Tonskidutch

Elk Voordeel hep zein Nadeel, zei Cruijff. De accu's van de Action kosten net zoveel als een wegwerp batterij.

Moest toch vroeg op... Halen we wel weer in, Herfst 😁

Ja dat zal het zijn. Of slecht gedigitaliseerd voor dat youtube kanaal.

Vond het een boeiende wedstrijd. Ook mooi dat Max hem eens uitreed. De RedBull bolide is gewoon slecht vergeleken met Ferrari - Mercedes en McLaren. Dat frustreert hem natuurlijk ook. Maar dat hij zolang achter Gasly bleef... Tja.

https://nos.nl/artikel/2608235-miljoenen-amerikanen-op-de-been-om-te-protesteren-tegen-trump MILJOENEN wel te verstaan

Er hangen heel wat oude coax draadjes aan die LNB. Heb je al eens tussen meter en LNB een goede nieuw aangesneden coax geplaatst? ik vraag me bovendien af of dat als beschreven astra I / III ook echt de 19,2 Oost is en niet astra 1L 0,1 West https://nl.kingofsat.net/sat-astra1l want indien je die I / III op 19,2 uitgericht hebt dan is er niets op die andere LNB van je monoblock

En heb je de nieuwe voorwaarden al gelezen? Over Odidaar zeiken kan iedereen, zelfs ik kan dat. Maar wat heeft het met de Ziggo diensten te maken? Als je toch al KPN "klant" bent moet je het ons, mij niet kwalijk nemen dat we denken dat je een voorkeur hebt hetgeen uit je berichten blijkt. Dat mag. Ik ga liever morgen nog dan vandaag naar een andere goedkopere provider.

kost natuurlijk teveel... en publieke diensten worden sowieso gekort in hun budget door Trumpie.

Oei wat hopeloos zeg, klinkt vals. Bad Stereo Recording Maar dit is mijn mening.

Eerder dan vandaag heb ik dat ook als overweging mee gegeven inzake compensaties.

Inderdaad het Topic gaat over tanken van brandstof, of ging het over tanken? Minder tanken of niet meer tanken. 😁

ik denk eerder hier aan idem in Frankrijk op de A10

snap die link echt niet @kees321 leg het eens uit?

@Mojo ik kan niet elk project overzien, maar men kan zich wel degelijk informeren. https://www.architectuurcentrumnijmegen.nl/ Niet elk project, stedenbouwkundig en architecturaal is een succes dat geef ik toe. Wij kennen hier "die groene loper", waar de A2 sinds enkele jaren ondergronds gaat en het is wel een verademing qua geluid en luchtkwaliteit maar die groene loper is bijna maximaal verhard met een paar boompjes DUS niet echt groen of in zoverre bijdragend aan het microklimaat. Ja dus er zijn ook slechte voorbeelden en wat je noemt; kosten is altijd een belangrijk punt. Maar er zijn veel meer initiatieven en projecten die wel goed aangepakt en opgepakt worden. @Eduard07 noemde het al betreffende Groningen. Maar belangrijk is dat we dus wel iets doen aan die mobiliteit van mensen. Als mede aan het weghalen van verhardingen en meer planten en bomen in de stad. Hoe mensen zelf ermee omgaan? ik zag afgelopen voorjaar 2024 de aanplant van allemaal mooie bloemdragende tijmsoorten rondom de boomstammen in onze fietsstraat, waar auto's enkel gedoogd worden. Gisteren keek ik er weer eens goed naar, het is immers lente, de helft is eruit gepikt/gestolen en een kwart is stuk gemaakt omdat mensen hun auto parkeren buiten de parkeervakken en hun afvalzakken erop dumpen.

@ceesv die "converter" had ik helemaal niet aan gedacht en of gezien dat zo iets bestaat. andere zoek string gebruiken dus Keigoed antwoord, bedankt.

Klopt @Mojo net zo als Youtube die elke keer weer nieuwe geintjes uithaalt omdat we geen abonnement hebben.

Zo einde forum, AI lost het op. 😅🤣🤣

Elke keer als ik een commentaar geef leef ik in een bubble. Daar heb ik niks aan en niets mee. In alle moderne steden zijn stedenbouwkundige na veel onderzoek ( en terugkoppeling met de bewoners of pendelaars ) in samenwerking met diezelfde gemeenten van plan om de auto luwe stad en de fiets voetganger vriendelijke stad te ontwikkelen. Dat jij dergelijke impulsen en ontwikkelingen niet ziet is juist jouw bekrompen autobubble, snap je. Niet alleen wegens de steeds vaker optredende hittestress in steden moet er meer groen en dus verdampingskoeling alsook schaduw komen hetgeen betekend dat al die oppervlakte die de auto inneemt teruggedrongen zal moeten worden. OOK wegens de fijnstof van al die piepende banden op de asfalt.

Ja, dat ken ik en juist omdat ik zelf al gekeken had en wat is er mis met mijn bestaande lader............ dacht ik aanpassing knutselen. m'n makkelijkste aanpassing + vondst zal ik nog posten

gratis naar België geweest uhg neen dus

Ik zal eens gaan kijken of ik zo iets goedkoop en makkelijk kan vinden / kopen. voor 15€ heb ik ook een nieuwe maar ik wil juist met weinig de klus klaren 🙂

hij moet wel nog gebruikt kunnen worden voor de grotere AA bedacht net ik heb nog wat koperen centen die kan ik ook i.p.v. messing halen gebruiken

Volgens een oude manual is dit een beveiligde oplader dus die stopt vanzelf met laden. Het was destijds een van de best geteste maar zo als ik reeds zei tamelijk duur. Ik zelf zat te denken aan een kunststof buisje waar aan de aarde kant een bout in zit en de kleinere diameter AAA batterij ook stabieler kan opnemen?

Ja maar ik moet niet een half uur pulken om die buisjes ertussen te krijgen... De contact maker aan aarde kant is een soort blad veer

Ik weet dus niet of dit opgelost is. bron VTI forum