motor instellen in vise

[blackeyes]

hallo ik moet een 88 triax met een stab moter gaan plaatsen in vise (net over de grens bij maastricht)

op welke  satelliet ken ik hem het beste instellen op de 4.8 of de 7 oost?

[Tonskidutch]

ik zou Thor nemen die lekker sterk en is bijna 0

[smetje limb.BE]

als we het juiste adres hebben dan krijg je de juiste gegevens

[ceesv]

Visé lig op 5,79 graden oost.

4,8 ligt op 1 graad verschil

7 ligt op 1,2 graden verschil.

 

Richt op allebei uit, en neem dan het midden

[smetje limb.BE]

en om welke stab gaat het 

stab HH 90

stab HH 100

stab HH 120

[blackeyes]

de hh 100

[Tonskidutch]

begrijp niet wat mis is met 0,8 west nagenoeg Zuiden van uit Visé

♁ 50° 44′ N, 5° 42′ O

is die waarde dan voor uitrichten makkelijker bij een rotor?

graag bijles !

[paardengek]

begrijp niet wat mis is met 0,8 west nagenoeg Zuiden van uit Visé

♁ 50° 44′ N, 5° 42′ O

is die waarde dan voor uitrichten makkelijker bij een rotor?

graag bijles !

 

begrijp niet wat mis is met 0,8 west nagenoeg Zuiden van uit Visé

♁ 50° 44′ N, 5° 42′ O

is die waarde dan voor uitrichten makkelijker bij een rotor?

graag bijles !

Op nooderbreedte 5 graden, 42 minuten ligt het hoogste punt van de clarckbelt tussen de sirius 4.8 en de eutelsat 7 graden in. In dit geval zou ik de schotel uitrichten op de sirius. Uiteraard, wanneer er kans is, kies ik voor uit uitrichten via usals. Dat betekent de juiste usals coordinaten in je ontvanger zetten en de disecq rotor naar een gemakkelijk te vinden sateliet laten draaien. ( Ik neem dan meest de astra 19.2 ). Bij deze manier van uitrichten, zorg je ervoor dat de diseqc rotor zo zuiver mogelijk de clarckbelt volgt.

 

Met vriendelijke groet, paardengek

4 oktober 2016 aangepast door paardengek

[mebo870]

Mag ik nu eens wat vragen, een motor die op zijn nulpunt staat en waar al een schotel op gemonteerd is.

A: motor 1 graad naar links laten draaien

B: motor 1 graad naar rechts laten draaien

Wat gebeurt en dan met de elevatie hoek van de schotel in beide gevallen ?

[ceesv]

Die zal in beide gevallen kleiner moeten worden.

Is dat niet het geval, zal je naarmate je verder van het zuiden komt aan de ene kant onder en aan de andere kant boven de Clarckbelt kijken.

[mebo870]

Het is dat wat sommigen maar niet willen begrijpen dat de elevatie hoek altijd kleiner zal worden vanuit het nulpunt, ongeacht of de schotel links of rechts draait, maar dan toch hardnekkig volhouden om met de motor op nulstand, naar een satelliet gaan uitrichten.

[ceesv]

Visé lig op 5,79 graden oost.

4,8 ligt op 1 graad verschil

7 ligt op 1,2 graden verschil.

 

Richt op allebei uit, en neem dan het midden

Vandaar in dit geval het midden bepalen op de mast door op de 2 posities uit te richten en te middelen om het 0-punt van de rotor te bepalen.

Daarna de elevatie instellen op de ene en controleren op de andere satelliet.

[mebo870]

Die manier is toch knoeien en overbodig werk, men hoeft toch het middelpunt (0 positie) van de motor niet te gaan bepalen uit 2 satelliet posities.

Dat komt automatisch, middels de motor éénmalig naar de satelliet te laten draaien waarop men straks gaat uitrichten.

Usals rekent dat uit voor ons, tot op een honderdste van een graad.

Door het eenmalig draaien, hoe miniem ook, maakt dat de elevatiehoek van de schotel altijd kleiner wordt, dan wanneer de motor op zijn 0 positie zou staan.

m.a.w de elevatiehoek wordt aangepast aan de satelliet waarop uitgericht zal worden, hoeveel dat wordt, hangt af van de plaats waar de schotel is geplaatst (coördinaten)  

In de 0 positie staat de schotel altijd op zijn hoogste punt, dat is zeer zelden gelijk aan een satelliet positie. 

[ceesv]

Aha, Usals, ik gin uit van de oude pulsenteller.