ceesv

Success!

De testdagen zijn begonnen! Te bekijken op F1 TV en viaplay. https://www.formula1.com/en/latest/article/the-beginners-guide-to-f1-pre-season-testing.3CuYMLp6etxlynKLz0j7Ev

Ik heb dit nog gevonden. https://fr.farnell.com/on-semiconductor/s3a/diode-cms-3a-50v/dp/1017803?srsltid=AfmBOopVmU1Swq--Cdwy_6i23JYkELeNPTNSEvWm4xrR2FFveLSlfstl

Het is omschreven als een transient suppression diode, hetgeen zin heeft aan de in/uitgang van een tester. Het plaatje geeft dezelfde behuizing/vorm van de defecte diode.

Gebruik je de ingebouwde kaartlezer of een CI module?

Gecertificeerd betekent dat jij een handtekening hebt gekregen dat jij geen schuld hebt als het misgaat.😉

Duurzaam elektrisch verwarmen bestaat niet. Er zal altijd ergens in de keten emissie zijn.

Dat zou kunnen gebeuren wanneer je geen vrije tuner hebt of slechts 1 coax kabel hebt aangesloten. Bij mij werkt het vlekkeloos op 2 verschillende ontvangers en verschillende android apparaten. Ik gebruik wel VTI, maar onder openPli zou het ook moeten kunnen werken.

Het doel van die hoge belasting op energie is om daarmee gebruikers te motiveren over te stappen op de nieuwe energie dragers. Die z.g.n. emissieloze energiebronnen zijn veel duurder dan conventionele energiebronnen. Waarom zoveel belasting op gas? Sinds het Klimaatakkoord in 2019 is de energiebelasting op aardgas flink omhoog gegaan. De overheid wil hiermee stimuleren dat woningeigenaren hun huis (beter) gaan isoleren, en op een duurzame manier elektrisch gaan verwarmen. De ironie is dat om je huis beter te isoleren diezelfde overheid bepaald heeft dat je de spouwmuren ecologisch moet laten controleren op bijvoorbeeld vleermuizen. Dat onderzoek is tijdrovend en kost meer dan de hele isolatie.

Vervoersmaatschappijen die volgens de aanbesteding van het openbaar vervoer met elektrische bussen de diensten moeten uitvoeren lopen vast. Accucapaciteit die tegenvalt waardoor bussen blijven staan, defecte laadpalen, haperende techniek en capaciteitsproblemen op het elektriciteitsnet zorgen ervoor dat men steeds vaker terug valt op de oude dieselbussen. Ook stagnerende levertijden voor elektrische bussen zorgt voor het langer als gepland doorrijden met de diesels. Het winterweer met lagere temperaturen zorgden ervoor dat de accu veel sneller leeg was als verwacht. Qbuzz rijdt in Friesland met slechts 12 elektrische bussen en 228 diesels. Net congestie is de boosdoener. EBS-bussen in Flevoland moeten noodgedwongen laden bij Lelystad Airport en op een bedrijventerrein, en daarna naar ov-knooppunten rijden voor het begin van hun dienst. Dat betekent weer dat we 40 diesels inzetten” Het aansluiten van de bus via een stroomafnemer op het dak van de bus is op veel plaatsen storing gevoelig. Door het verzakken van het wegdek, soms slechts enkele centimeters, wordt er geen contact meer gemaakt en kan de bus niet opgeladen worden op het eindpunt van de route. Het valt verder niemand op dat uitstoot vrije elektrische bussen opgeladen moeten worden met energie die elders uitstoot veroorzaakt. Het rendement van de keten zorgt voor meer opgenomen energie bij elektrische bussen. Het project wordt verkocht als emissieloos rijden, maar niemand ziet de emissie die ontstaat bij het opwekken van de elektrische energie.

Dat stel je in met de skew van de LNB.

Ik zie dat toch andeers, bij een grote calamitiet zal je meer aan reio gebonden informatie hebben als aan landelijke dekking. Een grote overstroming in Limburg is niet relevant voor iemand in Groningen.

Dan zal die nieuwe tripple lnb niet lekker gaan werken op 19 en 28 graden. Immers 23,5 + 3 is 26,5 graden, je staat dan uitgericht op Badr in plaats van Astra 2 En 23,5-3 is 20,5 graden, bijna 1,5 graden naast de astra 1 satellieten.

