HTip
-
Items
501 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Store
Berichten die geplaatst zijn door HTip
-
-
Citaat:dreamer4ever, bedankt voor je mooie verslag, moet een top weekend voor je zijn geweest! <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />
Graag gedaan. Kon inderdaad niet beter <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> Zelfde resultaat in Hongarije??Citaat:Hele mooie foto's, bedankt daarvoor, welke camera heb je gebruikt? (ik heb zelf een 12x IS zoom FZ30)
Bedankt!! <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> Ik heb de nieuwe Sony DSLR-A100, met Tamron 28-200 en Sigma 70-300. Dit zijn analoge lenzen (had ik vroeger op mijn Minolta Dynax) die op de Sony resulteren in 42-300 en 105-450(!). Met de Sigma heb ik de meeste foto's van de actie gemaakt. Samen met de zonnekap krijg je dan die toeter <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ik had de camera besteld en hij werd net op tijd voor de GP geleverd. Dat maakte het weekend helemaal perfect!! -
Citaat:Nou google heeft de juiste link gevonden <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Wat moesten we toch zonder google...?? Wel vreemd dat HP op de site niet de CD ter download aanbied, terwijl ze het in de FAQ wel beschrijven <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Rare jongens, die van HP... <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> -
Volgens mij kun je gewoon VOB bestanden op de droomdoos afspelen. Heeft al eens iemand anders gevraagd. Probeer de zoekfunctie maar eens...
Suc6 <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />
-
-
Citaat:Citaat:Lees net Scuderio Toro Rosso niet met dempers mag rijden. De wagen is afgekeurd door de FIA. Benieuwd wat Renault gaat doen...
Renault heeft ze er al uit, ze wilden niet het risico lopen aan het eind van het seizoen als nog gediskwalificeerd te worden <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />
Ik heb alleen gelezen dat ze er nog over aan 't denken waren... Is er al iets door het team gemeld? -
Citaat:Dreamer4ever,
superfoto's!!! Die in je bijlage is helemaal te gek. Jammer van die tekst er doorheen <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Ook de foto's naar de link zijn <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />!
Dank je!! <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> Ik dacht net dat het met die tekst helemaal af was <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Citaat:Raikonnen naar Ferrari voor 32 miljoen euro per jaar.
Het is weer echt silly season... <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ik denk niet dat Ferrari nog meer gaat betalen voor Raikkonen dan ze ooit hebben gedaan voor Schumi <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />.
Vertrek van Ross Brawn wordt door Ferrari alweer tegengesproken. De geruchtenmachines draaien op volle toeren. In Monza weten we wat Schumi gaat doen en dan vallen alle puzzelstukjes in elkaar.
Stel dat Schumi stopt, dan Raikkonen naar Ferrari, Webber naar Renault (Flavio is zijn manager), Gary Paffett of Lewis Hamilton naar McLaren, Massa blijft net zoals Jean Todt, Ross Brawn... Of zoiets. Maar als Schumi blijft racen (volgens Weber, zijn manager, kan ie nog best 5 jaar mee <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />) dan is niets bekend...
Blijft wel spannend <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> -
Verslag van een in alle opzichten schitterend weekend...
Deel 3 - Foto's
Ik heb wat foto's op internet geplaatst. De originele beelden zijn 3872*2592 (10,2 MP) met de fijnste compressie. Vanwege de grootte (varieert van 2 tot 5 MB per foto) heb ik de originelen verkleind tot 640*480 en heb de kleurdiepte aangepast.
De foto's heb ik een tijdelijke galerij geplaatst en deze zijn 2 weken lang te zien...
- Training, kwalificatie en race
Ik denk eraan om iets met de foto's te gaan doen. Tijdens het weekend ben ik door meerdere mensen benaderd voor het kopen van foto's. Waarschijnlijk omdat ik de enige in ons vak was met een camera met zo'n toeter <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. Niet zo een als de profi's, maar wel genoeg om iets aardig dichtbij te halen. Door de hoge kwaliteit kan ik de originelen afdrukken op A3 en ook nog uitsneden maken en die afdrukken op A4-formaat.
