Ga naar inhoud


Psychosammie

V.I.P.
  • Items

    10902
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    71

Alles dat geplaatst werd door Psychosammie

  1. Of een voorstel hoe het had gemoeten / beter zou kunnen. Dat kan ik uit het plaatje niet opmaken.
  2. Dit lijkt me een alternatief plaatje. Dit is niet wat er nu ingesteld is.
  3. Eigenlijk begint het probleem hier. Wie bepaalt dat, te veel doden? Deelnemen aan het verkeer brengt risico's met zich mee, dat staat vast. Om risico's te beperken neem je maatregelen. Die maatregelen kosten geld dus je moet altijd een afweging maken tussen kosten en te behalen resultaat. Als je vindt dat het risico nog steeds te hoog is moet je nog meer maatregelen nemen, tegen nog hogere kosten en met minder resultaat. Maatregelen die ook steeds meer beperkend worden en daardoor niet meer geaccepteerd. Hoe dan ook, helemaal geen slachtoffers meer in het verkeer is onhaalbaar. Je zult dus altijd met een geaccepteerd (aanvaardbaar) risico blijven zitten. Is dat gedram in Amsterdam dan nog wel te rechtvaardigen?
  4. Ja die wel. Amsterdam is de laatste groenlinks enclave. Velen hebben geeneens een auto omdat parkeren daar niet betaalbaar is. In Weesp, dat nu onder Amsterdam valt, denken ze daar heel anders over. Algemeen beeld daar: hoepel op met je Amsterdamse fratsen 🙂
  5. Liever jij weer gewoon op het fietspad. Meer ongelukken met fietsen komt ook door fietsen op de weg waar ze gewoon niet thuishoren.
  6. Veel wegen lenen zich ook om fatsoenlijk 50-60 te rijden. Dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn volgens de autohaters! Daarom zijn de volgende maatregelen al aangekondigd. Namelijk optische versmalling van de weg en natuurlijk verkeersdrempels. Veel verkeersdrempels.
  7. Op de elektrische bus hoef je in de winter ook niet te rekenen.
  8. Kul. Dat zeiden ze in 1960 ook al. Hoe kan je nu in deze wereld kinderen krijgen? Koude oorlog, de atoombom etc. Niks van dat doemdenken is uitgekomen.
  9. Waar het om gaat is dat er altijd maar gezegd wordt dat er "veel" verkeersdoden zijn. Concreet wordt dat nooit. 100% veiligheid bestaat niet! Dus je moet een aantal gewonden en doden accepteren. Stuitender wordt het als je leest dat in Brussel de daling niet doorzet mogelijk door stepjes. Aha, dus daar zit het probleem. Een totaal gebrek aan handhaving! Autootje pesten is lekker makkelijk. Zet een paar flitsers en vullen die gemeentekas. Het is eigenlijk net als verkeersdrempels. In plaats van de hardrijders aan te pakken pesten we alle automobilisten met onneembare verkeersdrempels. Of we maken de automobilist 50% schuldig als er een fietser bij betrokken is. Ja overbevolking is zeker een probleem maar af en toe een dode verkeersdeelnemer schiet niet op 😝
  10. Waar heb jij gelezen dat dit de wil van het volk is? Hopeloos EU geleuter!
  11. Nee dat went niet. Om die files te vermijden rij ik nu motor dus ik sta niet stil. Nou dat heb ik hier niet gehoord. Dit zijn grapjes van de linkse rakkers in de steden.
  12. De bussen die op Schiphol aan airside rijden hebben een uitgebreid accu management systeem. In de winter heeft de accu verminderde capaciteit en moet je verwarmen. In de zomer moet de airco op turbo. Daar was bij de aanschaf rekening mee gehouden.
  13. Ik bedoelde niet de uitstoot maar het feit dat jij beweert dat er bij 30km/uur minder files zijn. Hoe dan?
