Zonnepanelen versus elektrische auto.

[Con]

Sorry hoor maar ik ben een zéér trage leerling (pffff) en daarom de volgende vraag.

 

In het schema wordt een mageetschakelaar 4 x maak en een msgneetschakelaar 2 x maak toegepast.

Ik snap dat je hiermee omschakelt van 1 fase naar 3 fase laden.

 

Maar waarom dan geen 2 magneetschakelaars beide met 2 maakcontacten.

Eentje voor L1 en Nul en eentje voor L2 en L3. Die zijn immers separaat

aan te sturen middels C1 en C2 van de Smart EVSE. Zie schema.

Overigens staat in mijn eerdere kastopstelling een foutje, ik gebruik A1 en A2

om 1 magneetschakelaar aan te sturen, dat moet uiteraard A1 zijn met een NUL.

Ik zal dat nog wijzigen.

 

[Michel]

32 minuten geleden, Con zei:

Sorry hoor maar ik ben een zéér trage leerling (pffff) en daarom de volgende vraag.

 

In het schema wordt een mageetschakelaar 4 x maak en een msgneetschakelaar 2 x maak toegepast.

Ik snap dat je hiermee omschakelt van 1 fase naar 3 fase laden.

 

Maar waarom dan geen 2 magneetschakelaars beide met 2 maakcontacten.

Eentje voor L1 en Nul en eentje voor L2 en L3. Die zijn immers separaat

 

Uit veiligheid moet de null altijd apart geschakeld zijn. Het mag nooit zo zijn dat er meerder fases zonder null ingeschakeld kunnen worden. dat staat ook in het schema. In deze opstelling is de null altijd aan.

[Con]

25 minuten geleden, Michel zei:

 

Uit veiligheid moet de null altijd apart geschakeld zijn. Het mag nooit zo zijn dat er meerder fases zonder null ingeschakeld kunnen worden. dat staat ook in het schema. In deze opstelling is de null altijd aan.

 

JA, die had ik niet bedacht, in het ergste geval schakel je 2 fasen in zonder NUL inderdaad.

Alweer dank.