Als voorproefje heb ik een foto van Ferrari in de bijlage geplaatst.
Ben benieuwd wat jullie ervan vinden...
-
Het ene weekend is nog niet afgelopen of het andere staat alweer voor de deur...
Budapest
Heeft alles in zich om bijzonder spannend te worden. Renault mag zijn demper nog een keer inzetten (hoorzitting is pas na de GP, niemand wordt gestraft voor het gebruiken ervan) en zegt dat Michelin een betere band heeft. Maar Ferrari heeft in Hockenheim een aanpassing gedaan aan het bodywork die perfect is voor Hongarije. Daarnaast gaat het gerucht dat er een nieuwe diffuser wordt geïntroduceerd. En Bridgestone heeft ook niet stilgezeten...
Het weer gaat ook nog iets leuks doen. In plaats van heel heet en stoffig, wordt het koel en regenachtig. Zou het de eerste regen van het F1-seizoen worden??
Tot slot, doordat n-tv en RTL samenwerken is alles FTA te volgen, zonder Premiere. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />
Uitzendschema voor het weekend
vr. 11.00-12.00 1e vrije training (n-tv)
vr. 14.00-15.00 2e vrije training (n-tv en ORF1)
za. 11.00-12.00 3e vrije training (RTL)
za. 14.00-15.00 Kwalificatie (RTL, SBS en ORF1)
zo. 13.00-16.00 Race (RTL, SBS en ORF1)
ma. 03.10-04.45 Race (H) (ORF1)
ma. 16.25-16.50 Terugblik (n-tv)
Mijn timer van de dreambox staat weer op scherp !!
Veel plezier... <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />
-
Citaat:Als 1 van beide bovenstaande geruchten waar is dan is het zeker het laatste jaar van Shumacher in de F1 <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Denk ik ook, zeker als Schumi zijn 8e wereldtitel pakt. <img src="/forums/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> -
Verslag van een in alle opzichten schitterend weekend...
Deel 2 - Zondag
Weer vroeg op, snel ontbijten (beetje stress voor de hoteleigenaar, want iedereen wilde vroeg weg <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />), alle spullen in de auto en weer op weg naar het circuit voor een waarschijnlijk heel spannende dag. Het was al aardig druk toen we aankwamen, maar toch een goede parkeerplaats bemachtigd. Korte fotoimpressie gemaakt van de Schumigekte op de camping <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> en daarna weer naar het circuit.
Gisteren hadden we buiten het circuit al alles gezien, dus die drukte konden we vermijden. Tip: als je iets wil kopen of zien, doe dat op vrijdag of zaterdag <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. Direct naar onze plaatsen en we waren zelfs nog op tijd voor de race van de Mini Challenge die om 8.45 startte. Leuk opwarmertje voor de rest van de dag. Nou ja opwarmertje, dat hadden we eigenlijk helemaal niet nodig, want het zou 34 graden worden (puf, zweet)...
Daarna was de 2e race van de GP2. Dat is toch ook best heftig, hoe die jonkies met 600pk over het circuit scheuren. Toen nog de Porsche Supercup, maar daar kwamen we natuurlijk allemaal niet voor...
Vanaf 12.30 begint het programma van de Formule 1. Het begint bij de...
Drivers Parade
Dat is toch wel iets speciaals. Alle coureurs rijden in open auto's over het circuit, dus je kunt leuke foto's maken. Ze hadden dit keer gekozen voor klassieke auto's. Schumi reed bijv. rond in een Ferrari (nee, echt?) Daytona Spider, de 1e auto in Miami Vice. Albers in een schitterende Aston Martin, etc. De sluiter van de camera had weinig pauze <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Maar het blijven allemaal zoethoudertjes totdat het echte geweld losbarst...
