Tripleboy
-
Items
5718 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
27
Inhoudstype
Profielen
Forums
Store
Berichten die geplaatst zijn door Tripleboy
-
-
5 minuten geleden, luisteraar zei:
Is dat niet bij iedere auto fabrikant ? F1 zijn reclame kosten.
Nut voor ontwikkeling nieuwe auto´s is er niet meer verbrandings motor
is uit oude tijden E is nu het motto
Ben je echt van niets op de hoogte van wat gebeurt in de F1, altijd maar wat gaan verzinnen begint toch stilaan te vervelen.
DE Toekomst van de Formule 1,
In Germany, Formula 1 is reported to be looking at how to get to 20% biofuel blending by 2021 as part of its efforts to become more carbon neutral, saying that if one is going to get to 100%, they need to start with 20%. Currently, F1 blends small amounts of biofuel into its racing
http://www.biofuelsdigest.com/bdigest/2019/11/12/formula-1-to-go-net-zero-carbon-by-2030/
Think GREEN
-
3 minuten geleden, Tonskidutch zei:
ja en die vraag van jou kan men ook als kwakje zien.
Fantast, naar goede gewoonte dus.
-
12 uren geleden, Psychosammie zei:
Tripleboy heeft er duidelijk geen verstand van.
Hier op het bedrijf onlangs een noodstroom test gedaan. Even alle stroom van het gebouw af. Vervolgens starten er een paar aggregaten waarna gekeken wordt of alle systemen weer opstarten. Heeft een mooi setje defecte voedingen opgeleverd, met name camera's.Hola, met goede Hardware en dit sedert 1996 een probleemloze ervaring hier, op uw bedrijf mankeert duidelijk wat aan de kwaliteit van de componenten, en mogelijk ook aan uw kennis ter zaken, want wat bij u gebeurt is eigenlijk ondermaats.
Op mijn bedrijf is een dergelijk fiasco nog nooit voorgekomen, u moet zich schamen.
U heeft duidelijk werk aan de winkel, heeft u zelf die componenten gekozen, of heeft u daar geen verstand van.
-
- 10 plaatsen dus.
-
1 uur terug, Eduard07 zei:
Die relatie is al lang bewezen. En dat is niet eens moeilijk. Er zijn rechtstreekse relaties te leggen. Je beweert iets wat al lang een gepasseerd station is.
Bewijzen, waar zijn ze, nergens te vinden, alleen lui die wat zijn gaan geloven, en daar nu hele volkstammen mee bestoken, maar de Natuur blijft de baas met al zijn grillen inbegrepen, en doet al helemaal niet aan kortzichtig denken.
Ik daag u uit om de gemiddelde temperatuur op aarde met 1 graad te doen dalen, dit op 10 jaar tijd, en met bewijs dat dit door menselijk toedoen is gerealiseerd.
🥵
-
14 minuten geleden, moonchild zei:
Verlenging met 1 jaar is niet een teken van groot vertrouwen. Volgens Honda hebben ze heel veel uitgegeven om de aansluiting te maken, en vanaf nu gaan ze minder uitgeven.
Maar F1 is niet de plek waar je successen behaald met weinig uitgeven.
Trouwens, wat doet Renault nog in de F1? Niemand wil hun motor, dus geen inkomsten hieruit.....
Het is een verlenging met 2 jaar, wat gebruikelijk is in de F1 wereld.
Honda will remain in Formula 1 until at least the end of the 2021 season after penning a new two-year deal with Red Bull.
Honda has also confirmed it will continue to power Toro Rosso for 2021, extending its collaboration with the Faenza squad into a fourth season in the process.
2 Teams rijden in 2020 met Renault krachtbronnen, ze zijn zeker niet "Niemand".
Voor je gaat lullen over de F1, zoek eerst info op die onderbouwing geniet, alles zelf gaan verzinnen gaat je niet goed af. 👾
-
Ook een Pilsje 🍺
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20191127_04740633
Wie goed kijkt ziet een Agent aan het werk, wonderbaar.
