TangoBravo
-
Items
1613 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
6
Inhoudstype
Profielen
Forums
Store
Berichten die geplaatst zijn door TangoBravo
-
-
Het is 25 jaar geleden allemaal aangelegd, kantoorruimte en trafo zit achter het systeemplafond. Spotjes zijn ingebouwd, en omdat de ruimte vrij laag was is er heel weinig ruimte tussen het systeemplafond en het beton daarboven. Alles omzetten naar 230 volt (nieuwe bedrading van 12 volt naar 230 volt naar alle spotjes) is een klusje wat ik zelf niet (meer) kan.
Dat je geen last hebt met de camera Sprietje kan ook aan de camera liggen. Ik had een iMac 27 inch 2015 en die is vervangen door een iMac 27 inch 2020, de eerst had er geen last van en de nieuwe wel, puur omdat daar een andere camera in zit.
Dus ik ga toch maar beginnen bij de trafo dacht ik zo.
Dank allen voor het meedenken.
T B
-
Ik vermoedde al zoiets. De trafo is 25 jaar oud, de halogeenlampjes heb ik een jaar of twee drie geleden vervangen door ongeveer gelijkwaardige (wat lichtopbrengst betreft) LEDlampjes. 5 x 50 watt halogeen is nu 5 x 7 watt LED.
Dus als ik de trafo nu vervang door een voor LED lampjes geschikte trafo die afgevlakte gelijkspanning geeft dan zou het probleem opgelost moeten zijn.
Dank
T B
-
Al sinda begin corona-tijd heb ik veel vergaderingen via Zoom. Nu heb ik sinds kort een nieuw computer met een scherpere camera, en heb ik last van een ‘golvend’ beeld.
De oorzaak schijnt in sommige led-lampen te liggen. Bij Philips Hue lampen heb ik er geen last van, bij de led-spotjes boven mijn bureau (GU5.3 lampjes) doet hij het wel.
Mijn vraag is wat ik nu moet vervangen. De lampjes, of de transformator? De trafo is een oudere, die de vroegere halogeenspotjes voeding gaf.
T B
-
16 minuten geleden, Psychosammie zei:
We hebben al een alarm en een CV expert in huis. Vanaf vandaag hebben we ook een WC expert 😜
Heet zo iemand dan een plee boy?
-
2
-
-
16 uren geleden, minplus zei:
Op m'n Mac ook geen enkel probleem. Firefox blokkeerde een pop-up.
Op mijn Mac onder Safari wel veel problemen. De stream bleef vaak hangen, sloeg dan over, en toen ik een keer opnieuw probeerde te starten kreeg ik allerlei andere schermen, zoals games e.d. Het beeld was slecht.
Ik kijk de volgende keer wel in de krant wie er gewonnen heeft.
T B
-
Als het toilet Roca is heb je grote kans dat de spoelbak ook Roca is. Als bovengenoemde oplossingen niet helpen kan je altijd nog proberen of Roca zelf advies kan geven. Het merk bestaat nog steeds.
Ik had een paar jaar geleden een soortgelijk probleem. "Iets" in de spoelbak stuk, en de plaatselijke loodgieter kwam ook met de oplossing van uitbreken en een nieuwe inbouwen. Daar hadden we uiteraard geen trek in en we belden met de badkamerbouwer die het toilet in een grijs verleden had ingebouwd. Hij wist ons te vertellen dat Sfinx eenvoudige renovatiesetjes had voor dat probleem, dat heeft hij er op een avond in een uurtje voor ons ingebouwd.
Succes
T B
-
Ik heb in de familieraad van een verzorgingstehuis gezeten en daar was het net andersom. Ook een centrale "inkoop" met een provider die voor alle bewoners TV ontvangst regelde, inderdaad gewoon analoog, hetzelfde als hier beschreven.
Alleen was daar de provider die de boel blokkeerde, volgens de regels van de provider (volgens mij ook Ziggo destijds) mocht een dergelijk collectief systeem niet (meer) en moest iedere bewoner een eigen contract afsluiten. Of niet...
