Ga naar inhoud


ceesv

Moderator
  • Items

    38211
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    242

Alles dat geplaatst werd door ceesv

  1. Geregeld. Tijd voor een glaasje melk.
  2. Half bewolkt, 23 graden! Prima weer.
  3. Het zout zal het proces wat versneld hebben, maar het chloor heeft al voor die tijd de nodige schade aangericht.
  4. Dit is een Nederlands talig forum.
  5. Open een eigen topic, dit draadje gaat over ome peter zijn ontvanger.
  6. Wow, prijs vanaf € 7.000,-
  7. Net als iedereen in Nederland, hebben ook wij te maken met een forse inflatie. Daarom verhogen wij de prijs van onze Riant, Rijk en Royaal tv-abonnementen met € 2,- per maand. Wil je meer informatie of je tv-pakket kosteloos opzeggen? Neem dan vóór 1 juli a.s. contact met ons op via 088-003 85 55 (lokaal tarief) of ga naar canaldigitaal.nl/klantenservice. We zitten van maandag tot en met zaterdag van 9.00 tot 18.00 uur voor je klaar. Met vriendelijke groet, Team Canal Digitaal
  8. Het Europees Parlement heeft dinsdag definitief ingestemd met de klimaatwetten die zorgen voor duurdere vliegtickets, een stijging van de energieprijs en een hogere rekening aan de pomp. Het Europarlement heeft ingestemd met vijf grote klimaatwetten. Een van die wetten is het aanscherpen van het emissiehandelssysteem (ETS). Een deel van de industrie moet voor uitstoot van broeikasgassen nu al CO2-rechten kopen. Door stapsgewijs rechten uit de markt te halen stijgt de prijs voor uitstoot. Huishoudens en bedrijven merken daar nu al een effect van op hun energierekening: kolencentrales betalen fors voor hun uitstoot. Als alternatief wordt zelf je energie opwekken in verhouding goedkoper. Maar onder de streep wordt alles duurder, of dat het klimaat gaat helpen? Europa is verantwoordelijk voor 8% van de mondiale uitstoot van broeikas gassen. In 2019 was het aandeel van de vijf landen met de grootste uitstoot van broeikasgassen en van de Europese Unie (EU-28) in de totale mondiale uitstoot samen 62%: China (27%), de Verenigde Staten (13%), de Europese Unie (8%), India (7%), de Russische Federatie (5%) Japan (3%). In 2019 toonde drie ervan een afname van de uitstoot (in volgorde van grootste absolute verandering): Europese Unie (-3,0%), de Verenigde Staten (-1,7%) en Japan (-0,9%), terwijl de emissies toenamen in China (+ 3,1%), India (+1,4%) %) en de Russisch Federatie (+ 0,9%).
  9. Telecomaanbieder KPN begint voor het eind van deze maand met een laatste ronde om klanten aan zijn glasvezelkabels te koppelen, voordat bij miljoenen het signaal van de oude koperen kabel verdwijnt. Dat bevestigt het bedrijf na berichtgeving in vakblad Telecompaper.
  10. Nieuwjaarsdag 2023, temperatuur buiten is op dit moment bijna 15 graden. De nieuwjaarsdag begon vannacht met 16,7 graden, veroorzaakt door een aanhoudende warme stroming uit het zuiden. Twee weken geleden wees de thermometer nog temperaturen aan van rond de -10 Graden C. Het was het afgelopen jaar een "droog" jaar, laten we ons verrassen wat het weer dit jaar brengt.
  11. Het prijsplafond voorziet in een basisverbruik tegen een prijs die begrensd is, meerverbruik wordt afgerekend tegen een beduidend hoger tarief. De plannen voorzien nier in een hoger basisverbruik bij het verwarmen met een warmtepomp of het opladen van de elektrische auto. Volgens zonnepanelenleverancier Zonneplan krijgt de energietransitie ’een harde klap’. De Consumentenbond meldt dat mensen met een warmtepomp het nakijken hebben. Een op het laatste moment met heet water en stoom gemaakte wet rammelt al op papier. Dit gaat weer een wet met vele speciale regelingen en uitzonderingen worden met als naspel grof geschut tegen vermeend misbruik. Wanneer je de prijzen voor energie, gas en elektra in de omliggende landen bekijkt is de uitzonderlijk hoge prijsvorming in Nederland niet te verklaren.
  12. ceesv

    Stikstof

    Na zure regen, het gat in de ozonlaag en de CO2 belasting is nu stikstof aan de beurt. de afgelopen weken is in de verschillende onderwerpen stikstof al genoemd, tijd voor een eigen onderwerp. Een aantal jaren geleden heeft Nederland met subsidie 160 Natura 2000 gebiedjes aangewezen. Omdat de natuur zich niet wil richten naar beleidsmakers maar zijn eigen gang gaat, ontwikkelen die gebiedjes zich niet als gepland. voorzitter Johan Vollenbroek van de stichting Mobilisation for Environment (MOB) zag dat met lede ogen aan en begon een proces waarin hij de regering dwong om maatregelen te nemen om die Natura 2000 gebiedjes te "beschermen". Resultaat is, dat er nu plannen op tafel liggen om Nederland ingrijpend te veranderen, de stikstof uitstoot moet met 70% gereduceerd worden. Of dat mogelijk is, wel, alleen wanneer je alle leven uit Nederland verbant en de grenzen sluit voor overvliegende ganzen kom je enigszins in de buurt van de theoretisch berekende gewenste stikstof depositie. Heeft iemand eigenlijk eens gekeken wat de natuur wil. Natuur beschermers willen de natuur behouden zoals die nu is, een moment opname. De natuur zelf wil zich alleen maar aanpassen aan zijn omgeving en verder evolueren. Het is voor de natuur onnatuurlijk om voor altijd gelijk te blijven, de natuur moet om in stand te blijven zich steeds door ontwikkelen. Zandverstuivingen worden heide, worden bos, wordt weer zandverstuiving in een eeuwenlange kringloop. Bijna alle "natuur" in Nederland is aangelegd en wordt beheerd. Ik kwam vandaag dit artikel tegen, die een tegengeluid laat horen tegen de plannen van de beleidsmakers. Nederland wordt nu gespleten door 2 stromingen, een voor de 160 natura 2000 gebieden en een die alles wat genuanceerder ziet en indien nodig met andere minder ingrijpende oplossingen wil komen. De regering heeft haar hakken in het zand gezet en stelt dat er niet gesproken kan worden over andere maatregelen. Tenslotte, laat je niet in de war brengen door het woord "stik"stof, het is een stof die ons of de natuur niet laat stikken. Ter herinnering: Wie is de grootste stikstof vervuiler? Uit de lijst van 100 grootste bronnen van stikstofoxiden blijkt dat Schiphol, na Tata Steel, een van de grootste bronnen van stikstofoxiden is. Alle sectoren, dus ook verkeer, industrie en de luchtvaart moeten bijdragen aan de oplossing. Blijft de vraag, is stikstof werkelijk een probleem voor de natuur?
  13. Het kabinet ontvouwt komende week de plannen voor de ontwikkeling van twee kerncentrales.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...