Race
Het moment van de start beleef je heel anders dan met een bak chips of zoiets voor de TV. Trouwens dat geldt voor de hele race <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Wanneer na de formatielap de lichten op rood gaan, voel je de spanning in het publiek toenemen. Lichten uit en de sprint voor de 1e bocht begint. Massa had Schumi makkelijk kunnen inhalen, maar hij deed precies wat ie ook in Magny-Cours need en dat was Alonso afhouden, zodat Alonso 'slechts' 2 plaatsen goedmaakte. De 1e ronde is eigenlijk de spannendste, omdat het veld dan zó dicht op elkaar rijdt, dat inhalen echt mogelijk is.
De Spitzkehre was ook dit keer weer scherprechter. Vorig jaar verloor Barichello zijn voorvleugel, nu vond Schumi II dat het zijn beurt was <img src="/forums/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />. Een ietwat optimistische actie om Coulthard in te halen... Ralf zijn race was hiermee wel bekeken. Button had Alonso weer ingehaald, dus iedereen had zo'n beetje weer zijn startplek terug.
Vooraan liep Raikkonen snel weg van de Ferrari's, waarmee wel heel duidelijk werd dat ie vroeg naar binnen moest. Ik was plaatjes aan het schieten om zoveel mogelijk auto's op één foto te krijgen, toen Rosberg wilde weten hoe het was als Jos Verstappen in de grindbak eindigde. Het gebeurde precies bijna voor onze neus, maar ik was te laat met de camera. Wel de impact met stofwolk en het opruimen, maar helaas niet de actie zelf <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
10 ronden later... Raikkonen rijdt de pits in... Een enorm gejuich gonsde door het Motodrome... Ferrari lag 1 en 2, maar wanneer moesten zij naar binnen en hoe zat het met Alonso? <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Elke keer als Schumi de bocht door kwam merkte je dat de afstand groter werd en dat Ferrari een stop kon maken met behoud van positie. De spanning was te snijden...
Ronde 19 en Massa maakt zijn 1e stop en hetzelfde doet Fisichella. Nu loopt de spanning verder op, want wat doen Schumi en Alonso? Lang hoeven we niet te wachten want de volgende ronde gebeurt precies hetzelfde. Schumi gaat naar binnen, komt net voor Massa de baan op en Alonso stopt ook. Aan de tijd in de pits kun je zien dat zowel Ferrari en Renault dezelfde strategie volgen. Ik word langzaam gek <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />, want dit kan wel eens een volgende 1-2 voor Ferrari worden...
Alonso begint langzaam in paniek te raken, want hij gaat vol door de grindbak (weer te laat met camera <img src="/forums/images/graemlins/mad.gif" alt="" />) en neemt bij het op de baan komen bijna Fisi mee naar de muur, maar het gaat net goed. Ik besluit mijn camera maar aan te laten en in de aanslag en dat wordt beloond, want Scott Speed is zo vriendelijk om te doen wat Alonso ook had gedaan <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. Deze keer heb ik wel een deel van de actie <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Van de topteams wordt de 2e ronde pitstops geopend door... Renault. Nu is het duidelijk. Als er niets meer fout gaat wordt het inderdaad een 1-2. Alonso en Fisichella rijden op dat moment op 7 en 8. Het droomscenario lijkt waarheid te worden. Helaas Webber blaast zijn motor op en Trulli moet vlak voor het einde toch nog naar binnen, dus krijgt Alonso de 5e plaats op een presenteerblaadje. Een verlaat kado voor zijn verjaardag denk ik maar <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /><img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Hierna verandert er niets meer. Ferrari doet het rustig aan. Schumi laat zelfs zijn broer voorbij, die hij nog op een ronde had gezet... Het stadion wordt wild en het is gelukt. Ferrari heeft de 1-2 met Renault op 5 en 6. De voorsprong is kleiner gemaakt en beide kampioenschappen liggen weer volledig open. Alonso heeft niet meer genoeg aan elke race 2e worden. Renault moet nu echt aan de bak om de voorsprong te behouden.