Helaas was de techniek van het collectieve systeem niet geschikt voor doorgifte van een digitaal signaal. De locatiemanager heeft alles uit de kast gehaald wat ze kon, maar kreeg het niet voor elkaar. De enige optie die overbleef was een totaal nieuwe bekabeling aanbrengen, om iedere bewoner een signaal te geven.
Tehuis was gebouwd in 2006 maar blijkbaar technisch niet goed voorbereid op de ontwikkelingen.
T B
-
Kan ook een "typefout" zijn geweest. Dat die eerste 9 een 3 had moeten zijn of zo...
Ik heb in het verre verleden eens een Chevrolet uit de USA laten importeren. Volgens de douane zat het chassisnummer niet op de goede plaats (was best wel leesbaar en zichtbaar, alleen vonden zij dat het op een andere plaats moest). Degene die werd ingeschakeld om het chassisnummer er opnieuw in te slaan zette één cijfer verkeerd. Met als gevolg dat de wagen die in januari in de haven arriveerde pas eind mei de weg op mocht...
Ambtelijke molens...
T B
-
10 uren geleden, Drs. IJzerbout zei:
Er wordt aan gewerkt.
De site werd gehacked.
De Android App doet het nog prima.
Eventueel het beeldscherm van je telefoon op je grote display sharen.
Is er ook een iPhone / iPad app?
T B
-
Helaas, je hebt te maken met twee onverzettelijke grootmachten. Pon en de belastingdienst.
Na mijn ervaringen met Pon ben ik overgestapt naar een ander merk, daar wil ik nooit meer iets mee te maken hebben.
Bij de belastingdienst is overstappen nog niet gelukt...
Het enige advies wat ik je kan geven, slik je (extra) verlies van 75 euro, boek het af als bedrijfskosten want die zijn aftrekbaar van de belasting (krijg je toch iets van ze terug) want je krijgt alleen maar maag-problemen en/of hartritmestoornissen als je je hieraan blijft ergeren.
Ik hoop voor je dat je snel antwoord krijgt,
T B
-
56 minuten geleden, Old Satterhand zei:
Was dat niet de VCR ? (de 2 uur versie). De gewone versie was de 1500.
Inderdaad, met een band die in de N1500 een uur kon opnemen kon de N1700 ruim 2 uur opnemen. De maximale lengte van een uur voor de N1500 was voor mij reden om er toen nog niet aan te beginnen.
58 minuten geleden, Old Satterhand zei:Het video 2000 systeem heeft het niet gered, doordat de banden zeer slecht uitwisselbaar bleken.
Door de opkomst van de videotheken gingen de mensen banden huren. Maar die waren zeer vaak niet af te spelen.
De video 2000 banden waren om die reden al snel verdwenen uit de videotheken.
Zo heb ik het niet ervaren. De video 2000 banden waren juist heel goed uitwisselbaar omdat er een piëzo-elektrisch element in de kop zat die het spoor juist erg goed kon volgen, ook als die door een andere recorder was opgenomen. In dat opzicht waren ze technisch juist superieur aan VHS en Betamax. Ze hadden door deze techniek bijvoorbeeld al heel snel veel beter "stilstaand beeld" dan de VHS en Betamax recorders. Maar VHS was gewoon in veel meer huishoudens te vinden, dus door de aantallen veel interessanter om daar banden voor te verhuren, ik kon toen in vrijwel geen enkele videoteek banden voor de V2000 vinden, of ze waren extreem duur (45 gulden voor een band waar 4 films op stonden, maar dat moesten dan wel films zijn die jij wilde zien..).
Ze zijn gewoon te laat gekomen (1979, terwijl Betamax in 1975 begon en VHS in 1976, ze hebben te lang vastgehouden aan het VCR systeem. Daarbij gaven ze het patent niet vrij. Dat overigens destijds ook Bang & Olufsen voor video 2000 koos zegt toch wel iets over de kwaliteit van het systeem.
