BrunoVP

Ik vrees dat de sat box 1 grote puinhoop geworden is. Een kat vindt er zijn jongen niet meer in terug. Buiten is alles nu ok. Eindelijk. Geluk? Schotel en motor op mijn lompe (?) manier afgericht. Getemd? Nee, uitgericht natuurlijk. Astra4 vlamt op mijn tv sat tuner binnen.

Wat een toeval. Ben al een x tijd naar 2+2 aan het kijken. En dat vlamt inderdaad binnen.

Voor zover men het zich kan herrinneren. Mijn TV heeft ook een ingebouwde sat ontvanger. Heb dus uit pure frustratie motor en schotel hierop aan gesloten. USALS in tv staan goed. Was even zoekwerk om door die menu's te gaan. Maar gelukt. Bekijk maar de foto's. Buiten niks geen veranderingen aangebracht. Alstublieft. Dit is het resultaat.

Elevatie zou dus niet kloppen. Kan best wezen. Maar verklaar mij dan hoe ik in de huidige toestand dan wel beeld heb op Hotbird.

Gaat niet bestaat niet! En toeval ook niet. Tot treurens toe. Ik doe een bijna wanhopige poging om die Astra4 te zoeken. En eigenlijk nog steeds. Ja! Ben afgestapt met die balkon staander. Te onstabiel. Ook al ligt er 100 kg aan gewicht op. Dik tegen de goesting van mijn huisbaas een meer dan deftige muurbeugel geplaatst. Wat tevens inhoud dat ik zowat van 0 moet beginnen. Voor mij geen probleem trouwens. Heb het er voor over. Meer dan tijd zat. De eerste motor vertoonde rare kuren. Gewoonweg een nieuwe dan maar gekocht. Tot grote tevredenheid op heden. Alles monteren en de hele boel africhten. Starten met die fameuze Astra4 op 4.8E. Nergens niet te vinden. Hoe zacht en fijn ik ook draai. Maar kom wel uit op 19.2 E. Domweg. Ho, wacht. Ik heb verdomd beeld. Als ik nu met mijn domme verstand deze sat vastzet en dan de motor richting 19.2 stuur, zou ik achteraf ergens een referentie kunnen maken naar 4.8. Goed. Zo gezegd zo gedaan. Dan motor naar 4.8 sturen. Hallo Astra4. Waar ben je? Oftewel is de Signaalzoeker niks waard, zou ook kunnen. Maar ........ Geen zin meer om verder te lullen.

Neen man. Gratis en voor niks verkregen. Vooruit dan maar, zijn we toch al met 2 met een gebroken klomp.

Als het weer morgen meevalt plaats ik hier wel heel veel foto's over de hudige situatie.

Volgens KingOfSat: 13.0°E 1Hot Bird 13G 10758.00 V 112 Europe DVB-S2 8PSK 27500 3/4 61.3 Mb/s 318 11200 4FUN Dance Music Polsat Box FTA 17039 280 536 pol 35 280 2023-05-31 +

Man het is echt geen grap niet meer. Hotbird vlamt, bij wijze van schrijven, hier binnen. Maar Astra (voorheen Sirius)? Ho maar. Zo zwart als het maar zijn kan.

Wat is het nu? De ene schrijft motor op nul en Astra zoeken. En iemand anders schrijft dan: motor eerst naar Astra draaien en dan uitlijnen. Verwarring alom.

Voor het echt nu helemaal de spuigaten uitloopt. Zijn nu al aan pagina 28. Voor mij mag het stilaan gaan stoppen. Ik neem er vrede mee. Op 1 of andere vreemde bizarre manier er in geslaagd om Hotbird 13.0E te mogen ontvangen. Op dit zelfde ogenblik staat 4FUN Dance te spelen. Een Poolse muziekzender. Voor mij best te pruimen. Maar de 7.1 surround kan zijn geluk niet op. Een project dat ergens in 2021 gestart is, is deels geslaagd voor mij. Voor verbetering vatbaar? Maar nu niet. Buiten staat alles muurvast nu. Bij deze wil iedereen, maar dan ook iedereen, die mij mij geholpen heeft extreem danken. Het is dank zij deze groep dat ik dit resultaat heb mogen bereiken. Duizend maal dank.