-
-
En al hoeveel keer ging onze Planeet in de maand september vergaan, als ze nu eens al die gekken met de volgende ruimtevlucht gingen meesturen naar MARS (enkele reis).
Ook het einde van de wereld zoals dat door de Maya-kalender voorspeld werd voor 21 december 2012, werd steevast door Nasa onderuit gehaald.
Maya heeft geweldig slechte Planners in dienst, wat roken die Lui ?
Onze heldere geesten even belicht,
https://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_voorspellingen_van_het_einde_van_de_wereld
-
Vooraleer je OPENATV gaat installeren haal je het bestand splash.bin van de USB stick, dan behoud je het logo dat op je ontvanger staat (dit noemt men even vooruit denken). 🧠
-
Die Knoopcel batterij gaat hier makkelijk meer dan 6 jaar mee, ook als de stroom eraf gaat, u verzint maar wat, en schade breng je helemaal niet aan als je de boel helemaal uit zet, kan u ook niet weten vermits je alles het hele jaar stroom laat zuipen.
Geen stekker uit aan, maar
UPS heeft ook een batterij, en die wordt er met de jaren niet beter op.
-
36 minuten geleden, Con zei:
Een aardige tegenhanger t.o.v. hetgeen hier eerder is gezegd, citaat AD;
De nieuwste dieselmotoren zitten zo vol met filters en uitlaattechnologie, dat ze in binnensteden niet alleen nauwelijks fijnstof uitstoten, maar de lucht zelfs schoner zouden kunnen maken. Dat concludeert het gerenommeerde Duitse autoblad Auto Motor und Sport na uitgebreid onderzoek.
ik verbind er even geen conclusies aan.
Zal wel weer olie op het vuur zijn hier...
Wat wil je de lucht is zo vervuild in de binnensteden, dat men op deze manier gaat redeneren, in een zuivere binnenstad zal ook de moderne diesel vervuilen, en de grootsteden zijn bezig ze te verbieden, binnen afzienbare tijd einde verhaal voor de stinkbakken.
-
Hier alles uit sedert 1996, nog nooit problemen mee gehad, hopelijk hebben de heren ook nooit stroomuitval gehad, of zekeringen die op uit gaan, alles aan laten is zinloos, en een UPS houdt het ook niet lang uit .
Overspanning is een veel grotere bedreiging voor je apparatuur, komt wel zelden voor.
Nog een advies: sommige apparaten schakelen alleen (een gedeelte van) het zwakstroomcircuit uit als je op de powerknop drukt. Ze gebruiken zelfs stroom als ze uit staan! Het is verstandiger om apparatuur eerst middels de powerknop uit te schakelen en dan pas via een stekker(verdeel)doos of de stekker helemaal uit het stopcontact te halen; dit om schade te voorkomen aan de gevoelige elektronica. Zoals anderen reeds zeiden, stand-by bij (langere) afwezigheid is nergens voor nodig, het kost alleen maar (onnodige) energie!
-
Is zelfs aangeraden, doe ik hier al meer dan 20 jaar zo.
-
1 uur geleden, drz zei:
Echt dit is de totale waanzin ten top!!!!
Fijnstof komt juist door de roetfilters!
De dieselmotoren stoten roet uit, net als alle verbrandingsmotoren en zelfs de gezellige kaarsjes thuis die gebrand worden.
Deze roet wordt door de "roetfilters" dusdanig extra "verbrand" in de roetfilter, met als resultaat fijnstof...
Roet is niet slecht voor de mens...nou ok, genuanceerd, de mens gaat er niet dood van, want een miljoen jaar kampvuren stoken, openhaarden en koken op open vuur heeft de mens niet uitgeroeid, dus we overleven dat wel.
Het menselijk lichaam is evolutionair redelijk aangepast.