T B
-
Ik begon met de Philips N1700, en stapte daarna over op de Philips VR2020. Het beeld was gewoon beter dan van de VHS recorders destijds (1979) maar ik kan mij nog herinneren wat de interne bijnaam van Philips was voor de VR2020 recorders. Ze noemden het de "postduif". Hij wilde steeds terug voor reparatie. Nadat ik 4 x in de maand terug moest kreeg ik een aanbod om 300 gulden bij te betalen voor het nieuwe model, ik meen dat dat de VR2021 was. Daar heb ik veel plezier van gehad, niet alleen omdat het altijd een goede beeldkwaliteit leverde, maar omdat de banden aan twee zijden bespeelbaar waren tot een lengte van 4 uur per kant, had je ook nog eens veel ruimte om wat op te nemen. Ik heb hier nog een oude band liggen, maar allang geen recorder meer...
T B
-
13 uren geleden, Zilverster zei:
@ceesv,
Dat was zeker een van de eerste mobiele telefoons 😁
Goed af te luisteren ( 50 Mhz. volgens mij in die tijd ) , gr.
Zilverster.
Hoeft niet, ik had van 2000 - 2002 nog een auto met een GSM telefoon ingebouwd, met losse hoorn, en duo-sim, schakelde van mijn mobieltje over naar de autoset en vice versa. En ik zat rustig een half uur of langer met de hoorn in de hand te kletsen, van geen kwaad bewust. Het voordeel van het auto-set was dat het zendvermogen 8 watt bedroeg, dus de verbindingen waren veel beter als met de zender uit je mobieltje. Bijna net zo goed als een vaste lijn, ook al omdat je met de hoorn veel minder last had van de storende bijgeluiden.
Wat dat betreft vind ik de kwaliteit van veel mobiele verbindingen nog steeds om te huilen. Veel kennissen van mij hebben geen vaste lijn meer, ik bel ze dan ook haast niet meer om effe bij te praten omdat ze veel slechter verstaanbaar zijn. Net zoals de mensen die je op de radio soms hoort als ze geïnterviewd worden, als dat via een gsm verbinding gaat zet ik de radio maar uit. Knudde!
T B
-
-
2 uren geleden, Tonskidutch zei:
is een winterband niet te verslaan ten opzichte van die allseasons
Je hebt gelijk, het is altijd een compromis. Maar voor de meesten is de auto die ze kopen ook niet altijd de beste die te koop is, het is ook vaak een compromis tussen wat je wil hebben en kan betalen.
Ik zou in de winter het liefst een dikke 4 wheeldrive hebben, met de beste winterbanden en op zijn minst een standkachel om de auto voor te verwarmen voor ik weg rij, RangeRover o.i.d.
In het voorjaar een mooie sport-cabriolet, liefst een klassieke Jaguar E-Type want dat vind ik altijd nog de mooiste auto.
Voor de zomer pak ik liefst een fantastische camper,
En in de herfst kies ik afhankelijk van het weer en wat ik moet vervoeren tussen mijn E-Type, mijn RangeRover, of mijn Tesla (want ik ben wel milieubewust hoor…).
Uiteindelijk is geen van de bovengenoemde auto's haalbaar voor mij.
Dus ik heb uiteindelijk besloten voor een RAV4 hybride 4 wheeldrive met 4 seizoenen banden, en daar rij ik zelfs ook hele stukken electrisch mee. En als alternatief voor de cabrio heb ik een schuifdak… En die camper? Ik heb een paar kampeerstoelen in de kofferbak…
T B
-
1
-
-
11 minuten geleden, gerrit B zei:
maar in de zomer verbruik je meer brandstof, slijten je banden sneller, maken je banden meer lawaai en heb je met all-weather banden minder grip op een droog wegdek bij temperaturen boven de 7 graden waardoor de remweg langer is.
Beetje achterhaald allemaal, heb je de laatste testverslagen wel eens gelezen? Ik rij nu ruim 3 jaar met veel plezier met Michelin Cross Climate, nu bijna 40.000 km, (door corona het laatste jaar veel minder gereden) en zit nog boven de 4 mm. Best wel een zware auto, RAV4 hybride. Ik ervaar niet meer bandenlawaai dan mijn vroegere zomerbanden, wel minder lawaai dan mijn vroegere winterbanden. En zomers gebruikt die hybride echt veel minder brandstof dan 's winters.
