Oude bromfiets

[gigantaandemuur]

Is idd een eysink record wat die telescoop veer doet weet ik niet

[D.Quijote]

@ sjaak(k) en gigantaandemuur,

 

Inderdaad Eysink uit Amersfoort

 

gr.D.Qujote

[Macaco]

Honda, altijd alles viertakt geweest hier. Nu nog:

 

SS50

Chally

Gorilla

 

Ik moet er nog kentekens bij. Ben bang dat dit alleen bij de SS50 gaat lukken en dat in de toekomst de andere 2 als motor de weg op moeten.

[Gast]

Niemand een Benelli gereden met delorto carburator?

Grts Henk

[Gast]

Ik had een gts50 in de kleur paars metallic met chroome beenbeschermers.

Het reed machtig mooi.

Geen lawaai en toch een leuke snelheid.

 

Brommers van nu zijn net naaimachines.

[Gast]

Ik heb er ook nog een paar ze zijn als nieuw na jaren prutsen in de schuur

[Triax-88]

Prachtig Kruuk, uit Duitsland geimporteerd zo te zien?

[Tonskidutch]

heel mooi allemaal.. die Kreidler Floret verzameling, kruuk is brilliant om te zien <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

 

reed zelf eerst flandria (handgeschakeld MET terugtraprem <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )

en toen een FS1 van Yamaha

en toen een CASAL (de spaanse zundapp, net zo goed en de helft zo duur)

 

laat ik nog even memoreren, toen waren brommers sneller veiliger en minder lawaaiierig dan die snertscooters die nu enkel vol gas en geen gas kennen.

 

uh veiliger natuurlijk mits niet getuned..

(mijn FS1 deed 90km/u maar dat konden de remmen niet aan)

 

cheers

[pasing]

ik heb er vroeger ook heel wat versleten,

ben begonnen met een zundapp 3 handversn.

zundapp 3 voet, kreidler 3 voet kreidler 4 voet kreidler 5 voet duits.

daarna een kvv(kreidler van veen) en een puch maxi.

nu rijdt ik een honda shadow vt1100 big big big.

maar het mooiste vondt ik de kreidlers die maakte meer lawaai dan die stille zundapps maar het hardst reed toch die kreidler met een 70cc breitwand 24 mm derlotto carburateur erop een een lucht filter van een grasmaaier motor.

en zuipen !!!!!!!

 

mooie tijd in iedergeval beter dan die !@#$%^&*scooters van nu.

wat een tupperware

hahaha

 

rené

[cobes]

Ja prachtig mooi,

 

zelf begonnen met een eitje toen een mobilette, vele soorten en maten bereden, zoals de puch met omgebouwde voet versnelling en erg dikke uitlaat die altijd over de grond sleepte, of de nieuwere puch met orginele voetversnelling.maar de topper was wel mijn kreidler een met schommelvering en een ei tankje mar wel met een groot duits motor blok er onder met kickstarter en voet versnelling met een hoog stuur <img src="/forums/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

 

 

of dat hard wou lopen <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

 

 

groet cobes

[alx]

Wel de carburateur, niet de Benelli. <img src="/forums/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

[gigantaandemuur]

<img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />Dat zijn een paar hele nette kreidlers vooral die rechter met zn grote naven <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

[trust]

Citaat:

Niemand een Benelli gereden met delorto carburator?
Grts Henk

Begonnen met een RAP daarna een HMW Supersport (met Delorto) toen een NSU TT die had ook zo'n schommelende achtervork als de Eijsink .
Die NSU heb ik gerolen voor een Royal Nord waar héél veel aan moest gebeuren . Krukas / schakelstangen / vergendeling / balandeur / remschoenen / zuiger / ketting-wielen en niet te vergeten de doorgezakte standaard .
Maar toen liep ie ook super , slechts één keer in beslag genomen . <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Kreeg em terug met de ketting hangend aan het stuur , hadden ze alleen de Bing 17 mm carb. en de kettingwielen (14 t voor en 32 t achter ) eraf gehaald .
Standaard hoorde er 9 t voor en 48 t achter op te zitten .
Omdat je er een hogere mengverhouding in moest gebruiken , koolde de 2 uitlaten en poort nogal snel dicht .
Deze makke en het feit dat ik serieuze verkering kreeg , deden me besluiten em te ruilen voor een PUCH SKYBOLT .
Na 2 jaar ingeruild op een overdekte bromfiets (Renault 4)
Nu staat er nog een opknapper HERKULES ARGONOUT .

[Gast]

@ Triax 88

Alleen de Rode is van NL,de rest komt uit Zwitserland vandaan.

Heb er nu nog 2 uit mekaar liggen,das weer iets voor v/d winter

[Spotvogel]

Wat een buikschuivergeweld!

 

Begonnen met de echte oude Honda oerscooterachtige, C310S, met witte kappen en semiautomatische 3 bak aan het stuur; ik bleef naar van Zaane tuffen om nieuwe blokjes te halen, m'n carburateurtje/cilindertje etc was te snel voor die krukasjes, ging altijd rammelen; hoog stuur er op, en met een sonoor zacht brommend viertaktgeluidje en weinig benzienverbruik al dat lawaaischorem op die buikschuivers er uit rijden! :-))

 

Datzelfde later op een hoogstuur Tomos met een voet5bakje er onder, en nog later natuurlijk de wat degelijkere en moderne Honda C50 scooter, die ik nu nog wel 's op straat tegenkom, onverwoestbaar die dingen, geen lawaai, niet slurpen, zoefend 80...........

 

En de gemiddelde agent snapte toch niets van die 4takt.....