ceesv

Komend weekeinde! Eerste vrije training vrijdag 12:30 - 13:30 Sprintkwalificatie vrijdag 16:30 - 17:15 Sprintrace zaterdag 12:00 - 13:00 Kwalificatie zaterdag 16:00 - 17:00 Race zondag 15:00 - 17:00

Maar wat doet het niet, geen beeld of geen geluid?

Mijn favoriet blijft oled.

Dit dus. https://www.dw.com/en/extreme-skydiver-baumgartner-dies-in-paragliding-accident/a-73317216

Emm,s geblokkeerd?

Het lijkt meer op een mededeling als een instelling. Of het vinkje achter "lage kwaliteit" werkelijk wat gaat uitmaken? Je zou op je telefoon eventueel ipv LTE of 4 g voor 3 g kunnen kiezen.

Ja, South Park is legendarisch.

Ik had bij Canaldigitaal dezelfde ervaring, de klantendienst had als oplossing een nieuw CI module voor € 75. Zenders die eerst nog wel beeld gaven, en die daarna niet meer te decoderen waren met een softcam. Nieuwe zenders, alleen te zien met een CI module. Dat was het moment dat ik het abonnement heb gestopt.

Het is weer Bastille day. https://www.france.tv/france-2/edition-speciale-14-juillet/

Een ev lader voor 2 fasen? Eigenlijk zijn ev laders alleen voor 1 of 3 fasen bedoeld. Laadkabels zijn er in type 1 of type 2. De type 1 kabel is voor 1 fase laders bedoeld, type 2 voor 3 fase laders.

De prijzen kloppen wel. Wanneer je Sensodyne tandpasta op internet opzoekt kloppen de prijzen met die op de bonnetjes.

Eh, de koffie prijs in Duitsland is marktconform. Alleen heft de overheid in Duitsland een.... Koffiebelasting. Koffiebelasting (Kaffeesteuer in het Duits) is een Duitse accijns die wordt geïnd door de douane. Het is verplicht om belasting te betalen op koffie voor heel Duitsland, behalve voor Büsingen en het eiland Helgoland. Koffieaccijns moet betaald worden voor elke soort koffie (het maakt niet uit of het koffiebonen, koffiepads, gemalen koffie enz. zijn) en voor producten die koffie bevatten zoals chocolade met koffie erin. De koffiebelasting voor gebrande koffie bedraagt 2,19 € per kilogram excl. btw (2,34 € incl. btw) en voor oploskoffie 4,78 € excl. btw per kilogram (5,11 € incl. btw).

Ja, inderdaad, ik las het net. Advies aan kabinet: miljardenbezuiniging nodig, zet mes in AOW en zorg. https://www.telegraaf.nl/politiek/advies-aan-kabinet-miljardenbezuiniging-nodig-zet-mes-in-aow-en-zorg/77231881.html

1 April is laat dit jaar. Gemeenten kunnen, als het aan het kabinet ligt, vanaf volgend jaar gaan experimenteren met een maximumsnelheid op fietspaden. De maatregel is bedoeld om het aantal fietsongelukken terug te dringen. https://nos.nl/artikel/2574600-experiment-met-maximumsnelheid-op-fietspad-moet-ongelukken-terugdringen Gaat het fietsplaatje weer terug komen? https://nl.wikipedia.org/wiki/Rijwielbelasting De kosten tot nu toe. (wanneer er ooit gehandhaafd wordt). Inrijden waar verboden €45 Keren waar verboden €75 Tegen rijrichting inrijden €174 Fiets stallen waar verboden €40 Geen voorrang bij stopbord €120 Geen voorrang bij haaientanden €120 Niet stoppen voor stopstreep €45 Op busbaan rijden €75 Doorgetrokken streep passeren €120 Niet stoppen bij stopteken politie €180 Aanwijzingen politie/verkeersregelaar niet opvolgen €180 Door rood fietsen €120 Geen voorrang verlenen aan bus bij halte €75 Geen voorrang verlenen aan tram €120 Geen voorrang verlenen aan passagiers OV bij uitstappen €120 Geen voorrang verlenen aan blinde met blindenstok €180 Geen voorrang verlenen aan voetganger bij zebrapad €180 Geen voorrang verlenen waar dat verplicht is €140 Inhalen vlak voor of op een zebrapad €180 Rechts inhalen €120 Snelweg of autoweg gebruiken €200 Kruispunt blokkeren €120 Negeren verplicht fietspad €75 Fietsen in voetgangersgebied €75 Geen verlichting voeren €75 Hand niet uitsteken €45 Telefoon vasthouden op de fiets €170 Rijden onder invloed €200 Niet meewerken aan alcoholcontrole €120 Geen reflectie op je trappers €45 Geen reflectie op je wielen €45 Kapotte rode reflector €45 Kapotte verlichting €75 Trappers niet goed vast €75 Kapotte fietsbel €45 Kapotte remmen €75 Stuur werkt niet goed €120 Slechte staat van het frame €75

Discussies over wan sharing zijn niet toegestaan.

Tegenwoordig wordt alles in een auto via een netwerk verbinding, de can bus, bestuurd. Wanneer je ergens op het netwerk inplugt kan je met de juiste software alles bedienen.

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=sttGFmTK7n4

Dat is een misvatting.

Waterstof is een energiedrager, het is het verschuiven van de oorzaak. De opwekking van waterstof levert ook uitstoot op. Kernenergie daartegen, o, wacht....

Tja, en daar moet elektrisch rijden een oplossing bieden? Tijdens het maken van elektriciteit in energiecentrales komt ook stikstof en fijnstof vrij, maar deze wordt via de schoorsteen hoog in de lucht geblazen. Door het hoge gewicht stoten elektrische wagens met hun banden en remmen fijnstof uit.

De nauwkeurigheid van een magnetisch kompas is afhankelijk van de kwaliteit van het apparaat . Uit een onderzoek van Hölzl et al. bleek dat de kans op een fout kleiner dan 20% voor de meeste mobiele apparaten ongeveer 85% bedraagt. Ik gebruikte deze in dienst, maar je kan ook je wijzerplaat van je polshorloge gebruiken.

Wow, dat komt onverwacht. Christian Horner, al ruim 20 jaar lang de teambaas van Red Bull Racing.

Gedingest!

Feit is, dat we weer langzaam terug gaan naar de middeleeuwen. Toen stond er aan de rand van het dorp een banpaal, daar mocht ook niet iedereen aan voorbij. Toen: https://www.amstelveenweb.com/fotodisp&fotodisp=238 Nu: