LNB schade

[Sprietje]

Op 6-1-2026 om 13:22, Hansen zei:

Nog even over die kapotte lnb. Het viel me op dat daar in de kap een extra rond stukje plastic met profiel in zat. Dat rondje heb ik er uitgepeuterd (ging lastig vandaar de beschadigingen). Maar waarvoor zou dat er in zitten. Wie kan dat duiden, Sprietje?

 

Er worden twee soorten lnb’s gebruikt:

– een lnb met feedhorn waarin scalarringen zitten

– een lens-lnb waarvan de lens uit teflon ringen bestaan. Deze worden gebruikt bij smalle lnbs.

Ik heb het vermoeden dat deze Inverto-pll-lnb een combinatie van deze twee technieken zijn, een vrij kleine feedhorn met slechts twee scalarringen en een teflon lens.

[Sprietje]

Tja, lnb-fabrikanten proberen natuurlijk van alles uit om de ultieme lnb op de markt te brengen. Daardoor zie je soms weer dingen die je verrassen.

Een zo'n uitvinding is bijv. de crown-lnb. Hier hebben ze uitsparingen in de scalarring gemaakt zodat er een soort getande scalarring ontstaat.

[smetje limb.BE]

4 uren geleden, Drs. IJzerbout zei:

 

Volle bak noemen we dat. 😂

hier ook volle bak Tuner A en Tuner B.

 

 

18 uren geleden aangepast door smetje limb.BE

[Drs. IJzerbout]

 

Hiertegen zeggen we:

”100 pro en de centen leggen in de hoek!” 🤗

 

15 uren geleden aangepast door Drs. IJzerbout

[Sprietje]

Even nog een verduidelijking wat betreft de scalarringen. 

De kleinste scalarring die ongeveer dezelfde diameter heeft als de golfpijp, wordt soms achterwege gelaten. Vanaf de tweede scalarring loopt het dan schuin naar de golfpijp. Een leuk voorbeeld hiervan zie je bij de Inverto Black Ultra single en twin.

De single-uitvoering heeft een scalarring van ongeveer dezelfde diameter als de golfpijp, de twin-uitvoering heeft die scalarring niet en daar loopt de geleiding schuin vanaf de tweede scalarring naar de golfpijp. Het kan dus allebei. De crown-lnb heeft dus uitsparingen in die schuine zijde van de scalarring waardoor je als het ware die vertanding ziet.