Ik had eigen opslag voor de winterbanden, hoef nu niet meer te sjouwen, ben geen tijd meer aan kwijt aan het wisselen, mijn auto is altijd voorbereid op plotselinge veranderingen in het weer. Voor mij gewoon veel meer voordelen dan nadelen.
Dat zal echt niet voor iedereen gelden, maar dat is ook zo met jouw bovengenoemde opmerking, die geldt dus ook niet voor iedereen...
Rij voorzichtig en kom vooral veilig thuis!!
T B
-
Hartelijk dank voor alle reacties in dit topic, ik begrijp er nu iets meer van (maar blijf toch wel een leek 😅), maak me nu in ieder geval minder zorgen.
En Con: dat dabje is inderdaad pure luxe, niet al te goedkoop, maar ik had het veel eerder moeten doen. Voor die tijd was het onder de douche voelbaar als er iemand aan de andere kant van het huis een kraan open draaide, en de tuinslang even op de auto zetten wegens de modder veroorzaakte alleen dat de modder wat natter werd. Nu is dat alles best een stuk beter geworden, veel comfortabeler!
Nogmaals dank aan allen.
T B
-
Nog even wat extra info:
De regendouche is een vaste kop op een hoogte van ongeveer 2.20 meter. Om te meten moet ik op een ladder staan met een emmer, en inderdaad de kop eraf zien te halen want die is breder dan een emmer.
Waterdruk is waarschijnlijk niet zo'n probleem, ik had drukverlies door de aquacell ontharder die ik heb, bij de CV ketel kreeg ik maximaal 2,1 bar als ik de verwarming ging bijvullen, daarom staat daar ook een dab e.sybox mini bij die een druk geeft van 4.5 bar (kan ik eventueel ophogen tot maximaal 5 bar, maar dat leek mij niet nodig).
Volgens de fabrikant zou de regendouche een maximaal verbruik hebben van 11 liter per minuut.
En wat de capaciteit van mijn warm-water voorziening betreft, daar heb ik een 150 liter boiler staan die door de CV ketel verwarmd wordt. Die heb ik 25 jaar geleden laten plaatsen toen we nog een bad hadden, en dat ding doet het nog steeds perfect.
Maar als ik alle reacties hierboven lees dan hoef ik mij niet zo'n zorgen te maken dat de koppeling te veel zou remmen in de leiding.
En wat de opmerking betreft dat men het in de praktijk niet altijd goed doet, daar sla je de spijker op zijn kop.
We kochten de badkamer bij een goed bekend staand bedrijf en zij huurden dan mensen in om het uit te voeren. Hun beste ploeg... Maar de installateur was blijkbaar niet zo'n lezer van handleidingen, hij zette de buitenventilator niet waterpas terwijl dat wel in de handleiding stond, vergat bij de douchekop een pakking aan te brengen omdat hij hem zo uit de doos monteerde, en vergat tot slot een knelkoppeling te knellen.
En dan nu de reparatie met zo'n dun koppelstuk.
Wet van Murphy....
-
12 minuten geleden, ton68 zei:
Anders even testen (neem aan dat je dat nu kunt) als de druk erop staat als je geen verschil merkt is het goed.
Testen is inderdaad wat moeilijk. Bij de eerste keer gebruik van de douche kwam de lekkage al tevoorschijn, en hadden we dus door de lekkage al minder druk, nu na de reparatie kunnen we pas voor het eerst douchen, dus dat is wat moeilijk te vergelijken. Bovendien is het de eerste keer dat we een regendouche gebruiken.
Vandaar dat ik probeer meer info te krijgen, nu is het gat in de muur nog open....
-
In onze net nieuw aangelegde badkamer kregen we een lekkage, het bleek dat de leiding naar de regendouche niet was afgekneld…
Dat werd dus hak en breekwerk in de muur achter de badkamer, om de tegels te sparen. Nu zie ik dat de installateur de leiding naar de douche blijkbaar heeft moeten onderbreken en een nieuw stuk heeft toegevoegd, met een volgens mij wel erg smalle koppeling daartussen. De leiding naar de douche heeft een uitwendige doorsnee van 16 mm, het smalle stukje in de koppeling is 11 mm doorsnee. Ik heb er geen verstand van, maar is dit normaal? Volgens mij heb je dan toch minder druk op de douche? Zie de foto…
-
Het schijnt dat de wetenschappers waar ik aan refereerde verbonden zijn aan de TU-Delft.
