100 km wegen met dubbele streep

[gerrit B]

Ergeren jullie je daar nu ook zo aan, de steeds meer toegepast autowegen met dubbele streep zodat je niet in mag halen? (ook niet als het verder erg rustig is op de weg)

 

Ik nl. wel en vraag me af wie die ondingen in z'n bolle harsens heeft weten te halen, of nog erger er ook weer uithaald en in de praktijk toe gaat passen.

 

Je leest dan vaak de wegbeheerder heeft besloten om de weg veiliger te maken door het inhalen te verbieden en de weg door de dubbele streep smaller te laten lijken.

 

Alleen denk ik dan die wegbeheerder zal zelf wel op de fiets naar zijn werk gaan en zit niet regelmatig achter iemand die op deze 100 Km weg met zijn aanhangertje 70 meent te moeten gaan rijden.

 

Waarom wordt niet gewoon op de stukken waar je wel veilig in kunt halen die weg van onderbroken strepen voorzien?

Of worden er, zoals ook in Duitsland wordt toegepast, gewoon 3 rijbanen gemaakt. De ene keer kan de ene richting inhalen, bij de volgende afslag de andere.

Zo heb je een veel betere doorstroming en kunnen opa en oma ook gewoon van de natuur genieten en kan de huisraad van zoon of dochterlief die op kamers gaat worden vervoerd zonder overlast te veroorzaken bij de andere weggebruikers.

 

suc6

 

gerrit b

[Gerard 76]

Begrijp je ergernis wel,

maar denk erom dat er wel een reden voor is geweest.

Door dat (onverantwoord) inhalen gebeuren heel wat ongelukken!

Zeg niet dat jij dat doet,maar ik zie het bijna dagelijks.

En dan heel vaak van die bestelbusjes "van de zaak".

Vaak kunnen ze er net niet langs,en drukken ze je bijna van de weg

omdat er een tegenligger aan komt.

Op de N50 bij Kampen staan die lijnen er ook.

En da's maar goed ook!!!

[marco24]

vaak is het inderdaad wel goed dat ze er staan , maar je kunt ook overdrijven.

 

op de 80 km wegen staan er vaak alleen van die strepen , en als er een trekker voor je rijd???

 

je weet dat je veilig in kan halen , maar het mag niet.

[Gerard 76]

Citaat:

en als er een trekker voor je rijd???

je weet dat je veilig in kan halen , maar het mag niet.

daar heb je een punt! Absoluut,
maar degene achter jou gaat ook,en die daarachter ook,
en de laatste schakelt nog even terug,en geeft een flinke straal gas
waardoor ie er nog nét langs kan.
Kijk, dat gaat en keer mis.

[marco24]

't hele verkeer betaat uit kijken kijken en inschatten.

 

en bij inhalen is dat altijd heel belangrijk.

 

of je moet inhalen op alle wegen in nederland verbieden , dan vermijd je de risico's van het foute inschatten

[station_hendrik]

tja, als het rustig is kijk ik gewoon goed in de spiegel en om me heen. Moet je eens opletten hoe goed je nog kunt inhalen... <img src="/forums/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

[klinkie]

veiligheid voor alles

je hebt nou eenmaal mensen die het niet kunnen inschatten.

ik begrijp je verhaal wel,maar heb genoeg ellende gezien <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[minplus]

Redenen zijn overal voor. Het probleem is dat de mensen die de oplossingen regelen lang niet altijd goed na-(kunnen)denken. Overal om je heen zie je soms prima en dan weer hopeloos klungelige "oplossingen" ontstaan. Die middenstreep, op sommige plekken prima en op andere onzinnig en storend als je achter tractoren of nog erger zondagstoeristen met 50 per uur zit. Maar goed, veel kwalijker vind ik de nieuwe rage om de middenstreep weg te laten en alleen zijstrepen op 1 meter van de kant te trekken. Gevolg: men gaat zoals gewend een eind binnen die streep rijden, vrachtwagens af en toe ook, en dan kun je als tegenligger alleen maar de berm in of ertegenop, zoals mijn geliefde in een jaar 2x is overkomen. Doel: de snelheid beperken tot max. 80 en zo doden voorkomen. Nou, in dat 1e opzicht werkt het af en toe, want met 80 per uur met 2 wielen de berm in is echt niet gezond. Maar of je zo minder doden krijgt? <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[Gast]

Citaat:

Door dat (onverantwoord) inhalen gebeuren heel wat ongelukken!

