-
Items
9.059 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
174
Inhoudstype
Profielen
Forums
Store
Alles dat geplaatst werd door gerrit B
-
Opnieuw dode bij marathon deelnemer overleden bij marathon Leeuwarden Mijn vader zei altijd "hardlopers zijn doodlopers" en het lijkt erop dat dit gezegde toch ook aardig klopt. Blijkbaar zijn veel van deze hardlopers het verleerd om naar het eigen lichaam te luisteren en te stoppen voordat het echt fout gaat en lopen zich letterlijk en figuurlijk dood. Kijk je de statistieken na dan blijkt dat er bij marathons inmiddels meer doden vallen dan met vuurwerk. Tel daarbij op de nodige inzet van politie, verkeersregelaars en zorgmedewerkers. Misschien wordt het toch eens tijd om dit soort sportevenementen te gaan verbieden gezien de totaal onnodige slachtoffers en het massaal in moeten zetten van hulpdiensten. 😉
-
Nou, ik wil veganisten en hooligans bepaald niet over een kam scheren, ik zie iemand die bewust geen vlees nou niet meteen als iemand die de stenen uit de straat trekt en daar de politie mee gaat bekogelen. Hier zeggen ze als iemand als "een woke figuur" wordt omschreven "die is de weg kwijt" en leg er dan de vinger maar eens op wat met zo'n figuur precies aan de hand is. Heeft zo'n iemand zich laten beïnvloeden door sociale media? Heeft zo'n iemand een voorbeeld? Leeft hij/zij in een eigen wereld met eigen (waan)ideeën? Mijn vader zou hebben gezegd "schop onder de kont en aan het werk", "dan hebben ze ook geen tijd voor dit soort onzin en komen ze met honger thuis na een dag hard werken" Maar ja vandaag de dag moet het allemaal maar kunnen, moet je er begrip voor hebben, moet er gepraat worden en mag er geen dwang zijn.
-
Dictatoriaal gedrag klinkt meteen zo beladen, daarom noemen ze het dus "Woke" En dat er voor sommige groepen wordt opgekomen als ze bewust achtergesteld worden daar kan ik me nog iets bij voorstellen. Dus als ik bijv. als Europeaan bij de bank kom meteen een lening kan krijgen (na wat formulieren te hebben ingevuld) terwijl iemand met een niet Europeaans uiterlijk na dezelfde formulieren te hebben ingevuld deze niet kan krijgen. Maar er zijn toch ook grenzen zoals het bewust proberen uitwissen van onze geschiedenis waarbij beelden/schilderijen van toenmalige helden verwijdert worden, in dit geval het verplichten van bepaald voedsel en zo zijn er nog veel meer voorbeelden te noemen. Probleem is echter dat er ook nog eens grote groepen achter dit soort gedachten aanrennen.
-
Zo zien velen het wel maar zoals ik eerder aangaf is het eigenlijk het onder de aandacht brengen van ongelijkheden tussen verschillende groeperingen maar schiet men hier dus veel te ver in door. Zoals hier waar dus een bepaalde groep, die blijkbaar het vegetarisch eten als het ultieme eten ziet, die anders denkende hun mening probeert op te dringen door andere vormen van voedsel te gaan verbieden.
-
dat heeft dus niets met woke te maken maar uitsluitend met asociaal gedrag. Dat is dus wel woke.
-
Woke is volgens mij het onder de aandacht brengen van ongelijkheden tussen verschillende groepen en het opkomen voor deze vaak minderheidsgroepen. Dat dit gebeurd is denk ik gewoon een goed iets alleen slaat dit als zo vaak veel en veel te ver door en wordt dit nu overal te pas en te onpas voor gebruikt. Meen me nl. nog een actie te herinneren waar men een schilderij weg ging halen omdat er te veel witte mannen op stonden en dan vraag ik me toch af waar men mee bezig is.
-
Zo wordt dat idd. door zijn aanhangers gezien.