Graag gedaan. Veel kijkplezier!

En dat is hierboven al uitgebreid aangegeven.

Storingsbron in de buurt? Dect telefoon, WiFi modem, draadloos Weerstation Schotel goed uitgericht? Ontvanger gammel? Kabelverliezen, geen 18 Volt voor horizontale ontvangst? Meten is weten, gissen is missen.

Tja, die midden of langegolf zender kan het misschien dan nog wel doen, maar die moet ergens zijn input van nieuws vandaan krijgen. Of die (internet?) lijnen dan nog werken? Enige tijd geleden was er een grote ontploffing in Den Haag (Tarwekamp), rond 06 uur. De officiële Nederlandse omroep had tot 12:30 uur nodig om het verslag te starten. En in tijden van grote calamiteiten is het eerste wat sneuvelt de open, objectieve nieuwsvoorziening. Om tenslotte een medium te gebruiken waar bijna niemand naar luistert als noodzender is niet handig. Mensen zijn gewoontedieren, die kiezen die zender op hun radio waar ze dagelijks naar luisteren. De regionale omroep zal nog de beste keuze zijn om op de hoogte gebracht te worden van wat er in je omgeving aan de hand is. Ik herinner mij nog dat er een aantal jaren geleden in de avonduren in Hilversum de noodstroom voorziening getest werd. We hadden ruim een uur geen beeld meer.😮

Dat is de afstand voor een schotel van 85 cm. Het zal ervan afhangen welke maat schotel die gebruikt.

Wat voor LNB gebruik je, eentje met een smalle kop?

Dat is niet de bootloader, maar het splash scherm. Er zijn meerdere onderwerpen op sat4all beschikbaar over dit "probleem"

Zoals hierboven aangegeven, je sluit de iptv box via HDMI aan op je tv. De soundbar sluit je ook aan op je tv. Klaar!

Vanwege het gevoerde klimaat beleid worden relatief schone kolencentrales in Nederland gesloten en ervoor in de plaats komen windmolens en zonnepanelen. Maar wanneer er windstille en een bewolkte dag is zal Nederland tegen de hoofdprijs dure energie moeten inkopen. De gasreserves zijn deze winter nagenoeg leeggepompt en komende zomer worden extra hoge gasprijzen verwacht om ze weer te vullen. Dit zorgt weer voor extra hoge prijzen voor talloze voeding en gebruiksmiddelen die met energie geproduceerd worden. Steeds meer banen zullen vervallen doordat bedrijven Nederland verlaten. De verwachting is dat tegen 2030 de energieprijzen zijn verdubbeld ten opzichte van het huidige pijl. Nieuwe aansluitingen op het stroomnet zijn beperkt beschikbaar, en er gaan miljarden naar uitbreiding, die niet uitgegeven kunnen worden omdat er niet voldoende technici beschikbaar zijn voor aanleg en installatie. Tot 2030 schat men bijna 30.000 technici tekort te zullen komen. Stabiele energielevering door kerncentrales komt moeizaam of niet van de grond. Vergunningen voor aanleg van energie infrastructuur gaat stroperig en duurt jaren. Er komen steeds minder investeringen in de energietransitie van de grond, de overheid heeft alles te complex gemaakt. Huishoudens moesten verplicht van het gas zonder dat men het elektriciteitsnet daarop heeft aangepast. Het gevolg is dat we binnenkort in de kou zitten. Tijd dat het gezonde verstand van technici weer leidend wordt. De politiek heeft gefaald.

De 13 Volt drempel tolerantie van een andere LNB kan net het verschil maken, kwestie van uitproberen.

Wanneer de ene ontvanger goed werkt op een uitgang van je LNB en een andere ontvanger op dezelfde uitgang slechts ten dele werkt lijkt het probleem in die betreffende ontvanger te zitten. Voor verticale transponders zet je ontvanger 13 Volt op de coax kabel, voor horizontale ontvangst 18 Volt. Het lijkt erop dat je ene ontvanger een hogere spanning dan 13 Volt op de kabel zet waardoor je LNB niet naar verticale ontvangst schakelt. Door de signaal zoeker ertussen te schakelen wordt er een extra verbruiker aan de ontvanger aangesloten waardoor de spanning lager wordt en de LNB alsnog omschakelt.