Sprietje

AlpaTauri heeft voor de laatste race nog een flinke upgrade meegebracht en dat lijkt te helpen. Yuki Tsunoda bevindt zich in de voorste regionen. Jake Dennis in de auto van Max nu op de 10e plaats.

Moest je dat bedenkelijke gezicht van Max Verstappen zien toen Jake Dennis met zijn auto de pits kwam binnen rijden. Je houdt hem toch wel heel hè? Hij doet het voorzichtig aan en heeft net een 12 de plaats weggezet.

Max Verstappen en Sergio Perez niet te zien tijdens de eerste vrije training. Max Verstappen en Sergio Perez rijden niet in de eerste vrije training om jong talent een kans te geven. In totaal rijden er tijdens de eerste vrije training 10 rookies in de diverse teams. Het is volgens de regels verplicht dat teams 2 maal per jaar een roekie laten rijden. Voor Red Bull rijden Jake Dennis en Isack Hadjar.

De Astra 5B footprint is bekend en er is inderdaad een Astra 5B Wide Ku-band beam en een Astra 5B High power Ku-band beam, zie: https://www.flysat-beams.com/astra5b-beam.php Nu kunnen ze de vorm van de footprint niet veranderen, wel kunnen ze de footprint verdraaien en verplaatsen. De vorm van de footprint zal hooguit een heel klein beetje veranderen omdat hij iets anders op de aarde geprojecteerd wordt maar dat verschil in projectie is maar 8 graden, het verschil tussen positie 23,5e en 31,5e. Ook moet de footprint verder naar het westen verplaatst worden waardoor het verschil in projectie weer teniet wordt gedaan.

Het komend weekeinde wordt de F1 GP van Abu Dhabi verreden op het Yas Marina Circuit. Het is de laatste race van dit seizoen. Het circuit is 5,281 km lang en heeft 16 bochten. Het circuit is het duurste ooit gebouwd en heeft ongeveer 893 miljoen euro gekost. Max Verstappen won de race in 2020, 2021 en 2022 . De diverse onderdelen worden als volgt verreden: 1e vrije training vrijdag 10:30 - 11:30 uur 2e vrije training vrijdag 14:00 - 15:00 uur 3e vrije training zaterdag 11:30 - 12:30 uur Kwalificatie zaterdag 15:00 - 16:00 uur Race zondag 14:00 - 16:00 uur

Nog steeds te koop maar erg beperkt. Meestal zijn ze in 2 richtingen te gebruiken dus zowel als splitter als combiner. Geeft 4dB verlies.

De maat van onderzijde van de schotel tot bovenzijde schotel.

De rotor staat goed alleen de elevatie van de schotel niet. Geef me de hoogte van de schotel en ik geeft je precies op hoeveel millimeter deze achterover moet staan.

De nieuwe Starlink schotel hoeft niet meer eerst naar de juiste richting te draaien. De signalen vanuit de juiste richting ontvangen gebeurt nu volledig electronisch en kan plat gemonteerd worden, zie: https://www.rvmobileinternet.com/breaking-news-next-generation-starlink-standard-hardware-for-rvs-revealed/

Alle Gessat-offsetschotels hebben een offset van 28 graden. Het zuiden (4,8e) heeft een elevatie van 31,6 graden. De schotel moet dus 31,6-28= 3,6 graden achterover staan. Ik weet niet hoe hoog je schotel is dus geef dat eens even op.

Volgens mij zit je abuis met het merkteken. Er staat toch een duidelijke ingedrukte streep. Ik zie aan het merkteken dat het om een Gessat schotel gaat.

Je moet geen twijfel trekken aan de satfinder-apps maar aan je telefoon. Die apps werken alleen maar goed als de waterpasfuncties en de kompas-functie in je telefoon correct werken. Als de telefoon al diverse keren gevallen is en de waterpasfuncties niet goed meer werken, tja dan kun je ook niet verwachten dat die app juist aan geeft.

Met een satfinder-app kun je snel zien of de satellieten boven het dak uit komen.

De kogel is door de kerk: er komt geen MSG Sphere in Londen

Ik denk dat je je abonnement over moet laten zetten op de MP-201. Daarmee vervalt je abonnement op je huidige losse smartcard die je dus niet meer kunt gebruiken in bijv. een andere ontvanger.

Aan de kleur te zien is het geen koper maar ijzer. Ging het om CCS-coax, een verkoperde ijzeren middenader? Die zal niet makkelijk te solderen zijn. Zou het met een puntpincet niet lukken?

Dat is heel mooi kwetal want transponder 11053H is niet de makkelijkste transponder op de spotbeam met DVB-S2, 8PSK, SR 23000, fec 3/4.