  14. Bepaald geen objectief artikel. Even wat citaten: Helaas zijn er de nodige uitzonderingen voor Amsterdamse wegen waar je nog wel stevig door mag rijden Overigens, wordt er steeds meer gesproken over de mogelijkheid van het automatisch begrenzen van de snelheid met een ‘intelligente snelheidsassistent’ (ISA). Dit is een logische gedachte, want dit biedt de mogelijkheid om verkeersgedrag direct te beïnvloeden; je kunt simpelweg niet harder kan rijden. Overigens ontbreken betrouwbare cijfers over verkeersgewonden in Amsterdam. Als bewoner kun je niet anders dan voor die 30 km/u maatregelen zijn. Het zijn alles behalve linkse hobby’s of autoje pesten. De prijs voor jouw individuele vrijheid om ‘vol gas’ door de stad te rijden is simpelweg te hoog. Dan kan echt niet meer. Wen er maar aan. Vind het eigenlijk maar een eng mannetje! Hier het artikel over uitstoot. https://www.ad.nl/auto/verlaging-maximumsnelheid-veroorzaakt-meer-luchtverontreiniging~a7fbad82/
  15. Welnee. Nauwelijks aangetoond. Er wordt enorm gegoocheld met getallen om maar aannemelijk te maken dat het echt werkt. In die sommetjes wordt al geen rekening gehouden met alcohol of drugsrijders en die maken sowieso ongelukken. Maar er komen echt niet minder ongelukken. Misschien zijn ze wel iets minder ernstig. Probeer overigens niet na te vragen hoeveel ernstige ongelukken er waren in jouw stad/dorp want dan weten ze dat niet eens. Ook niet. Laatst nog een artikel in het AD. Met 30km/uur loopt een motor minder goed / in een lagere versnelling dus meer uitstoot. Dat moet je me eens uitleggen.
  16. Ja, met name in Weesp zijn ze ontzettend blij dat ze nu ruim een jaar bestuurlijk bij Amsterdam horen /sarcasme
  17. Zelf je patchkabels maken is gewoon niet de moeite waarde.
  18. Dat komt omdat we in die periode eerst gastarbeiders hadden. Mensen uit het buitenland die hier tijdelijk kwamen werken. Helaas hebben we dat toen niet goed geregeld zodat de gastarbeider vergat weer naar huis te gaan. Toen er daarna ook nog mensen uit het buitenland hier naar toe kwamen maar die niet van plan waren te werken, of die sowieso kansloos zijn op onze arbeidsmarkt, zijn we die allochtoon gaan noemen als verzamelnaam van gastarbeider, immigrant en buitenlander. Het woord is overigens ouder (van Dale 1961). Het had toen betrekking op goederen en materialen die vanuit het buitenland aangevoerd werden.
  19. Wat bedoel je met "werkt perfect"? Kijk anders even naar de verkiezingsuitslagen? De enige plek in Nederland waar Terror Frans gewonnen heeft.
  20. Puntje bij paaltje was het dus helemaal geen "niet allochtoon verklaring"!
  21. Misschien heb je hier geen actieve herinnering meer aan maar in 1978 moest ik 18 zijn en een eed afleggen omdat je met vertrouwelijke post te maken kreeg zoals gerechtelijke stukken die je persoonlijk moest afgeven.
  22. Ik heb van 1978 tot 1985 als zaterdag bezorger bij de PTT gewerkt. Van die brief staat me niks bij. Anyway, ik was natuurlijk niet in vaste dienst.
  23. Er zullen ongetwijfeld voorraden verkocht worden. Verder heb je blijkbaar niet gekeken wat er aangeboden wordt. Mijn vader was timmerman. In jouw terminologie de kleine man dus. Stemde netjes PvdA want dat hoorde zo. Totdat er stront aan de knikker was. Hij kwam er al snel achter dat hij van de linkse partijen en de vakbond niks te verwachten had. Maar volledig offtopic. Ter overweging zeg maar 😊
  24. En daar sla je de plank volledig mis. Zie o.a. de consumentenbond test.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...