Ga naar inhoud
Log in om dit te volgen  
D.Quijote

dodelijke ongelukken in Spanje

Aanbevolen berichten

Ik moet dit even kwijt, in Spanje gebeuren naar verhouding veel meer dodelijke ongelukken dan in Nederland. Dit weekend was de laatste vakantie dag en veel Spanjaarden moesten weer naar huis terug en aan het werk, overal stonden op de matrix borden op de snelweg dat er verleden jaar in het zelfde weekend 47 !!! dodelijke ongelukken waren. Dit jaar zijn het er minder, tot nu toe 34. Nu is Spanje wel een groot land, maar het blijft natuurlijk veels te veel. De meeste ongelukken zullen wel veroorzaakt worden door veels te hard te rijden.

 

D.Quijote

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites

Gast

of te traag te rijden hier in belgie heb je van die mensen die links 90 gaan rijden en daar blijven rijden wat je ook doet

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Citaat:
Ik moet dit even kwijt, in Spanje gebeuren naar verhouding veel meer dodelijke ongelukken dan in Nederland. Dit weekend was de laatste vakantie dag en veel Spanjaarden moesten weer naar huis terug en aan het werk, overal stonden op de matrix borden op de snelweg dat er verleden jaar in het zelfde weekend 47 !!! dodelijke ongelukken waren. Dit jaar zijn het er minder, tot nu toe 34. Nu is Spanje wel een groot land, maar het blijft natuurlijk veels te veel. De meeste ongelukken zullen wel veroorzaakt worden door veels te hard te rijden.

D.Quijote


Ik zit dagelijks in het spaanse verkeer, ik heb ook het label professioneel chauffeur al doet ik dit werk al aantal jaartjes niet meer, wat vooral opvalt is inderdaad veels te snel rijden en bumper kleven of zig zaggend inhalen zonder richting aangeven, maar veelal is het een combinatie van drank en te hard rijden wat dus ongelukken teweeg brengt, dit gebeurd meestal op de nationale snelwegen en veel minder of zelfs bijna niet op de tol wegen, daarom is mijn advies altijd gewoon de tolwegen te pakken op lange ritten en de nationale snelwegen te skippen. Probleem is dat de nationale wegen veel gebruikt worden door werk verkeer en mensen die heen en weer gaan van plaats naar plaats, deze komen tussen de vakantiegangers en zijn een 100% gevaar op de weg want die zitten heerlijk in cafe te zuipen en gaan super gehaast naar huis of andere locatie met alle gevolgen vandien, mij is dus ook wel opgevallen dat de vakantie gangers zelf zich wel redelijk aan de regels houden er zitten ook vaak kinderen achterin waardoor er ingehouden gereden wordt.

Ik zeg niet dat je een ongeluk geheel kan voorkomen met deze gekken, maar je kunt het risico wel verminderen door als je voor je wat raars ziet je gas los te laten en altijd voldoende afstand te houden, en erg belangrijk bij stoplichten je achteruitkijk spiegel in de gaten houden het zal niet de eerste keer zijn dat er 1 met zijn dronken kop achterop rijd met 160 km per uur terwijl jij voor rood licht staat, door goed op te letten kun je dan gezien de situatie en de snel naderende blindganger de auto proberen te ontwijken door bijv. toch maar door rrod te rijden of als je de kans hebt je auto in de berm te sjeezen of op de stoep als je auto daarbij beschadigd moet je maar zo denken je leeft nog.

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Citaat:
het zal niet de eerste keer zijn dat er 1 met zijn dronken kop achterop rijd met 160 km per uur terwijl jij voor rood licht staat,
Hoeven die nooit te blazen dan

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Gast

Ach...dat is nog niks...

Ik ben nu al een paar weken op Madagascar en als je ziet hoe daar gereden wordt.

Extreem slechte wegen zonder strepen, geen straat verlichting, gaten zo groot dat je hele auto erin verdwijnt, mensen die midden op de straten lopen al dan niet stomdronken. Grote keien en rotsbrokken die midden op de weg liggen.

De meeste auto´s hebben helemaal geen of nauwelijks verlichting.

Alle fietsers rijden zonder licht.

Alle diesel auto´s of vrachtwagens laten enorme wolken van kwalm en roet achter zich, zoveel dat je geen hand voor ogen meer ziet. Dat vermengt met mist en miezelregen in de bergen en je hebt de ideale cocktail voor de grootst mogelijke ongelukken.

Ik wil niet weten wat er allemaal gebeurt aan ongevallen.

 

Ik weet nu wel het verschil tussen een politieagent in Madagascar en Nederland:

Een politieagent in Nederland vraagt tijdens een verkeerscontrole: "Heeft u wat gedronken meneer..?".

De politieagent in Madagascar vraagt tijdens een verkeerscontrole: "Heeft u wat te drinken voor mij..?" <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites
Gast

In de Spaanse toeristen gebieden zie je vaak dat een agent even de camping cantina inloopt voor een bakje koffie met wat extra's erin. <img src="/forums/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Meestal hoeven ze niet te betalen ook.

 

Ik heb wel eens gevraagd of dat een vorm van corruptie was, maar dat was niet het geval.

Het is daar een vorm van beleefdheid en camping eigenaars zijn vaak blij als de CV een dagelijks rondje over hun camping loopt.

 

Trouwens reuze aardige mensen die Spaanse politieagenten. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites

Citaat:
De meeste auto´s hebben helemaal geen of nauwelijks verlichting.

 

Is het hier ook zo, net zoals in India, dat ze 's nachts maar de verlichting uitdoen tijdens het rijden om het lampje te sparen?

 

Een paar keer meegemaakt. Tijdens het rijden doet de chauffeur doodleuk het licht uit om vervolgens in het pikdonker te rijden.

 

Gelukkig zat ik achterin, maar toch....

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites

Citaat:
k zeg niet dat je een ongeluk geheel kan voorkomen met deze gekken, maar je kunt het risico wel verminderen door als je voor je wat raars ziet je gas los te laten en altijd voldoende afstand te houden, en erg belangrijk bij stoplichten je achteruitkijk spiegel in de gaten houden het zal niet de eerste keer zijn dat er 1 met zijn dronken kop achterop rijd met 160 km per uur terwijl jij voor rood licht staat, door goed op te letten kun je dan gezien de situatie en de snel naderende blindganger de auto proberen te ontwijken door bijv. toch maar door rrod te rijden of als je de kans hebt je auto in de berm te sjeezen of op de stoep als je auto daarbij beschadigd moet je maar zo denken je leeft nog.

 

Helaas gebeurt dit ook in nederland.

heb verleden week nog een vriendin mogen begraven.

 

http://112limburg.limboo.com/

kies Dodelijke aanrijding in Maastricht

25 augustus 2006

Deel dit bericht


Link naar bericht
Delen op andere sites

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
Log in om dit te volgen  

  • Wie is er online   0 leden

    Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Lees alvorens je verder gaat onze Gebruiksvoorwaarden en Privacybeleid. We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.