WK-stand 2023 1 Max Verstappen Red Bull 549 2 Sergio Perez Red Bull 273 3 Lewis Hamilton Mercedes 232 4 Carlos Sainz Ferrari 200 5 Fernando Alonso Aston Martin 200 6 Lando Norris McLaren 195 7 Charles Leclerc Ferrari 188 8 George Russell Mercedes 160 9 Oscar Piastri McLaren 89 10 Lance Stroll Aston Martin 73 11 Pierre Gasly Alpine 62 12 Esteban Ocon Alpine 58 13 Alexander Albon Williams 27 14 Yuki Tsunoda AlphaTauri 13 15 Valtteri Bottas Alfa Romeo 10 16 Nico Hulkenberg Haas 9 17 Daniel Ricciardo AlphaTauri 6 18 Zhou Guanyu Alfa Romeo 6 19 Kevin Magnussen Haas 3 20 Liam Lawson AlphaTauri 2 21 Logan Sargeant Williams 1 22 Nyck de Vries AlphaTauri 0 Perez is verzekerd van de 2e plaats in de wereldtitel met 41 punten verschil met Hamilton. Max heeft meer dan twee maal zoveel punten als de nr.2 Sergio Perez.

Ja, hij mag blijven volgend jaar.

Max staat er mooi bij in zijn Elvis tenue. Wat een kitsch bokaal. Het lijkt wel oud en nieuw zoveel vuurwerk. Uitslag race: Uitslag race 1 Max Verstappen Red Bull LAP 50 2 Charles Leclerc Ferrari +2.070 3 Sergio Pérez Red Bull +2.241 4 Esteban Ocon Alpine +18.665 5 Lance Stroll Aston Martin +20.067 6 Carlos Sainz Ferrari +20.834 7 Lewis Hamilton Mercedes +21.755 8 George Russell Mercedes +23.091 9 Fernando Alonso Aston Martin +25.964 10 Oscar Piastri McLaren +29.496 11 Pierre Gasly Alpine +34.270 12 Alexander Albon Williams +43.398 13 Kevin Magnussen Haas +44.825 14 Daniel Ricciardo AlphaTauri +48.525 15 Guanyu Zhou Alfa Romeo +50.162 16 Logan Sargeant Williams +50.882 17 Valtteri Bottas Alfa Romeo +85.350 18 Yuki Tsunoda AlphaTauri DNF 19 Nico Hulkenberg Haas DNF 20 Lando Norris McLaren DNF

Een spannende race. Max heeft gewonnen, Leclerc tweede. Perez op de derde plaats. Leuk, de 3 winnaars worden rondgereden in een limousine.

Max krijgt 5 sec. penalty voor de eerste bocht.

Max Verstappen moet starten vanaf een oliespoor dat door een parade van klassiekers is veroorzaakt. Max is niet blij. Maar Max toch als eerste door de bocht.

André Rieu is natuurlijk niet de eerste die klassieke muziek speelt in Barok-kostuums. Dat deed Rondò Veneziano al veel eerder. Rondò Veneziano is een Italiaans kamerorkest waarvan de meerderheid van zijn repertoire bestaat uit originele composities van de oprichter en dirigent Gian Piero Reverberi. Stilistisch is het repertoire geïnspireerd op de Venetiaanse barok muziek, maar bevat ook moderne elementen zoals drums, elektrische gitaar, elektrische bas en synth geluiden. De hobo speelt een centrale rol in deze muziek. Mede-componisten van het repertoire zijn Laura Giordano, Dario Farina, Ivano Pavesi en Giuseppe Zuppone. Rondò Veneziano werd in 1979 opgericht en ze treden op in historische kostuums. Zie o.a.: En André Rieu is natuurlijk niet meteen met zijn Johann Strauß Orchestra begonnen. Voor die tijd had hij het Maastricht Salonorkest opgericht en speelde daarin ook bijzonder mooie muziek, zie: en

Zoals ik al eerder schreef, trek met een (digitale) unster aan het vastgelaste putdeksel. Bepaal eerst hoeveel vacuüm er maximaal wordt gecreëerd onder een F1 bolide, bijv. 20% vacuüm, tel daar een veiligheidsmarge van 100% bovenop, dus 40% vacuüm. Bereken het oppervlak van het putdeksel. Dan weet je hoeveel kracht je moet uitoefenen op het putdeksel om het veilig te bevinden. Hang de digitale unster aan een driepoot met een handbediende kettingtakel. Zo weet je of het circuit veilig is. Tja, en dat speelt zich natuurlijk hoofdzakelijk af op stratencircuits waarin zich putdeksels bevinden.