En door de dubbele streep nog meer door het valse gevoel van veiligheid. Want het typische haantje dat brokken maakte toen de strepen nog onderbroken waren, zal nog steeds inhalen op die weg, want zeg nou zelf, de kans dat je een boete gaat krijgen is zowat nihil. De andere weggebruikers verwachten niet dat er ingehaald wordt, en reageren dus ook minder alert.

[Gast]

@ Sjaak:

 

Jij en Gerrit hebben het volgens mij over 2 dingen die wellicht elkaar wel raken, maar niet hetzelfde zijn. Gerrit ergert zich aan het feit dat er op bepaalde wegen een "in zijn ogen" onnodig inhaalverbod van kracht is en jij stoort je aan de diverse belijningen waar de honden geen brood van lusten. Hier ben ik het 100% mee eens. Ik heb Koos zijn uitleg ook geprobeert te begrijpen. Vraag me af hoe vaak hij de verschillen heeft gelezen alvorens hij ze zelf begreep.

 

Ik kan me, net als Gerrit ook ergeren aan die zondag rijders. Ik zou veel liever zien dat daar tegenop wordt getreden. Ho dan ook, dat verbod op inhalen heeft toch een reden. Gewoon een beetje geduld hebben. Gewoon die wegen van 100 naar 80 brengen is natuurlijk ook een oplossing.

 

JJK

[DeBeek]

Citaat:

Gerrit ik ben het volledig met je eens, Koos Spee probeerde het uit te leggen in "Wegmisbruikers", ik begrijp het nog steeds niet. Je hebt ook nog van die dubbele doorgetrokken strepen met een groene rand ertussen, mag je daar nu 100 of 80 rijden

 

Dubbele DOORGETROKKEN streep Inhaalverbod max 80 Km.

Dubbele onderbroken streep Geen inhaalverbod max 80 Km.

 

Zit er groen tussen blijven de regels het zelfde alleen de maximale snelheid wordt 100 Km.

tenzij een verkeers bord anders aangeeft.

[Johan45]

Citaat:

Dubbele DOORGETROKKEN streep Inhaalverbod max 80 Km.

 

Staat er dit board dan mag je weer 100 km/h <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

 

 

Veel mensen weten het blijkbaar nog niet dus die sukkelen lekker met 80 km/h over de weg.

[DeBeek]

Ik wist het wel <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

 

maar dit bord gaat bij dit soort wegen verdwijnen en wordt een dikke

groene baan tussen de strepen..

 

Maar ja het is Nederland , allemaal even duidelijk die regeltjes...

[Gast]

Als de regeltjes nou ingewikkeld genoeg worden, dan komen er vanzelf minder automobilisten. Want slagen voor je theorie wordt dan een schier onmogelijke opgaaf.

- "Bij een groen geel gestreepte middenstrook mocht ik toch inhalen"

- "Ja, maar dat is alleen buiten de bebouwde kom"

 

Dat gecombineerd met de gebrekkige berichtgeving rond het wijzigen van regels (pas na een maand kwam ik erachter dat fietsers van rechts voortaan ook voorrang hebben...) moet wel aanleiding geven tot een hoop vertier op de weg.

 

Hmm. Dat gezegd hebbende moet ik maar eens gauw aan een E bewijs beginnen voor dat ze daar ook aan gaan sleutelen.

 

Hier bij het natlab hebben ze de leukste rotonde van het land liggen (oprit hightech campus op de A67/A2), want afhankelijk van waar je je op de rotonde bevindt heb je op 2 plaatsen voorrang van het verkeer dat de rotonde nadert en op eentje niet. Errug lollig. En de bewegwijzering is zo duidelijk dat we dagelijks verdwaalde toeristen de weg naar Antwerpen of Breda moeten aanduiden op het bedrijfsterrein.

[DeBeek]

Ach, hier in Lelystad hebben we een fiets rotonde !!! <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

 

Dit is een normale rotonde alleen het fietspad zit in het midden !!

( dus niet de rode rand rechts )

 

Misschien ook een idee voor tussen de twee strepen op de weg ?