hugogertie

Trump zit op die plek omdat een meerderheid van de Americanen voor hem heeft gekozen, dat is een feit. Deze Egotripper zit er maar voor een ding..... er zelf en zijn familie heel maar dan ook heel veel beter van worden. Hij droomt al van een nieuwe Trump Tower in Teheran en een Trump Resort aan de diverse kustplaatsen in Iran. Wanneer America mee gaat doen met aanvallen op Iran is dit zijn enige beweegrede volgens mij.

Welk drama 🤔 Een Verstappen die door het lint gaat kan ik geen drama noemen wel een normale Verstappen reactie. Het is pure frustratie dat die kar van hem niet voorruit komt, dat zie je aan de tweede rijders bij Redbull. Ik heb het al eerder geschreven het dochter team heeft een betere auto dan het eerste team, zet Verstappen in het dochter team en.................... Neemt niet weg dat ik hem gewoon na de actie op Russel uit de wedstrijd had geschrapt en de volgende race hem eens even thuis had laten zitten als ik de wedstrijdleiding zou zijn geweest.

Gelukkig doen wij hier aan MS...............................meteen slapen🙃

Ze hadden niks te verliezen, Rammelton reed er 44 seconden achter en een pitstop duurde 24 seconden. Hij was altijd vierde geworden tenzij er een rode vlag was gekomen want dan stond hij vooraan en hoefde zijn verplichte tweede pitstop niet meer te maken. Ze hebben dus niets gewonnen, zo zie ik het.

Voor mij is de F1 samenvatting van deze race als volgt: De spanning was zaterdag voor Q1-Q2-Q3 mooi om te zien wie het snelst door de smalle straatjes een rondje kon afleggen. Norris was de man die dat voor elkaar kreeg, tot nu toe leuk om te zien. Hij was degene die de aangewezenen zou zijn om de optocht te gaan leiden zondag. Norris goed weg bij de start waardoor de aangewezene van zaterdag de optocht goed begon, paar missers van wat rijders maar geen safety car, nadat iedereen twee keer was gestopt had er eentje dat niet gedaan, Verstappen maakte de optocht bijna helemaal vol voorop tot de een na laatste ronde toen moest hij verplicht naar binnen en mocht Norris de optocht weer 1 rondje leiden. Prachtig dat dit circus in dit staatje rond rijd maar de race is gewoon een optocht, de gedachte is hopen dat er een rijder niet goed oplet waardoor er een roulette kan ontstaan vanwege een rode vlag, daarna mag iemand die dan het geluk heeft om de volgende te zijn die de optocht naar een herstart mag gaan leiden..... Een organisatie die eigenlijk niet weet hoe ze deze race toch wat spannender kunnen maken door maar verplicht twee pit stops in te voeren. Deze race vergeten want zonder een complete chaos bij de start zal het niet er niet leuker op worden om naar deze optocht te kijken 🥶

Dat zeg ik niet, het is een keer geweest en daarna nooit meer omdat ik het als veevervoer ervaren heb. Dan betaal ik liever iets meer, heb meer service, zit goed en ik weet zeker dat ik op plaats van bestemming aan kom. Ramp is nog zwak uitgedrukt met dat zooitje, wij hadden een tussenlading en daar bleef het bij...terug naar Weeze zoals op het vliegticket stond.......vergeet het maar......vliegtuig was volgens ons niet vol genoeg maar ze gaven een technisch mankement op wat een klets verhaal was bleek gewoon omdat hetzelfde vliegtuig gewoon de volgende ochtend vol naar Weeze vloog maar iets regelen.....geen Hotel zoek het maar uit . ☠️ SAS heb ik ook veel mee gevlogen de DC9 hadden ze daar toen nog wat een ding was dat 😀

Die stoel moet je eerst flink voor bijbetalen, meestal is het vechten om een stoel omdat de meeste niet reserveren en je geen stoel krijgt toegewezen bij Ryanair.

