gerrit B

deze uitleg al gezien Thuisbatterij aansturen met Home Assistant

als het geld oplevert ................🤑

steekwagen met traploper? Zo verplaats ik ook kluizen tot 150 Kg om maar te zwijgen over de oude Miele wasmachines van vroeger.

Hangt af van welke accu's je gebruikt (12V of 24V) Normaal is de vuistregel het vermogen van je panelen gedeeld door de accu spanning en dit verhogen met 25% maar dan nog moet je rekening houden met de open klemspanning van je panelen. Je regelaar moet geschikt zijn voor een hogere spanning dan wat je panelen max af kunnen geven, verder is de maximale laadstroom van belang. Dus weet je al deze waardes dan kun je daar de passende regelaar bij zoeken. Het 1e getal op een regelaar is de maximale spanning die de regelaar aan kan om een 12V accu op te laden, het 2e getal geeft de maximale stroom aan die de regelaar kan leveren om een accu op te laden.

heb nog wel een ander Het is soms wel heel erg slecht gesteld met de actuele kennis van onze jeugd. Om dit aan te tonen komt een professor bij een universiteit en in de grote zaal vraagt of de slimste student even bij hem wil komen voor een paar vraagjes. Het blijkt een jongeman je zijn dus die jongen komt naar de professor toe en de professor begint met de eerste vraag: "Hoe noemen we het ding om naar de sterren te kijken?" De student denkt van “makkie” en antwoordt: "Een telescoop." "Goed," zegt professor en vervolgt met, "en om naar bacteriën te kijken?" "Een microscoop." "Goed. En nu een lastige: Hoe noemen we het ding waarmee we door muren te kijken?" Waarop de student hem met een paar grote ogen aankijkt en vraagt: "Kan dat dan?" "Ja," zegt de professor. "Waarmee dan?" vraagt de student verbaasd en vervolgt “dat kan toch helemaal niet”?. Waarop de professor als reactie geeft voor de gehele zaal “kijk dat bedoel ik nu, men heeft maar een zeer selectieve kennis” en vervolgt dan richting de jongeman; "Met een raam, mijn beste jongen, gewoon met een raam!"

Als je mag geloven wat ze zeggen dan heeft de VVD er juist voor gezorgd dat de prijzen voor brandstof niet nog verder stijgen. Dus als dieniet bij aan tafel had gezeten dan had je volgende week de 1e verhoging al kunnen verwachten lijkt me zo. Niet dat het mij veel uitmaakt want ik tank toch altijd in het buitenland, dus zolang die hun prijzen niet mee laten bewegen dan laten ze die randstedelingen nog maar wat verder uitknijpen als andere belastingen daardoor niet de lucht in hoeven te gaan. 😊 Trouwens als je de Duitsers in de grensstreek hoort dan zijn die aan het mopperen dat ze wel meer moeten betalen vlak aan de grens en dat ze daardoor zelf weer 20 km verder Duitsland in moeten voor goedkope brandstof.

Dat weet je nooit en al helemaal niet met D66 in de regering. Dus ga het risico niet lopen en haal wel zo ongeveer elke 4 weken zo'n 300L op. Maar je moet ook eens kijken hoeveel Nederlandse kentekens je nu al bij de Duitse supermarkten ziet. Vroeger (20-30 jaar geleden) waren wij vaak als enige met gele kentekenplaten op een parkeerplaats, nu staan er soms meer auto's met een gele plaat dan met een witte plaat en wordt je door de medewerkers al in het Nederlands aangesproken.

Zeg dat maar eens tegen een boeren dochter 😁

verschil tussen België en Luxemburg is nu nog goed 11 cent, daar kun je geen 550 km voor rijden. Koop je hier diesel in grote hoeveelheden (dus 1000l of meer in 1 keer) dan krijg je geen transportkosten en betaal je 1,33 excl. BTW per liter en dat scheelt dus 0,5 cent per liter. Maar koop je een dieseltank van 1000l dan ben je al snel zo'n 2000 tot 3000 euro kwijt. Nu verbruik ik zo'n 3000 liter diesel per jaar, dus zou er al ruim 13 jaar over doen om alleen de tank terug te verdienen. Vandaar dus totaal niet interessant.

Ik eet naast haring in tomatensaus en garnalen in knoflooksaus al helemaal geen vis dus is niet aan mij besteed. Mijn vader gebruikte altijd ammoniak bij het ontvetten voordat hij ging schilderen dus ken de geur al van jongs af. Maar weet ook dat sommigen nogal heftig reageren op ammoniak. Op school moesten we proefjes doen met scheikunde en ik vergeet het nooit weer dat we geurproeven moesten gaan doen. Daar zat dus ook ammoniak tussen en een meisje bij ons in de klas Gerdien Vossenbeld zou wel even voordoen hoe je goed moest ruiken. In het 1e reageerbuisje zat gewoon water, dus weinig aan te ruiken en ze was flink aan het snuiven en riep "ik ruik niets hoor" Zo ging het met meerdere buisjes met over het algemeen zwakke geuren, tot ze het buisje met ammoniak tegen kwam, een flinke snuif en ik zie haar nog zo achterover van haar kruk vallen; compleet van de wereld en kwam pas een paar minuten later weer bij kennis. Toen ik nog in de slachterij werkte en je was flink verkouden dan ging je altijd even olie aftappen zonder gasmasker te gebruiken en dan was je neus zo weer open.

Ondanks dat ik een liefhebber ben van verschillende soorten kaas , maar als het stinkt naar ammoniak dan hoeft het voor mij al niet. Toen de kinderen nog klein waren kocht mijn vrouw ook wel eens eierkoeken, nou niet voor mij, alleen die ammoniak geur al 🤢 Misschien in het verleden al teveel met ammoniak gewerkt als onderhoudsmonteur in de slachterij.

Je moet je natuurlijk afvragen waarom je als Belg brandstof vanuit het buitenland mee zal gaan nemen? Misschien dat Luxemburg nog iets goedkoper is maar anders kun je gewoon tanken om de hoek waar de brandstof toch al stukken goedkoper is dan in het buitenland. Heb zelf gekeken of ik gewoon een tank van 1000L zou gaan plaatsen en dan 1 x in de zoveel tijd laten vullen, maar dat scheelt hier zo weinig dat het totaal niet interessant is als je ook de kosten voor het periodiek laten keuren ed. meerekent, eisen van je verzekeraar meetelt en dat je minder flexibel bent dan met losse tanks.

Ander voordeel is dat ik gewoon dagelijks 22L in de auto giet als ik een klus in het westen heb. Hierdoor dus minder gewicht meenemen maar belangrijker niet elke 2 dagen 5 km heen en 5 km terug om (veel duurdere brandstof) te tanken, maar gewoon tijdens het materiaal ophalen voor de volgende dag ook even 22L bijtanken.