-
Zo denken wij er hier over. Echter in zijn eigen land is hij de redder van de arbeider en wordt hij door grote groepen als een held vereerd die voor zijn eigen landgenoten opkomt iets wat eerdere presidenten niet deden. Pas als men daar doorkrijgt dat zaken ook minder goed voor hun zijn zou hij wel eens wat tegengas gaan krijgen. Het commentaar wat hij nu krijgt wordt vooralsnog simpel afgedaan met linkse onzin die alleen maar mopperen omdat hun luizenleventje en daarmee gepaard gaande verkwistingen onder vuur komt te liggen. Aan de andere kant kijk ook wat hij wel voor elkaar krijgt. Voorheen werd er alleen maar geld overgemaakt naar de Oekraïne, hij heeft een enorme grondstoffendeal in ruil daarvoor waardoor Amerika niet/minder afhankelijk wordt van China. Voorheen betaalde Amerika zo'n 70% van het gehele Navo budget hij heeft er voor gezorgd dat de rest van de leden nu ook veel meer gaan betalen. Hij heeft handelsakkoorden opengebroken en al nieuwe/betere afspraken weten te maken met enkele landen en wil dat met veel meer landen. Hij heeft China voor het blok gezet en je ziet China nu de betrekkingen aanhalen met Rusland nu ze de afzetmarkt in Amerika verliezen. Of dit positief is moeten we nog afwachten maar vrijwel zeker zal China meer gaan betalen om handel te kunnen blijven drijven, de vraag is alleen wie krijgt daar straks de rekening voor? We gaan het zien want de klok loopt en hij heeft steeds minder tijd. countdown
-
dat kan toch ook met een flinke straal ijskoud water 😈
-
Als ik die groep op de beelden zie staan tegen over de politie dan denk ik "ze kunnen geen kan op" dus even met een groep ME-ers er omheen en alles blokkeren en vervolgens de bus in en afvoeren. Hoef je niet al die beelden te analyseren en ik weet niet hoeveel uren in het onderzoek te steken. Geef ze vervolgens de keuze een flinke boete of we dumpen je gewoon ergens op 20 km afstand in de middle of nowhere in de duinen oid. en je mag naar naar huis lopen. Zoiets hoef je maar een paar keer te doen en de lol van rellen is er snel af.
-
Een van zijn vroegere standpunten was dat verkrachting binnen het huwelijk niet kon bestaan omdat je immers getrouwd was en je het wederzijds dan maar moest accepteren dat het een keer minder/niet prettig was. Denk dat je daarmee binnen veel groepen geen punten scoort.
-
met die DRS wordt downforce (plakken aan de weg) omgezet naar snelheid, hierdoor kun je dus minder hard door de bochten maar wel sneller op het rechte stuk Dan zou men al die elektro rommel weer uit de auto's moeten halen, terwijl het juist de bedoeling is dat bewezen technieken uit de racewereld uiteindelijk ook toegepast kunnen worden in normale auto's.
-
Men heeft mij uitgelegd dat als iedereen DRS heeft en kan gebruiken je op hetzelfde komt als wat we vroeger hadden nl. een goede coureur die gewoon de deur dicht hield zodat er niemand meer kon passeren ondanks dat je sneller en beter kon rijden. Door DRS toe te zijn gaan passen heb je als achterop komer net iets meer power om dan toch in te kunnen halen. Hierdoor geen slang van 10 auto's achter elkaar die die ene langzame koploper maar niet in kunnen halen en daardoor een interessantere wedstrijd met meer actie ipv. te moeten wachten tot de koploper een keer een stuurfout maakt.
-
Denk dat er nog wel wat discussies zullen zijn hoe het kan dat hij niet meteen benoemd is. Hij heeft in het verleden wel eens opmerkelijke uitspraken gedaan en denk dat die hem vandaag parten hebben gespeeld.
-
Klopt een beetje radio is gewoon duur maar daar komt dan ook een geluid uit waar menige batterij vretende gettoblaster van vroeger niet aan kan tippen. Maar vaak geven ze wel 1000 euro of meer aan hun smartphone uit en 200 euro voor alleen 2 tampons in hun oren waar geluid uit komt. En om niet te vergeten astronomische bedragen voor een noodpakket met een paar waxine lichtjes en een doosje lucifers. Zelf zie ik niet zo snel problemen, naast de dieselgenerator hebben we hier meestal wel zo'n 50-100 accu's van 12v 7A op voorraad, en staan er altijd wel wat no-breaks van 600- 5000W dus ik zal niet snel zonder komen te zitten.