Heb echt nog niks voor elkaar gekregen. De enige grap die ik nu kan bedenken, is dat het regent. Absoluut geen zin om daar willen in te staan.

Meen je dat nu echt? Want dan klopt de hele handleiding van geen kanten. En het hele verhaal. Motor op 0. Richten op True South. Tenminste op deze kant van de aardkloot. Sorry bol.

Moet wel eerst Astra4 vinden. En voor dat we echt grappig gaan doen. Maar heb er wel zin in. Ga geen 38500 km reizen om te zoeken.

" hoger lager" was decennia geleden een tv programma van wijlen Walter Capiau. Sorry voor de niets bijbrengende humor. Maar to the point nu. Best mogelijk dat de elevatie dan toch niet echt juist is. Kan ik zelf wel verbeteren. Tenminste als het niet meer regent. Verbeter mij nu als ik dik in de fout aan het denken ben. Motor naar 4.8°E sturen. En dan elevatie bijstellen. Tot het beste resultaat.

En neen. Ik werk nog niet met ruikers (bouquetten). Dat is een zorg voor later. Geen haast op. Maar wat wel vast staat, is dat ik nu in deze huidige toestand beeld heb op 13.0 en 19.2 E. Hoe ik het gepresteerd heb? Ik weet het niet. Wat ik wel weet is dat ik via de afstandsbediening 400 moet vormen om Hotbird (13.0) in beeld te krijgen. Wat houden die vorige 399 dan in? Niks. Geraak er zelfs niet meer uit. Het enige logische wat in mij opkomt, is dat die ontvanger nen hoop rommel heeft binnen gekregen, dat em er zelf niet meer wijs uit raakt

Dat weet mijne kleine teen intussen nu ook al wel. Als je ooit in de buurt zou zijn, die snoepwinkel heeft heel lekkere creemgelas.En wat betreft USALS. Deze staan ondertussen helemaal juist in de ontvanger. Met dank aan @stevenvc19 voor het rechtzetten van mijn eerdere fout. Maar dat verklaard dan nog steeds niet het waarom dat ik nu wel al ontvangst heb op 13.0° en 19.2°. Wide Beam? En dat het niet echt uitmaakt dat de schotel niet in het brandpunt staat van betreffende satellieten? Ik gis maar wat. In de printscreen zal je wel zien dat USALS juist is. En de andere foto's geven dan een beeld vanuit horizontale toestand.

Ergens ben ik radeloos aan het worden. Hotbird komt binnen. Heb ik niet echt om gevraagd. Maar Astra4 is dan nergens te vinden.

Dat ik zeker en vast absoluut op 4.8°E moet africhten, dat besef ik meer dan goed genoeg. Volgens de handleiding van Moteck moet de elevatie op 22.6° staan. DishPointer schrijft 23°. Ok, is maar 0.4° verschil. Toch dit al deels kunnen instellen. Eerlijk? Ergens vertrouw DishPointer niet. Zoek maar op: 51.0159° en 4.2445°. Maar daar staat mijn schotel echt niet. Maar nu het meest bizarre. Motor staat op 0. Klaar om op True South te richten. Signaalzoeker staat aan. En ik zie dan toch al iets verschijnen. Zonder verdere wijzigingen gedaan te hebben. Motor staat nog steeds voor alle duidelijkheid op 0 (NUL). Maar met de voorbije storm die hier meer dan lelijk huis gehouden heeft. En het feit dat de motor nog niet echt vast stond, was alles richting oost gedraaid. Kan verkeren zei Bredero. Heel het zaakje terug, naar wat ik vermoed, begin positie. Mijn enige visuele referentie staat dan wel op meer dan 60 meter hier vandaan. Begin maar te mikken. Maar terug van dat. Er komt een signaal binnen. Niet veel maar toch voldoende om een scan te doen. Welke satelliet weet ik niet. Scan achter de rug. Motor staat nog steeds op 0, voor alle duidelijkheid. 19.2E vlamt binnen. Of toch zo goed als. Puur toeval? Neen, toeval bestaat niet. Wacht, denk ik. Als ik hier op die 0 dit al verkrijg, dan laat ik de motor naar 19.2 draaien. Zo gezegd zo gedaan. Handmatig de hele boel gedraaid tot ik terug beeld heb. Het is niet de juiste werkwijze dat weet ik ook wel. Maar heb dan ergens wel een begin. Vanuit dit punt (19.2) motor naar 4.8 laten draaien. Oh wat een mooi zwart scherm. Zo zacht als mogelijk bijsturen? Vergeet het maar. Astra4 niet te vinden. Maar Hotbird 13.0 komt binnen als niets. En hier niet specifiek om gevraagd. Maar zal er al van genieten.