Het is moelijk te beschrijven hoe het gevoel is als je in Schumiland bent, Ferrari-fan bent en dan ook nog een 1-2 meemaken met Renault niet in de buurt. Maakt niet uit dat het 37 graden in de schaduw was en 43 in de zon!! Je moet er zijn geweest... Terwijl ik dit schrijf beleef ik alles nog een keer en dat is een supergevoel!! <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />
Het is een lang verhaal geworden, maar er is ook veel gebeurd. Eén ding weet ik zeker, wel of niet kunnen inhalen maakt niks uit als je de race live kunt bekijken. Je kunt toch niet alles volgen, de stand, de onderlinge verschillen, de actie ergens anders op de baan en ook nog foto's maken. Inhalen is alleen voor TV belangrijk.
Einde van een perfect weekend met een droomresultaat... Op naar Hongarije (dat is morgen al <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />)
P.S. Foto's komen heel binnenkort
-
En nog een gerucht...
'Ross Brawn gaat Ferrari verlaten?'
Ross Brawn is set to either retire as Ferrari's Technical Director at the end of the season or begin a one-year 'sabbatical', according to press reports in Italy and Britain.
The Guardian in England claims that the 51-year-old's departure will be permanent; a prospect that will further stir speculation that the current Ferrari era is drawing to a close with the possibly concurrent withdrawals of Michael Schumacher and Jean Todt.
Schumacher and Brawn first united at Benetton in 1991, while Frenchman Todt is a personal friend of the 37-year-old Ferrari driver and is almost certain to simultaneously end his career.
A spokesman dismissed the stories as speculation, insisting: "We will be announcing our driver line-up at the Italian Grand Prix next month and confirming details of our team structure at the end of the year."
The speculation, however, was also featured by specialist publications Autosport, in Britain, and Italy's La Gazzetta dello Sport, which is well-versed on all topics Ferrari and closely linked to the Maranello team.
La Gazzetta also reported on Wednesday that Schumacher is certain to retire at the end of the 2007 season.
Bron: F1-Live.com
Het is echt het silly season <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
-
Van harte proficiat <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> Blijft er nog minder tijd over voor de grote hobby... <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Hoop dat je vrouw (als je 3 kinderen hebt, heb je de titel wel verdiend <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) en de kleine Nienke het goed maken en dat het gezin weer snel samen is...
-
Nog een nieuwtje...
Robert Kubica rijdt in de BMW dit weekend. Villeneuve schijnt geblesseerd te zijn na de crash in de muur in de laatste bocht op Hockenheim. Gerucht gaat dat Villeneuve vervangen gaat worden, vanwege zijn prestaties. In Canada en Hockenheim op het vuile deel gekomen door een ietwat optimistische actie en beide keren in de muur. En dat met zijn ervaring... <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Voor volledig artikel klik hier
-
Nieuwtje...
Alexander Wurz rijd volgend jaar bij Williams naast Nico Rosberg. Marc Webber moet dus op zoek naar een ander stoeltje. Renault en McLaren worden genoemd. Alles wordt volgens mij duidelijk als Schumi zijn beslissing neemt...
Voor volledig artikel klik hier
-
@Triax en Thomas... Bedankt voor jullie warme welkom terug... <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />
Ik heb beloofd dat ik verslag zou doen van het weekend. Belofte maakt schuld, dus...
Verslag van een in alle opzichten schitterend weekend...
Deel 1 - Zaterdag
Zoals jullie misschien weten ligt Hockenheim heel dicht langs de autosnelweg, dus makkelijker bereikbaar dan dat kan niet. Toch moest je heel vroeg daar zijn om een redelijke parkeerplaats te bemachtigen, zodat je a) niet te ver hoefde te lopen en
dat je binnen redelijke tijd weer op weg was. Dus vroeg op in het weekend, snel ontbijten en dan snel naar het circuit. Ons hotel lag op nog geen 20 minuten van het circuit, dus ideaal eigenlijk.Anders dan op andere circuits, kun je het hele circus meemaken zonder dat je een kaartje koopt. Alle stands van de grote merken (Ferrari, Bridegestone, Renault, Mercedes, BMW, Toyota) en natuurlijk de stands die teamartikelen verkopen tegen prijzen die ver onder internet liggen. Kon het dus niet laten en heb wat rode kledij aangeschaft voor ons beide.