Zie: https://www.rtlnieuws.nl/editienl/artikel/5209707/luchtvochtigheid-coronavirus-tu-delft
T B
-
Nu er volgens sommige wetenschappers een verband is tussen droge lucht en corona lijkt het mij handig mijn ervaring hier te delen met een luchtbevochtiger op onthard water.
Zoals ik eerder schreef zocht ik een stoombevochtiger, die geven de minste kans op bacterievorming in het water. De Boneco S450 leek mij wel wat, maar de leverancier schreef mij dat die niet kon werken met onthard water. Later heb ik hetzelfde gevraagd aan een andere leverancier. Zijn antwoord was dat de Boneco met alle soorten water overweg kon, met een verwijzing naar de website van Boneco en hun advertentie waar hetzelfde stond.
Die dealer was overigens een paar tientjes duurder dan de eerste. Ik heb hem gekocht bij deze laatste dealer, ten eerste omdat ik een goed advies wel een paar tientjes waard vind, en ten tweede omdat als hij uiteindelijk niet goed zou werken, ik bij deze dealer geen problemen verwachtte als hij retour moest.
De Boneco S450 luchtbevochtiger werkt echter perfect samen met het ontharde water, dus ik hoefde hem niet retour te sturen.
En wat betreft het verband tussen droge lucht en corona, het verhaal van die wetenschappers klinkt logisch, ik ben geen wetenschapper en ga daar dus geen oordeel over geven. Voor degenen die op grond daarvan een goede luchtbevochtiger zoeken weten nu in ieder geval wat mijn ervaring daarmee is.
T B
-
Als je de fiets via een webshop hebt besteld probeer je waarschijnlijk ook via een web-verzekeraar te verzekeren? Omdat het wat goedkoper is? Gaat je niet lukken, te star.
Mijn advies, zoek een verzekeringsagent in je omgeving die een goede reputatie heeft, leg hem het probleem voor en hij kan je vast helpen. Misschien ook handig om de rest van je verzekeringen daar dan ook onder te brengen? Meestal niet veel duurder maar wel bakken met service als je dat nodig hebt (uit ervaring!).
T B
-
5 uren geleden, Psychosammie zei:
Hij komt me heel instabiel over en je moet vooral een vlakke landing maken anders raken je flaps de grond.
Helemaal mee eens. Ik heb ook jaren MLA gevlogen, maar ik denk niet dat ik met deze kist zou willen vliegen. Wat doet hij bijvoorbeeld met een stevige crosswind in de landing? Zoals je zegt moet je al voorzichtig zijn dat je flaps de grond niet raken, en je tips al helemaal niet.
Het lijkt mij ook niet dat het uitzicht uit de cockpit zo denderend is, veel blinde hoeken, en in de landing nogal wat nose up verbetert ook het zicht op de baan niet zo.
Maar helaas zijn mijn vliegjaren voorbij dus ik mag er niet eens meer mee vliegen...
T B
Advies gevraagd betreffende LED spotjes
in Off topic
Geplaatst:
Eén grote trafo, met aansluiting voor meerdere spotjes, en daarvandaan allemaal kabeltjes naar de spotjes. Dat ligt allemaal achter een systeemplafond waar je dus de platen van kan weghalen. Maar dat gaat niet zo eenvoudig omdat er weinig hoogte boven het systeemplafond gehouden is, en er bovendien een deel is waar zo weinig ruimte tussen zit dat er gaatjes in het beton geboord moesten worden om ruimte te maken voor de bovenkant en de stekkers van 3 van de 5 spotjes. De beste optie lijkt mij om in de buurt van de oude trafo een nieuwe trafo te plaatsen, oude gewoon laten zitten, en alle kabeltjes op de nieuwe aan te sluiten. Daar kan ik, zij het met een beetje moeite, wel bij komen.
Met de kennis van nu zou ik het ook allemaal heel anders aanleggen, maar ja, gedane zaken...
T B