Maar echt, om nog even mijn frustratie te uiten, waarom bestaan dit soort mensen?? En nog sterker, waarom bestaan er mensen die dit voor zoete koek slikken en gewoon zich financieel laten uitkleden?
Ooit had een wijs persoon op aarde voorspeld dat de mensheid ten onder gaat aan hebzucht... Hij had het fout, de mensheid gaat ten onder aan stommiteit!
Feit: De natuur grijpt al in met betrekking tot de overbevolking...
Duidelijk iets mis met je betoog, wat een ondeskundigheid leg je hier aan de dag.
Bij het toevoegen van een roetfilter is het streven dat het motorvermogen niet wordt verminderd, maar het kan voorkomen dat de motor 2-4 % meer brandstof verbruikt en dus een hogere CO2-uitstoot heeft. Dit verhoogde brandstofverbruik komt doordat een steeds voller filter een steeds groter obstakel vormt voor de uitlaatgassen. De kracht om de uitlaatgassen door de filter heen te duwen moet door de motor worden geleverd.
Vanaf september 2009 moet voldaan worden aan de Euro-5-norm. Deze houdt in dat de wagens 80% minder roetdeeltjes uitstoten dan tot daarvoor de norm was. Op dit moment is de plaatsing van een roetfilter de enige manier om hieraan te voldoen. Verwacht wordt dus dat het in de toekomst op alle modellen te vinden zal zijn.
Open en halfopen roetfilters zouden ook kankerverwekkend kunnen zijn. Volgens een verslag zijn de omstandigheden in een roetfilter "ideaal" voor de vorming van zeer fijne, giftige deeltjes die kanker en genetische beschadigingen kunnen veroorzaken. Die deeltjes ontstaan juist in de roetfilter en worden er niet door tegengehouden. Het Nederlandse ministerie van Volksgezondheid heeft hierover een studie laten uitvoeren door TNO om meer te weten te komen over de mogelijke schadelijkheid van roetfilters in personenauto’s met een dieselmotor.
TNO concludeert dat er geen extra risico's zitten aan retro roetfilters.
In Nederland en België overschrijden de concentraties fijnstof vooral de normen binnen 100 meter van een drukke snelweg, of binnen 50 meter van een drukke stedelijke weg. In de bebouwde kom worden sterk verhoogde concentraties gemeten in de omgeving van houtkachels. In grote gemeenten in Nederland wordt hierdoor tot 10% van de bevolking aan te veel fijnstof blootgesteld (stand van zaken in 2004). Niettemin zijn de concentraties vanaf de jaren tachtig van de twintigste eeuw gedaald (van 116 kiloton uitstoot aan fijnstof in 1980 tot 47 kiloton in 2002). Dit is voornamelijk te danken aan maatregelen in de industrie, met name door ontzwaveling van de schoorsteenemissies en bij auto's door schonere motoren en katalysatoren (waardoor minder stikstofoxiden uitgestoten worden, de voorloper van het ammoniumnitraat). Bij dieselauto's zijn in toenemende mate roetfilters in gebruik. De problemen in de zones langs verkeerswegen verminderen door het verbeterde motormanagement en het gebruik van dieselroetfilters, ondanks een toename van het verkeer. Door de toename van het aantal houtkachels neemt lokaal het fijn stof niveau juist toe.
Hoe vervuilend is diesel nou echt?
- Een dieselauto is veel vervuilender dan een benzineauto. Benzine- en dieselmotoren hebben als groot nadeel de uitstoot van schadelijke stoffen en de uitstoot van CO2. CO2 is voor een groot deel verantwoordelijk voor de opwarming van de aarde (broeikaseffect), maar niet direct schadelijk voor de gezondheid.