Op de Bridgestonestand stond de Ferrari F2002 of F2004 <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />(kon ik niet goed zien) met nummer 5 erop die je van alle kanten kon fotograferen, wat ik ook niet kon laten. Ik heb er 25 foto's van gemaakt <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />. Na nog wat rondgelopen te hebben, zijn we richting onze plaatsen gegaan. We zaten in het Motodrome tussen de Mobil-1 en de Sachsbocht. Van daaruit konden we de auto's ongeveer 10 seconden zien. Het programma op de zaterdag bestaat voornamelijk uit training en kwalificatie (Mini Challenge, Porsche Supercup en Formule 1). Daarnaast is er de 1e GP2 race.
Na de kwalificatie van de Mini Challenge (leuk om te zien, maar lijkt natuurlijk stil te staan t.o.v. de Formule 1) begon de
3e vrije training...
Was vrij druk op de baan, en al gauw werd duidelijk dat Ferrari goed zou zijn... Massa reed ronde na ronde heel constant op gebruike banden in de 1:16. Ik dacht, als dat de racepace is dan kan het nog erg leuk worden. Schumi deed het erg rustig aan met de banden die ook op vrijdag waren gebruikt, dus ergens achterin het veld was geen verrassing. Op het laatst probeerde hij toch nog een rondje met nieuwe banden, maar hij moest toen van het gas in de laatste bocht door een crash van Yamamoto <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />. Anders was het waarschijnlijk een lage 1:15 geworden. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />
Opvallend waren de Honda's. Leken weer enigzins terug in vorm te komen. Verrassing van de 3e vrije training vond ik toch wel Klien in de Red Bull Ferrari.
Na een intermezzo (Porsche Supercup kwalificatie met zware crash bijna voor onze neus) was het de beurt aan het wat mij betreft spannendste onderdeel van de dag...
F1 kwalificatie
Q1: Het was meteen spannend door de crash van Speed in de 1e bocht. Code rood en dus was de tijd een stuk korter om een tijd neer te zetten. Geen verrassingen, de langzaamste teams vielen af en Ferrari was de snelste <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />
Q2: Iets minder spannend, Schumi liet even zien wat hij kon (1:13.778!). Verrassing: Honda lijkt terug te komen...
Q3: Ferrari weer als eerste naar buiten. Raikkonen zet als eerste een snelle tijd neer op gebruikte banden. Eerste tekenen van een lichte auto. Renault blijft redelijk bij. Bij de pitstops nog een leuk voorval... Schumi komt net voor Alonso de pitlane in en Alonso "zwaait vriendelijk" <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> (krijgt ie reprimande van de FIA voor <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />). Raikkonen weer heel erg snel, Ferrari op de hielen, Renault blijft achter. Nog een keer verbeteren en uitslag verandert niet... 1. Raikkonen 2. Schumi 3. Massa...
Jullie kunnen je waarschijnlijk wel voorstellen hoe zo iets is in Schumiland... <img src="/forums/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> Tribunes gingen uit hun dak bij het zien van de uitslag. Ik iets minder want ik dacht dat de Renaults erg zwaar waren en misschien een 1 stop zouden proberen...
Als toetje nog de GP2 race, maar die hebben we niet helemaal gezien, we moesten nog een stukje lopen tot de auto... <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Erg tevreden met de uitkomst en beetje moe naar het hotel, foto's kijken, nabeschouwen en vooruitblikken met andere F1-gangers en vroeg gaan slapen, want we moesten weer vroeg op om weer een beetje redelijk bereikbare parkeerplaats te bemachtigen...
wordt vervolgd...