Ryanair een keer mee gevlogen en daarna noooooit meer, de maatschappij die je vervoert alsof je Vee bent🤢 Wij stonden ooit in Barcelona te wachten om terug te vliegen met een andere vlieger toen ze bij deze Ryanair stonden te boarden. De handbagage moest aan speciale Ryanblair specificaties voldoen waarbij een laptop koffertje letterlijk in dat ijzeren maatding werd geperst, die gast van dat koffertje kwam even later verhaal halen want zijn scherm was nu gebarsten. Het antwoord van die controleur die dat koffertje erin geperst had was niet goed denk ik...... Ik heb het niet gezien maar die controleur lag enige seconden later plat op de grond....... Tja dat er nog mensen vliegen met deze Veevervoerder.....tis goedkoop maar je moet dan ook gewoon niets meenemen........

Hier heeft Corry Konings al met een voorruitziende blik een liedje over gezongen....................Mooi WAS die TIJD.....🤢

Let wel dat wedstrijden die nu live worden uitgezonden meer met zich meebrengen dan vroeger toen de commerciëlen zenders nog niet aanwezig waren. De kosten die het F1 circus toen met zich mee brachten waren alleen de baan auto's en coureurs die een schijntje verdienden in vergelijking met het F1 circus van nu. De toen nog beheerde zenders door de landen zelf verzorgden de uitzendingen, waarvan Live uitzendingen alleen beperkt werden uitgezonden binnen Europa en de wedstrijden buiten Europa via een overgevlogen video bandje veel later werden getoont. Ik ben het er wel mee eens dat sommige investeerders zich denken alles te kunnen veroorloven en de rechten voor idioot hoge bedragen opkopen. Ze maken de prijzen per maand om dit circus te kunnen kijken zo hoog om er een dikke winst uit te halen over de rug van de kijker die graag het wil zien. Maar hier blijkt ook een limiet aan te zitten wat Viaspeel nu ondervind en dan maar weer een verhoging doorvoert. Dit soort bedrijven jaagt de illegaliteit wel enorm aan. Ook het idiote dat we 1 Europa zijn en we geen abbo kunnen nemen op een buitenlandse commerciële zenderpakketten binnen de EEG.

Klopt maar koper vertinnen of wat dan ook zorgt ervoor dat het oxidatie proces veel sneller verloopt omdat soldeertin uit tin en lood of zilver bestaat. Mijn ervaring is dat wanneer connectoren worden vertint dit geen oplossing is maar uitstel van problemen met deze verbindingen. De juiste kabel gebruiken met harde kern is de juiste oplossing wanneer je met F connectoren werkt en geen kabels vertinnen.

Uitval van stroom betekend einde communicatie, waarschijnlijk niet direct maar wanneer de netwerken werkelijk onderuit gaan is er weinig communicatie mogelijk. Wel blijven portofoons nog werken en lang leve de zendamateurs die kunnen blijven communiceren met een beetje noodstroom. Wanneer je dan echt nog een flink bereik wil hebben is Nexedge digitaal de beste techniek, DMR en Tetra zijn daarbij bagger met Tetra voorop, zelfs analoog is beter dan het Tetra gebeuren. Als je dan zorgt dat een portofoon kan worden opgeladen met zonnen energie kun je in ieder geval blijven communiceren. Dus de oude mobilofoons weer terug in de auto schroeven en gaan met die banaan..... even voor de jeugd....... je moet praten door een portofoon en mobilofoon iets wat voor de jeugd van tegenwoordig een beetje vreemd is🤫

Ik krijg toch nu wel erg veel opmerkingen over "Sinterklaas"🤔 excuses voor deze vergelijking........

Wanneer gaat die het Theater in 🤣......wat een onzin is dat, niet normaal. De NOS heeft toch wel een enorme slechte redactie als dit op TV, ja op het.....HET GROTE Acht uur journaal wordt uitgezonden........ Straks bestaat Sinterklaas nog echt🤫

Probleem is niet dat er geen energie is want dat is er genoeg, alleen het komt met pieken en dalen en dat moet beheerst worden. Vroeger was stroom een NUTS voorziening maar dat zijn ze in Den-haag denk ik vergeten, het is nu de melkkoe.