Royal Air Maroc bijna-crash op Schiphol.

[SalimRMAF]

Heren,

 

Wat vinden jullie daar nou van?

Ik vind dat de piloot een eremedaille moet verdienen omdat hij echt veel levens heeft gered. Kijk, een motor die uitvalt op 5 kilometer is een stuk makkelijker dan een motor verliezen op 300 meter hoogte, immers; je verliest snel vermogen etc..

 

[Triax-88]

Die piloot heeft gewoon zijn werk gedaan, dat hij daarbij z'n eigen leven en dat van anderen heeft veilig gesteld is natuurlijk mooi meegenomen.

[prutsie]

Een eremedaille vind ik onzin. De bemanning heeft zich gewoon aan de procedures gehouden welke gelden bij uitvalen motor net na de start en det heeft goed uitgepakt.

Van collegae zal de bemanning wel genoeg klopjes op de schouder krijgen.

 

Wat deze bemanning heeft gedaan is geen Huzarenstukje zoals het landen van een Airbus op de Hudson rivier. Dat was echt een knap stukje zweefvliegen en gecontroleerd crashen. Dit incident was een noodlanding uit het boekje.

 

groeten,

Peter.

[Gast hagar]

Elke geslaagde landing is een goeie

[chevrolet]

Volgens insiders vloog hij veel en veel te laag boven bewoond gebied, als hij zich aan de gestelde regels zou gehouden hebben dan zou hij ver over de ganzen zijn gevlogen nu echter vloog hij er dwars doorheen.

Rond Schiphol is het bekend dat er grote groepen ganzen migreren en daarop zijn vlieghoogtes aangepast.

V8

[Gast aart44]

Origineel bericht van: chevrolet

Rond Schiphol is het bekend dat er grote groepen ganzen migreren en daarop zijn vlieghoogtes aangepast.
V8

Hij was aan het opstijgen toen hij een aanvaring met die ganzen kreeg dus heeft niets met de vlieghoogte te maken.
Heeft een rondje gedraaid en is op een andere baan weer netjes geland precies zoals het hoort.
En ja daarbij is hij laag over Haarlem gevlogen het zij zo gelukkig is alles goed afgelopen voor hetzelfde geld gaat het anders.

[lock]

Origineel bericht van: SalimRMAF

Heren,

Wat vinden jullie daar nou van?
Ik vind dat de piloot een eremedaille moet verdienen omdat hij echt veel levens heeft gered. Kijk, een motor die uitvalt op 5 kilometer is een stuk makkelijker dan een motor verliezen op 300 meter hoogte, immers; je verliest snel vermogen etc..

Een 737-800 heeft op 1 motor voldoende vermogen over om terug te keren en een noodlanding te maken, geen probleem daar oefenen de piloten jaarlijks op (in de simulator) een eremedaille is dus overdreven, de man,of vrouw deed dus gewoon wat hij moest doen.
Ernstiger is dat hij eerst z,n kerosine moet lozen want het startgewicht is niet het landingsgewicht en dat doe je normaal boven zee, maar in dit geval is gekozen om het boven land kwijt te raken.

[Johan45]

Ik vroeg me al af waar die stank in de auto vandaan kwam.

Eerst dacht ik nog aan een lekke uitlaat maar de stank kwam dus gekoeld via de airco naar binnen.

[Appelflap]

Er is geen kerosine geloosd omdat een 737 geen kerosine kan lozen.

[gigantaandemuur]

Origineel bericht van: Johan45

Ik vroeg me al af waar die stank in de auto vandaan kwam.
Eerst dacht ik nog aan een lekke uitlaat maar de stank kwam dus gekoeld via de airco naar binnen.

je hebt dus toch een lekke uitlaat Johan

[SalimRMAF]

Gisteren is er tijdens Hart Van Nederland op SBS6 een stukje gebruikt van mijn simulatie.

 

 

 

[lock]

Weer wat geleerd

[gigantaandemuur]

Origineel bericht van: SalimRMAF

Gisteren is er tijdens Hart Van Nederland op SBS6 een stukje gebruikt van mijn simulatie.

Mooi man.

[Gast Kimble]

Geweldig dat het uitgezonden is..... nu de factuur erachteraan

[Jan Ambers]

Die "foie gras" is die hollands of marrokaans?