-
Citaat:Ik weet niet of je nog langs kop van nh komt, maar ik heb nog wel een Renault Shirtje!!!! <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />Citaat:Dan zou hij wel opvallen op de tribune in Hockenheim <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Maar ik denk dat hij meer op rode kwaliteitskleding valt <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />Citaat:Ik hoop dat dreamer4ever dat blauwe shirtje in Alkmaar heeft laten liggen <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Inderdaad Triax... mijn vriendin en ik waren in stijl gekleed in Schumiland... <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />
Sorry Thomas, in de buurt van NH kom ik niet zo vaak en de paar blauwgele shirts in ons vak hadden het zwaar <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ik zal binnenkort nog verslag doen van het droomweekend... -
Hi guys, ik ben weer terug...
Citaat:scoor wat mooie plaatjes!!!Heb ik inderdaad gedaan... Heb mijn nieuwe digitale camera meegenomen en alleen van de zaterdag en de zondag heb ik bijna 600 (!) foto's gemaakt. Van de Mini Challenge, Porsche Supercup, GP2 en natuurlijk F1. Ik ben ze aan 't uitzoeken en als ik een paar mooie kan posten (of ergens op een site zetten) zal ik het niet laten... <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
-
Het raceweekend is weer begonnen...
Hockenheim
Het komt er nu op aan dat in de volgende races het verschil tussen Schumi en Alonso meer dan 2 punten per race moet zijn om nog kans te maken op het kampioenschap. Renault zal er dus alles aan gelegen zijn heel dicht in de buurt van Schumi te eindigen. Ferrari aan de andere kant zal alles proberen om dit te voorkomen. De druk op Massa is groter dan ooit. Schumi heeft zijn vertrouwen in hem uitgesproken (beter te motiveren dan te kritiseren <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />), doet ie goed. Dat wordt dus spannend.
Daarnaast is het de thuisrace van BMW, Mercedes, Toyota (fabriek staat in Keulen) en voor de rijders Schumi, Ralf, Heidfeld en Rosberg.
Michelin lijkt niet meer zo gemotiveerd te zijn. Misschien om dat ze volgend jaar niet meer mee doen. Renault heeft Michelin aangespoord wakker te blijven, als ze willen afsluiten als kampioen. Bridgestone heeft de weg naar boven gevonden, dus het kan nog een leuke 2e helft van het kampioenschap worden.
Mijn voorspelling voor het weekend is...
Kwalificatie: 1. Schumi, 2. Massa, 3. Trulli
Race 1. Schumi 2. Massa 3. Alonso
Het is een beetje wishfull thinking <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />, omdat er nog geen meter door de racecoureurs is gereden. Maar meer zit er voor mij niet in, want ik ben dit weekend er live bij. Zal leuk zijn als mijn voorspelling uitkomt in Schumi-land. Dan is de sfeer super en is de race ook interessant. Ik zal proberen wat leuke foto's te maken (crashes, inhaalmaneuvres, baanschuivers), want ik zit ergens in het motodrome...
Veel plezier dit weekend en tot maandag...
-
Was te verwachten... Ben er niet treurig om <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Denk dat de FIA het heeft verboden omdat Ferrari en nog een team het ook wilden proberen, als de FIA er geen probleem mee had <img src="/forums/images/graemlins/blush.gif" alt="" />. BMW heeft trouwens in Jerez weer een aerodynamisch nieuwtje geïntroduceerd... Het is op de foto bijna niet te zien, maar hier staat er iets over.
-
Gecondoleerd en veel sterkte
-
Om te lezen... inderdaad. CSI is mijn favoriete serie, kijk graag naar Discovery crime night. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /><img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /><img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />Citaat:Citaat:Bedankt <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> Weer een boek om te lezen, en kost ook nog niets (behalve wat papier en inkt... van mijn werkgever <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)
een echte misdaadliefhebber dus... <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> -
Citaat:Citaat:Ik heb toch wel genoten van de race.