Eindelijk. De rotor en schotel staan nu zo goed als mogelijk op punt. Dan toch de elevatie. Horizontaal nog niet echt. Maar, maar. Wat ik nu ergens zou willen is de kanalenlijst volledig wissen. Het waarom? Van @mebo870 heb ik een xml lijst gekregen en ingeladen. Mooi begin, daar niet van. Maar er is ook een boeket DVBC(able) bij. Dacht niet dat mijn UNO de geschikte tuner er voor heeft. Of dan toch wel? Maar DVBC hoeft voor mij niet. Tuner A is nu ergens op punt. USALS actief. Alle andere tuners (7) niet geconfigureerd. Als ik momenteel wil zappen met de Up/Down toets, zie ik rechtsonder dat er een andere satelliet gevraagd wordt. Rotor blijft dan wel mooi in zijn huidige stand staan. Terugkomend op dat wissen. Ik zie het niet in de instellingen van de VU+. Of kijk ik er echt over?

Ja waarom? Ik kon het ook vol streepjes zetten natuurlijk. Maar moet eigenlijk maar een markering hebben op 22.6°. En als ik nu de foto heel goed bekijk, kom ik tot de ontdekking dat de elevatie 1° te laag staat. Maar al met al, het is toch al een hele grote verbetering. Rest mij nu nog horizontaal uitrichten.

Met de vorige rotor was het van: doet ie het of niet? Gewoon een nieuwe aangeschaft. Maar deze heeft dan wel Moteck op zijn lijf. En ondanks alle heel goede raad die ik hier kreeg. Ik heb mijn boerenmanier gevonden. Op de muurbeugel na, alles binnen gehaald en op de werkbank. De theorie naar praktijk zetten. Volgens de handleiding zou de elevatie op 22.6° moeten staan. Even een gradenboog erbij. En aftekenen. Instellen. En dan terug monteren. Horizontaal nog niet te vast. Moet nog uitrichten op 4.8 oost. Maar dan. Ik ben wel even nieuwsgierig wat de uitersten zouden kunnen zijn. Dus de VU+ via rotor instellingen het uiterst oost en west gecommandeerd. 75° aub. Geen obstakels voor de beweging. Gebouwen laat ik even buiten beschouwing. Maar tijdens deze beweging zie ik op een bepaald moment ontvangst. Welke sat weet ik niet. Maar het geeft mij wel al ergens hoop. OK. Commando: Ga naar 0. Wat? Sterk signaal en een Lock? Ok, scan dan maar. Beeld en geluid. Das Erste. 19.2 E. Boerensjans? Maakt niet uit nu. Ik kan al verder met het correct instellen. Maar vandaag niet meer.

Aan die UPS heb ik ook al gedacht. Maar komen er bepaalde bezwaren naar boven. Als ik mag. Welk vermogen moet die hebben? Moet ook de TV van stroom voorzien. Alsook mijn surround systeem. Want anders geen beeld meer. Heel snel APC aan het zoeken geweest. 1 minuut bij volle belasting stroom. Das dan wel heel snel beslissen.

Dat is inderdaad een mooie optie. Maar je moet wel een omvormer hebben die niet van het net ( grid ) afhankelijk is.