Ga naar inhoud

Xtrend

Alles over de Enigma2 receivers van Xtrend!


1.374 onderwerpen in dit forum

    • Sat4all vriend

    Stroomverbruik "Standby" ETxxxx 1 2

      • Sat4all vriend
    • 15 reacties
    • 16,3k weergaven
    • 6 reacties
    • 11,2k weergaven
    • 3 reacties
    • 7k weergaven
    • 5 reacties
    • 11,6k weergaven
  1. Twijfel?

    • 11 reacties
    • 11,3k weergaven
    • 3 reacties
    • 14,4k weergaven
    • 3 reacties
    • 10,8k weergaven
    • 10 reacties
    • 9,8k weergaven
    • 2 reacties
    • 14,8k weergaven
    • 0 reacties
    • 8,3k weergaven
    • 13 reacties
    • 14,2k weergaven
    • 4 reacties
    • 6,1k weergaven
    • 1 reactie
    • 6,3k weergaven
    • 26 reacties
    • 51,8k weergaven
    • 5 reacties
    • 10,7k weergaven
    • 0 reacties
    • 2,9k weergaven
    • 20 reacties
    • 25,3k weergaven
    • 14 reacties
    • 6,3k weergaven
    • 7 reacties
    • 10,8k weergaven
    • 8 reacties
    • 10,9k weergaven


  • Berichten

    • Volgens mwlist is het 100 watt ?  En die zender komt hier keihard binnen op 30 KM afstand overdag.  Volgens jou kom je toch nooit de straat uit met dat soort vermogens.
    • Voor jouw afgegeven vermogen aan de wagen moet er aan het begin van de keten ruim 62 Kilowatt opgewekt worden. Het verschil gaat op aan alle verliezen in de keten.   En dan praten we over de zomer.   Kleinere actieradius van een elektrische auto in de winter Hoe kouder het is, des te minder energie het accupakket kan leveren. In de winter merk je daardoor dat de actieradius van een elektrische auto kleiner wordt. Deze kan door kou tot wel dertig procent afnemen.
    • Dus 65 Kwh voor een EV en geen 700Kwh! (nog geen 10%)   1300:20  = 65 Kwh
    • @Brouwer60 Er zit gemiddeld ongeveer 9,8 kilowattuur (kWh) energie in een liter diesel. Dit is een ruwe schatting, omdat de exacte energie-inhoud van diesel kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, zoals de kwaliteit van de diesel en de omgevingsomstandigheden.   Mijn 2 liter Diesel heeft een tankinhoud van ongeveer 70 liter. Bij mijn gebruik is dat voldoende voor ongeveer 1.300 km. Een verbruik van ongeveer 1 op 18,5 of 5,4 liter per 100 km.   Jouw elektrisch verbruik is wat jouw batterij afgeeft. je verliest alleen al ongeveer 20% energie tussen laden en ontladen. Een elektriciteitscentrale heeft ongeveer een rendement van 60%, dus voor elke Kilowatt aan brandstof die je in de centrale stopt krijg je ongeveer 600Watt elektriciteit. Voor het transport in het net kan je nog eens 4% energieverlies noteren.   Ik stel, dat mijn moderne Cat. 6D diesel schoner en energiezuiniger is als een batterij wagen.    
    • 700 Kwh?? hoe berekend?  Als ik mijn "eigen" diesel neem die verbruikt ongeveer 1:12 (onboard software zegt heel wat anders maar ik haal echt geen 800 km op 48 liter) Gemiddeld verbruik EV 20 Kwh/100Km (dat is ruim gerekend) 48 ltr x 12 = 576 km 576 km  : 20Kwh = 28,8 Kwh 48 x 2,50 = 120 euro 29 x 0,31 = 9 euro   Hmm blij dat mijn werkegever die diesel betaald Ik heb misschien een voordeel op jouw Ceesv want ik rij zowel electrisch als diesel maar die 700 Kwh vond ik nogal veel. Voor wat betreft die "schoorsteen" tja nieuwe centrales met schoorstenen?  
×
×
  • Nieuwe aanmaken...