- De vervuilende uitlaatgasstoffen zoals roetstof en NOx zijn wél schadelijk voor mens, dier en natuur. Met de introductie van goede af-fabriek roetfilters is de roetuitstoot van diesels naar een acceptabel niveau teruggebracht. Maar de NOx blijft veel hoger. Vanaf de zogeheten euro 6-norm (inwerkingtreding 2015) zit er in de emissienormen voor diesels wel een belangrijke reductie van NOx, maar de praktijk bleek weerbarstiger. De werkelijke NOx- uitstoot van diesels blijkt veel hoger dan verwacht (en zit zomaar een factor 5 tot 10-maal hoger dan de normen) terwijl benzine in de praktijk ver onder de normstelling blijkt te zitten.
- Inmiddels is de wetgeving verder aangescherpt, met ingang van september 2017 is er voor nieuwe auto’s een Euro 6d temp verplicht waarbij de uitstoot ook in de praktijk (RDE voor real driving emissions) getest wordt en maximaal 2,1 maal hoger mag zijn dan de norm op de rollenbank. Het temp slaat op de tijdelijke conformity factor van 2,1. Per januari 2020 wordt deze factor aangescherpt en mag in de praktijk maximaal 1,5 maal de norm worden uitgestoten. Op dat moment is de euro 6d van kracht (dus zonder temp).
- Bij de verbranding van een liter diesel komt meer CO2 vrij dan bij de verbranding van een liter benzine. Daarmee verdwijnt een deel van het voordeel van de zuiniger diesel. Verder hebben de benzinemotoren de laatste tijd een inhaalslag gemaakt. Het verbruik van benzineauto’s is geoptimaliseerd. Bij diesel is er de laatste jaren minder winst geboekt.
- Conclusie, ook de modernste diesels (van na 2015) zitten qua NOx-uitstoot nog ver boven die van benzineauto’s, ook als je ze vergelijkt met veel oudere (2005 of ouder) benzineauto’s. Bij diesels van voor 2015 is de gemiddelde NOx-uitstoot nog hoger, bij oudere diesels (2009 of ouder) kan daar nog het ontbreken van een roetfilter bijkomen. Diesels van voor 2005 hebben vrijwel zeker geen roetfilter.
-
-
Nee, gepolijst.
-
Geen alcoholische dranken nuttigen bij grote hitte, beter is het nu te doen, voor een heldere geest nietwaar.
Ik had vroeger een lief die te Ieper woonde en daar zat ik soms weleens in, 😍.
Zeer straf dat je nu al de volgende zomer gaat voorspellen, er gaat nu wel iets in rook op.
-
Heb nog nooit een Trein op de Nurburgring gezien, Hallucinaties van teveel puré te eten uit vervallen piepers, hahaha.
-
50 minuten geleden, astro iris zei:
Alles is al geregeld voordat het water aan mijn mond staat. Bij jou ook?
Men woont te Ieper niet erin, waar het nooit regent, aan de IJZER water zat, maar we drinken liever iets anders.
Ziej gie van Bruugge, Shol ...
-
5 minuten geleden, astro iris zei:
Gelukkig woon ik niet rond maar in Ieper.
Oei, dan is er geen redding meer mogelijk, zijn de bevoegde instanties ingelicht 🚑
-
6 minuten geleden, astro iris zei:
Oei geloof je toch die voorspellers?
Het is mijn voorspelling, vanaf zondag komt het, nachten onder het vriespunt, en verder dan 1 week kan men hier niet voorspellen, tenzij men rond Ieper woont en gaat Hallucineren 😇
-
We gaan naar een koude golf, opwarming mijn r.......
-
Nooit doen op Maandag bij TV Vlaanderen, die Kater hé (begrijpelijk als je weet dat je daar weer aan de slag moet
).
).
Computer helemaal van de stroom, slecht?
in Hardware
Geplaatst:
Ik hoop voor jou dat de Knoopcel batterijen die je nooit vervangt niet gaan lekken van ouderdom, want dan kan je er meteen een nieuw moederbord bij gaan bestellen, dan zal je zeker "Gelijk" krijgen.