Ga naar inhoud


Terug koppeling rotor


Gast

Aanbevolen berichten

Ik heb een rotor type motec sg 2100.

Wat mij nu verbaast is dat je nooit kan zien of hij nu wel of niet draait. Hiervoor wil ik een terug koppeling maken in de rotor.

Nu neem ik aan dat ik niet de eerste ben die dat wil dus vraag ik maar eens of iemand dat al heeft gemaakt. Zodat we evt. wat info uit kunnen wisselen.

Dit is geen grote ingreep naar wat ik heb gezien in de rotor maar toch als iemand het al eens heeft gedaan weet ik misschien waar ik rekening mee moet houden.

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Link naar reactie
Delen op andere sites


een stroom meter in de coaxleiding opnemen want de motorstroom is 200 mA extra zodra de motor gaat lopen, de ruststroom is ongeveer 120 mA. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

Link naar reactie
Delen op andere sites

Dat kan ja maar dan zie ik alleen maar dat hij draait.

 

Ik dacht meer aan een lineare potmeter binnen in de rotor zodat die weerstand vai een brug een metertje of zelfs digitaal de graden op de computer kan weergeven.

 

Dan weet je ook meteen of hij wel goed staat ook. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Zeg maar zoals Yaesu of HY-Gain dat doet.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Er is altijd wel iets op te verzinnen, alleen het probleem is dat je weer met een extra kabel zit welke uit je motor naar je receiver moet.

Dit kan dan eventueel simpel met een reedcontact en magneetje die dit binnen weer aanbied op een pulsteller.

wat ingewikkelder kan het met een potmeter die dan weer b.v. een 4 cijferig display aanstuurd met 0 als zuidpunt en b.v. 0 tot + 60 voor west.

0 tot -60 voor oost.

Maar de "uitvinders"van de stab hebben in eerste instantie de intensie gehad om alles via de coax te doen en terugkoppelen valt hierin niet mee.

Misschien iets voor de hobbyist?

 

Greetzz Satcor <img src="/ubbthreads/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

Link naar reactie
Delen op andere sites

In de eerste type's actuators en bij sommige industriële exemplaren , zit een via tandwielvertraging aangedreven potmeter .

In een tot H2H omgebouwde schakelwals-motor , heb ik zo'n voorziening ook al eens gemaakt , de stand kon ik aflezen d.m.v. een dig. paneelmetertje.

In de industriële SKF actuator die ik voor de elevatie-correktie gebruik , zaten alleen eindschakelaars (reed).

Daar heb ik een schuifpotmeter bij ingebouwd .

Aflezen van de elevatie doe ik met zo'n analoge stereo-balansmeter.

Het verschil tussen theorie en praktijk is mijn uitdaging .
Octagon SF8008 4K   Edision Primo IP S2  Dr.HD F16  

1.8 m ChannelMaster Offset in tuin 53º E - 45º W Jaeger SMR 1224 Usals met 5 Lnb wisselaar 2x Ka - Ku - C band Lin / Circ

1.2 m Echostar Offset  aan schuur  53º E    34.5 W   Twoteck Twinrotor met 3 Lnb wisselaar Ku - Ku low - Ka

Link naar reactie
Delen op andere sites

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken
×
×
  • Nieuwe aanmaken...