI 3.0 - Triax 78cm - Inverto Triple LNB

HT: Marantz, ALR Jordan, Velodyne, JVC, Stewart

Link naar reactie
Delen op andere sites

Citaat:
[
De FIA heeft met het vorig jaar ingevoerde nieuwe puntensysteem de races ook niet spannender gemaakt nu er nog maar 2 punten verschil is tussen plaats 1 en 2. Alonso kan nog wel een half seizoen als 2e eindigen en nog steeds aan kop staan.


En dat komt omdat de FIA achter de feiten aanloopt
de nieuwe punten telling komt voort uit het feit dat ferrari de afgelopen jaren alles beheerste
De vraag was toen wie er tweede werd, barichello of een ander
En om het verschil niet te veel te laten oplopen is toen ondermeer deze punten telling ``bedacht``

HALLO [deze text leest u alleen als u een illigale versie van windows heeft]

Link naar reactie
Delen op andere sites

Citaat:

- Standaard electronica
- Geen technische hulpmiddelen zoals traction control, e.d.


Dat is op zich een goed idee maar is het haalbaar in een hi-tech sport wat F1 toch is?
De tractioncontrol is ingevoerd omdat in ieder geval McLaren over een illegale maar niet te controleren vorm van traction control beschikte.
Je zou dan dus bijvoorbeeld de motormanegement computer moeten verwijderen maar is dit haalbaar en gaan de teams hiermee akkoord? <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Receivers: VU+ DUO HD (1.5TB hdd & OpenPLi), Dreambox 7000-S

Schotel: Triax 110 4 LNB + draaibaar

Full HD: Samsung 63" 3D plasma / Mitsubishi HC3800 DLP

Harmony 555

Link naar reactie
Delen op andere sites

Schummi heeft heel erg veel gebracht aan de sport. Vooral ten aanzien van de veiligheid is er door o.a. zijn toedoen veel verbeterd. Helaas is die toegenome veiligheid er ook de oorzaak van dat het spektakel is afgenomen. Ik vind het gewoon fantastisch om een goeie klapper te zien. Nog mooier is het om vlak daarna de coureur er zonder kleersheuren uit te zien stappen. Mensen willen acties en ik vind het heel triest dat de commentatoren het over een lolliepop incident uit de vorige race hebben. Als dat het enige is dat ze is bij gebleven.... <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

 

Afgelopen weekend voor het eerst sinds twee jaar weer eens een race van A tot Z gewien en ik ben weer genezen. Ik kijk liever naar een Cricket wedstrijd <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

 

Misschien de blauwe en gele vlag afschaffen en de SC binnen houden. Zo, wat zullen de kijkcijfers omhoog vliegen. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Link naar reactie
Delen op andere sites

Waarschijnlijk zal het moeilijk zijn om alle regels door te voeren, maar de FIA heeft drastische maatregelen voorgesteld voor 2008 om de sport aantrekkelijker te maken en de kosten onder controle te krijgen

 

Het gaat misschien een beetje ver, maar onderstaande links laten alle plannen zien:

- 2008 FIA Formula One Sporting Regulations

- FIA Formula One World Championship - 2008 Technical Regulations (summary)

- 2008 Formula 1 Electronics - Expressions Of Interest

 

Voor degenen die het interesseert, veel leesplezier <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

 

Zal een heel ander kampioenschap worden... <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

Groet, HTip

 

SAT: VU+ Ultimo - Open PLI 3.0 - Triax 78cm - Inverto Triple LNB

HT: Marantz, ALR Jordan, Velodyne, JVC, Stewart

Link naar reactie
Delen op andere sites

Citaat:

Smaken verschillen, ik had weer goed mijn dag, en ik vond het eindelijk weer spannend, Ferari heeft alles weer ...

 

Als je het vanuit dat standpunt bekijkt ben ik het volledig met je eens. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

Er moet spanning tussen de verschillende teams zijn. Dat maakt F1 ook mooi. Ferrari is back, renault niet meer de snelste. Als Mercedes nu ook een paar wedstrijden kan winnen hebben we iig een spannend kampioenschap. Het wordt toch echt tijd dat Montoya ook eens wat uit zijn mouw schud. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

 

Mijn ergernis zit in de slome races.

iMac 27" macOS Sierra
iPhone 5s iOS 10

Link naar reactie
Delen op andere sites

Citaat:
Voor degenen die het interesseert, veel leesplezier <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Ik ben gestopt na regel 59

Citaat:
59) The driver must drive the car alone and unaided.


Betekent dit dat ze zelf hun banden moeten wisselen? Zou wel leuk zijn. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Link naar reactie
Delen op andere sites

Citaat:
Betekent dit dat ze zelf hun banden moeten wisselen? Zou wel leuk zijn. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Die is goed !!! <img src="/forums/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Groet, HTip

 

SAT: VU+ Ultimo - Open PLI 3.0 - Triax 78cm - Inverto Triple LNB

HT: Marantz, ALR Jordan, Velodyne, JVC, Stewart

Link naar reactie
Delen op andere sites

Over die bandenwissels had ik het hier al eens gehad. Dit zou misschien wat meer actie kunnen bijbrengen tijdens de pitstops en de races.

 

Nu staat ze daar met een half leger rond die wagen om 4 banden te vervangen en te tanken.

iMac 27" macOS Sierra
iPhone 5s iOS 10

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik vind het erg jammer dat o.a. de fia de f1 wil vertragen om het veiliger te maken. Het is de hoogste top van de autosport! Het is idd wel waar dat 22 man bij een pitstop een beetje erg veel is. Maar verder moet je de formule 1 in mijn ogen niet vertragen. Het is uiteraard wel goed dat de auto veiliger zijn dan in het verleden, maar als het veilig genoeg is hoeft het van mij niet veiliger.

Groeten Thomas

 

Rule #1 Good computers don't go down.

Rule #2 There is no such thing as a good computer.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik zou graag zien dat de bandenwissels gescheiden worden van het bijtanken, dit zou de spanning in de pitstraat verhogen. De lengte van een pitstop wordt nu meestal bepaald door de hoeveelheid brandstof die getankt moet worden.

Wat mij betreft zou het tanken ook verboden kunnen worden zoals vroeger het geval was.

Receivers: VU+ DUO HD (1.5TB hdd & OpenPLi), Dreambox 7000-S

Schotel: Triax 110 4 LNB + draaibaar

Full HD: Samsung 63" 3D plasma / Mitsubishi HC3800 DLP

Harmony 555

Link naar reactie
Delen op andere sites

Citaat:
Betekent dit dat ze zelf hun banden moeten wisselen? Zou wel leuk zijn.

 

In de jaren 20 en 30 reed er een monteur mee om dit en andere dingen te doen is mischien een optie <img src="/forums/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

"You can fool some of the people all of the time, and all of the people some of the time, but you can not fool all of the people all of the time"

Link naar reactie
Delen op andere sites

Gast
Dit topic is nu gesloten voor nieuwe reacties.
  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken
×
×
  • Nieuwe aanmaken...