Drs. IJzerbout

Je kunt de Oostenrijkse zenders (en vele andere zenders) ook via het www ontvangen. Ik zie het probleem helemaal niet.

Ja ! Dat was de normale Ottoman Steak. Dat was goedkoop want in dezelfde uitspanning kost de Golden Ottoman Steak 3,500 AED ( 850 €) The price of an Ottoman steak can vary, but typically ranges from around $20 to $68.99 per steak, or even higher for premium cuts like Golden Ottoman steak. For instance, the Golden Ottoman steak at Nusr-et Dubai can cost 3,500 AED

2e vrije training: 1) Piastri 2) Norris 3) Gasly 4) Russel 5) Verstappen 11) Hamilton.

Ja, dat waren tijden. 🤗

Nou TonSkyTVdutch….ik zal je zeggen, het was donders lekker. Ja…bitterballen horen bij een aperitief drankje. Dus vooraf. Daar ben ik uiteraard gek op maar dan heb ik eigenlijk geen honger meer voor wat er nog komen gaat. Dus ga je gourmet eten dan moet je geen bitterballen vooraf zitten te kanen. Truffelolie is een soort dressing. Niks mis mee. Heeft wel een krachtige smaak. Niet iets wat je over een kleffe hamburger van de Burger King flikkert.

Eerste training: Piastri op de 1ste plaats Verstappen 7de

Ach ja….mopperen over de hoge prijzen op luchthavens? Ik was begin deze week uit eten in Dubai met zijn vijven en moest even omgerekend € 725 uitgeven incl. tip. Dus waar lullen we eigenlijk over ? 😂😂 Het verschil is echter met dat kleffe vreten van Burger King dat we in een 5 * sterren restaurant op een prime location in Dubai zaten. En het eten was toch net even wat beter dan in die vreetschuur op de luchthaven. En dat vind ik dan weer niet duur.

Verstappen en de andere coureurs kunnen nu weer meer vloeken, schelden, razen en tieren 😡 tijdens en na de race want de FIA heeft de geldstraffen gehalveerd. Dus ze hebben gehoor gegeven aan de heren hun wensen door minder zware straffen op te leggen. Dus, vloeken maar weer dan. Laat je helemaal gaan en laat horen in welke achterbuurt je opgegroeid en wat voor een opvoeding je uiteindelijk genoten hebt. 😂😂😂

Het wordt spannend in Imola want Pirelli brengt een nieuwe super soft banden mix aan de start. Ook heeft naar verluid, RedBull de koeling van de banden en remmen nageaapt van McLaren. Dus ik ben benieuwd. Ik ga met mijn maten in een hotelbar kijken 👀 onder het genot van een paar veel te dure pilsjes 🍺.

Weer zo’n onbenullige omschrijving van een journalist die er niets van snapt. Hoe kan stroom verloren gaan? En dan natuurlijk mijn vraag: Hebben ze die verloren gegane stroom weer teruggevonden? Dat kan natuurlijk super gevaarlijk zijn als die stroom nog ergens ligt en de mensen die het vinden een opdonder ⚡️ kunnen krijgen.

Mooi, dan hoeft er niemand naar dat gewauwel van Olaf Mol te luisteren.

Zo gaat het er aan toe aan board van iedere Ryanair machine. Alleen maar gelukkige en tevreden passagiers.

Wie is Anoukje? Ik ken dat mens niet.

Dit vanwege dat het een uiterst interessante thread is. Stel je voor…Sprietje zonder stroom. Dat nieuws moet de voorpagina’s wel halen.

Je kunt bij Ryanair niet eens de leuning van je stoel verstellen. Dan dat onhebbelijke gedoe met de bagage. Het is een waardeloze Airline. Als ik naar Frankfurt zou willen reizen, dan wil ik naar Frankfurt am Main en niet naar Frankfurt Hahn zoals O‘ Lullie dat weiland heeft omgedoopt. Dat is namelijk 120 km verder ergens in de prairie.

Voor een korte run zou ik geen probleem hebben met CCS zei het niet dat je je kniptang voor coax kan ruïneren door het staal door te knippen. Verder moet ik Sprietje wel gelijk geven met z’n relaas.

Kan iemand mij de logica van het onderstaande uitleggen? Ik zou wel eens willen weten hoe meneer O’ Lullie van Ryanair, dit aan z’n klanten wil uitleggen. Of hij vat het idee op en gaat voor overgewicht van passagiers extra kosten berekenen.

Nou, daar hoor ik dan dus echt niet bij. Of Verstappen daar nou rondjes blèrt of niet, zal me echt een sausage wezen.

Op de Nürburgring Ring kennelijk. Nordschleife.

In 1977 toen ik daar begon werd het meeste nieuws van de nieuwsteams op film opgenomen. 16 mm was zo slecht nog niet en het was binnen minuten ontwikkeld. We hadden daar een eigen afdeling voor. Editing op Steenbecks en hup op de telecine ermee. Een jaar later deden dan de ENG camera’s hun intrede. En toen was het heel snel afgelopen met film.

In mijn tijd bij de televisie in Canada werden verbindingen naar ons zendercentrum in opdracht gegeven aan Bell Canada of ATT. Daar bestelde je een audio en video lijn en zij deden dan de rest. Bell regelde ook de Telemetrie verbindingen naar het hele zender netwerk. Het “ENG” team voor nieuws deed alles nog op 16 mm film opnemen. Die opnamen kwam direct in de film ontwikkeling en werden na het editen direct vanaf de telecine de live nieuws uitzending ingespeeld. Daarna kwamen de eerste RCA TK76 camera’s met aparte draagbare decks. U-Matic lowband decks waren dat.

In plaats van die woestijnratten kan ik je ook een vakantie-reis cadeau doen: Een gratis voettocht van Maastricht naar Dubai ! Je ziet, IJzerbout is best wel royaal.