Dan ben je toch 1 van de weinige denk ik. Het was zoooooo slaapverwekkend. 1 inhaalactie (raikonen) en verder alleen een optocht.
Racen is toch allereerst actie op de baan en daarna nog wat tactieken. In de F1 is het andersom en deze race was daar een perfect voorbeeld van.
Dan heb je vast wel de enquete ingevuld van de FIA... Zo niet klik hier Kun je al je gedachten over de formule 1 kwijt...
Een spannende race kan ook komen door het secondenspel voor een pitstop, komt jouw coureur net voor of net achter de rivaal. En dat je team het goed doet <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />. Maar smaken verschillen natuurlijk. <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Het leuke is, iedereen weet dat het een optocht wordt en inhalen waarschijnlijk alleen met een goede strategie mogelijk is (waardoor het weer een teamsport is) en toch kijkt iedereen of zijn er volle tribunes om zijn of haar idool aan te moedigen. En daarna weer klagen dat het een saaie race was... <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> -
Citaat:En geland. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />
Gaaf om dat eens zo te zien.
Vroeger vond men het interessant genoeg om live de lancering en de landing te tonen op de publieke omroepen. Nu is het de zoveelste en is het alleen nog via internet te volgen, jammer.
dat je binnen redelijke tijd weer op weg was. Dus vroeg op in het weekend, snel ontbijten en dan snel naar het circuit. Ons hotel lag op nog geen 20 minuten van het circuit, dus ideaal eigenlijk.
Het grote Formule 1 2006 topic
in Off topic
Geplaatst:
Voor Turkije duidelijkheid over massadempers
03 augustus 2006
Voor de Turkse Grand Prix zal er duidelijkheid zijn over de legaliteit van de massadempers die door Renault worden gebruikt. De FIA oordeelde eerder dat de massadempers onreglementair waren, maar de wedstrijdleiding in Duitsland stond het gebruik van deze dempers toch toe. Op 22 augustus dient het hoger beroep van de FIA tegen het besluit van de stewards in Duitsland voor het International Court of Appeal in Parijs. Dan zal er een einde komen aan deze verwarrende situatie.
Renault liet de massadempers in Hockenheim uit voorzorg van de auto, maar Pat Symonds zei eerder deze week dat het team dit omstreden onderdeel toch weer zal gebruiken in Hongarije. "We hebben maandag een bericht van de FIA gekregen dat zij het International Court of Appeal zal adviseren om de teams die in Hongarije massadempers gebruiken, niet achteraf nog te bestraffen. Daarom kunnen we de dempers gewoon weer gebruiken in Hongarije", zei Symonds. Het ontbreken van de massadempers zou mede debet zijn geweest aan het magere resultaat in de Duitse Grand Prix, waarin Alonso en Fisichella slechts vijfde en zesde werden.
Op 23 augustus wordt de uitspraak verwacht.
Heb ik ook gelezen, maar daarna in de persconferentie gisteren zei Alonso (hieronder: FA)
Q: (Marco Degl’Innocenti – La Gazzetta dello Sport) Fernando are you confident you can put this mass damper in the car or not? Would it be better for you?
FA: The Renault engineers are working on it and still talking and it will be their decision and it won’t change anything.
Q: (MC) When you’re driving, do you notice when you have got it and when you haven’t?
FA: Sometimes yes, sometimes no, depending on the circuit.
Q: (Peter Farkas – Auto Motor) Fernando, could you make it clear that there’s no decision yet about the use of mass dampers in Hungary, because we’ve seen the technical delegate’s report that they found mass dampers in the Toro Rosso cars but they didn’t say anything about Renault.
FA: I don’t know. I just arrived now, I came here to the press conference, so I need to see the engineers and I don’t know if it’s in the car or not.
Dus het lijkt nog niet beslist... lijken wel ambtenaren <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
voor het totale verslag van de persconferentie klik hier