ceesv

Vanochtend het eerste bezinestation over de grens in Nederland, 2,538 Euro per liter benzine of diesel.

Tja, 2 mogelijkheden: 1: je doet het niet goed. 2: Je doet het verkeerd. 🙄

Ik ben van mening dat je nog een stapje terug moet in de keten. Het Iraans bewind heeft de afgelopen jaren aanvallen en terreur geïnitieerd en voorziet verschillende strijdgroepen van geld, wapens en munitie. Niets doen is geen optie, ook wij staan op het menu van het bewind.

De gemiddelde Iraniër op straat zal dat anders zien na ruim 40.000 vreedzame demonstranten zonder genade doodgeschoten op straat. Fraai is het allemaal niet, maar je kan ook niets doen en wachten tot we allemaal op onze knieën moeten gaan voor de Ayatollah en hun opvattingen. De geschiedenis herhaalt zich, steeds weer, zo zij mijn geschiedenis leraar. En daarom is onderwijs met tijd voor geschiedenisles zo belangrijk. Helaas voelen onderwijzers zich niet meer vrij en vrezen voor hun veiligheid wanneer ze op school episodes uit onze (recente) geschiedenis willen onderwijzen.

Ik tank bij voorkeur bij een AD-Blue tankzuil met een vulpistool. Op het display kan je precies zien hoeveel liter je getankt hebt. De vulopening zit naast de diesel vulopening achter de tankklep. Op het display in de wagen kan je aflezen hoeveel liter er getankt kan worden en wat de rest reikwijdte is. Ad blue in jerrycans blijf ik uit de buurt dat is een hopeloos geklungel en de prijs is geheel uit het lood van dat spul uit de tankshop.

Nee, ad-blue tankje is goed voor 13.000 tot 15.000 km.

En een onderbelicht probleem,de prijs van ad-blue. 8 jaar geleden tankte je dat spul voor 30 cent per liter. Vanochtend 1,08 Euro de liter. Het tankje zit weer vol, voldoende voor 13.000 km.

Ik haal woensdag 2 diesel generatoren op, mij maken ze niet gek.😉

De adviesprijs voor een liter Euro95 kan dinsdag boven de 2,50 euro stijgen door de oorlog in het Midden-Oosten. Dat zegt brandstofexpert Derk Foolen van consumentencollectief UnitedConsumers. Op dit moment staar de adviesprijs op € 2.485. Ik betaalde gisteren in Frankrijk €1,965 voor de diesel. Later op de dag betaalde ik aan de snelweg in België € 2, 01 per liter diesel. Vandaag in Duitsland kost de diesel rond de € 2,15 Het parlement in Duitsland vergadert vandaag over een verlaging van de belasting op brandstoffen. En in Nederland? In Venlo doet de diesel vandaag € 2,27 bij de witte pomp. Gaan we 3 Euro per liter betalen voor het einde van de maand?

en het gaat maar door., over en weer. https://israeltoday.nl/read/iraanse-raketaanval-op-centraal-israel-twee-doden-en-meerdere-gewonden/ Ondertussen in Nederland. https://www.telegraaf.nl/binnenland/explosie-bij-atrium-op-amsterdamse-zuidas-razendsnelle-beveiliger-grijpt-in-wat-is-de-volgende-terroristische-stap/142161964.html

Ik was gisteren op doortocht in Maastricht. Het komt nu wel erg dichtbij.

4 of 5 G storen directe ontvangst van DVB-T2 niet. Echter, wanneer je dichtbij een 4 of 5G zendmast woont kan het signaal je antenneversterker of je ontvanger oversturen en storing veroorzaken. Of je dichtbij een mast woont kan je in het antenneregister terugvinden. De kaart vindt je Hier Indien je ontvanger of versterker overstuurt wordt, kan je direct achter de dipool een sperfilter voor 4/5G installeren en goed afgeschermde antennekabel gebruiken.

Of er dan meerdere versies zijn?

Veel beeld zal je niet zien, die Combolook doet geen DVB-T2

Ze bestaan al jaren, je hebt een niet bestaand probleem.

Eh, wist je dit? Echter… Van de Belastingdienst mag je echter niet meer dan 10 liter reservebrandstof belastingvrij Nederland importeren, vanwege de accijns die anders gemist wordt. Dus als je aangehouden wordt met je auto vol met jerrycans benzine en/of diesel, dan ben je je voordeel snel weer kwijt bij de douane. Maar de pakkans is natuurlijk vrij klein, tenzij ze bij de grens iedereen staande gaan houden natuurlijk.

Tja, of je het probleem wilt oplossen of dat je het probleem niet wil oplossen omdat je anders geen probleem meer hebt?

Dat geklauter op ladders en platforms zag er scary uit, dat doen ze tegenwoordig iets veiliger.😉

Indien ik mijn diesel zou omruilen voor de elektrische versie zou dit het verbruik zijn. Het gemiddelde stroomverbruik varieert tussen de 26,0 - 22,3 kWh/100km, Ik kan mijn auto niet 1 op 1 vergelijken met jouw wagen. Onder de streep, wanneer je alle factoren die een rol spelen, zowel voor de productie als tijdens het gebruik, is een moderne diesel nog zo slecht niet ten opzichte vaan een EV.

Voor jouw afgegeven vermogen aan de wagen moet er aan het begin van de keten ruim 62 Kilowatt opgewekt worden. Het verschil gaat op aan alle verliezen in de keten. En dan praten we over de zomer. Kleinere actieradius van een elektrische auto in de winter Hoe kouder het is, des te minder energie het accupakket kan leveren. In de winter merk je daardoor dat de actieradius van een elektrische auto kleiner wordt. Deze kan door kou tot wel dertig procent afnemen.

@Brouwer60 Er zit gemiddeld ongeveer 9,8 kilowattuur (kWh) energie in een liter diesel. Dit is een ruwe schatting, omdat de exacte energie-inhoud van diesel kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, zoals de kwaliteit van de diesel en de omgevingsomstandigheden. Mijn 2 liter Diesel heeft een tankinhoud van ongeveer 70 liter. Bij mijn gebruik is dat voldoende voor ongeveer 1.300 km. Een verbruik van ongeveer 1 op 18,5 of 5,4 liter per 100 km. Jouw elektrisch verbruik is wat jouw batterij afgeeft. je verliest alleen al ongeveer 20% energie tussen laden en ontladen. Een elektriciteitscentrale heeft ongeveer een rendement van 60%, dus voor elke Kilowatt aan brandstof die je in de centrale stopt krijg je ongeveer 600Watt elektriciteit. Voor het transport in het net kan je nog eens 4% energieverlies noteren. Ik stel, dat mijn moderne Cat. 6D diesel schoner en energiezuiniger is als een batterij wagen.

Kwalifikatie sprintrace. SQ1: 1: Russell 2: Hamilton 3: Leclerc 11: Verstappen SQ2: 1: Russell 2: Antonellli 3: Leclerc 9: Verstappen 10: Hadjar SQ3: 1: Russell 2: Antonelli 3: Norris 4:: Hamilton 5: Piastri 6: Leclerc 7: Gasley 8: Verstappen, ruim 1,7 seconden achter de leider! 9: Bearman 10: Hadjar Er is werk te doen voor Redbull.

Max in de vrije training op de 8e tijd. Mercedes was het snelst, gevolgd door McLaren en Ferrari.