-
Denk niet dat ik tegenstrijdige informatie geef want wie koopt nog zo'n wereld ontvanger van een paar tientjes? Wellicht de backpacker die weet dat deze een poos geen bereik heeft op zijn telefoon, maar meestal kiezen die toch ook wel voor iets waar een beetje fatsoenlijk geluid uit komt en nee niets rode radio, gewoon in het groen, bruin, zwart en zilver te koop. Met de Sangean MMR 99 (en soortgelijke radio's) klopt er niets van al je vooroordelen, die dingen werken uitstekend. 5 minuten draaien is ongeveer een uur radio luisteren en een paar uur in de zon en hij is weer helemaal vol. En tja aan een autoradio terwijl je niet kunt tanken (daar is de stroom immers ook uitgevallen) heb je weinig, dat gaat goed tot de accu leeg is en een ieder die vroeger zijn radio wel eens in zijn oude auto aan heeft laten staan weet dat die een accu meestal ook in 1 nacht leeg trekt.
-
Probleem is alleen dat de MW stand op de meeste ontvangers al heel lang verdwenen is en er ook nog maar weinig een AM ontvanger hebben want uit de meeste nieuwe draagbare radio's is dit ook al geschrapt. Daar in tegen zijn er voldoende ontvangers te vinden die het dagen volhouden op een stel batterijen maar ook die je met een slinger op kunt laden en/of voorzien zijn van een zonnepaneel.
-
Ruimte valt wel mee, hij staat bij mij gewoon onder de werkbank. (wel loodzwaar met ruim 150Kg) Maar je hoeft ook niet zo'n ding aan te schaffen je kunt er ook voor kiezen om een paar dagen op batterijen zonder verwarming te gaan zitten.
-
Als het een rampen zender is die moet werken als er echt iets aan de hand is dan lijkt het me dat er toch de nodige back-ups moeten zijn voor zowel spanning als informatievoorziening. Dat dit allemaal niet openbaar terug te vinden is lijkt me ook heel logisch want dan zou het ook gericht aangevallen kunnen worden om ook de rampenzenders eenvoudig stil te kunnen leggen. Van een aantal klanten weet ik dat ze aggregaten hebben staan die in geval van nood ook andere voorzieningen van stroom kunnen voorzien en ook dat ze dataverbindingen gebruiken die geheel los staan van de openbare verbindingen en gebruikt kunnen worden als de normale openbare verbindingen zijn uitgevallen. Zelf heb ik gewoon een degelijke diesel aggregaat staan en alles is zo gemaakt dat ik eenvoudig van het lichtnet los kan koppelen en op mijn eigen aggregaat kan draaien. Deze wordt 2 x per jaar getest en geeft elke keer in het begin een dikke zwarte rookwolk om daarna lekker rustig te lopen waarna alle apparatuur er rustig op aangesloten kan worden. Als een zware gebruiker plots wordt ingeschakeld (patatpan van 3500W) dan hoor je hem wat dieper grommen en zakt de spanning even naar 218 tot 219 Volt maar draait daarna rustig verder op 224 Volt.
-
Is dat niet hoe een wedstrijd werkt? Je hoeft immers niet de beste te zijn, als je maar als 1e over de finish komt.
-
nee, is een link naar de nieuws uitzending van RTL4 op 30 april 19.30 uur. je kunt gewoon een gratis account aanmaken om dit zonder kosten te bekijken (en natuurlijk ook andere uitzendingen van RTL)
-
bekijk even de uitzending hier een link rond de 11minuut 20 start het gedeelte over TVOost.
-
Daar kan ik over meepraten. Ga ik door de week (als ik een keer een vrije dag heb gepland) in de polder vissen dan ben ik zo ongeveer vanaf 7.00 uur de gehele dag vrijwel onbereikbaar en kan alleen even naar de zaak een SMS sturen en heel soms ook bellen als ik bovenop de dijk ga staan. (voor 7.00 uur is de ontvangst vaak nog wel goed) Ga ik op dezelfde plek vissen op zondag dan ben ik gewoon bereikbaar en heb ik regelmatig ook nog voldoende snelheid om even het internet op te gaan voor het weerbericht. Dus dat er een gigantische stoornevel overdag ontstaat kan ik absoluut bevestigen.
-
Waarom zou je een aggregraat op een trailer zetten als deze al voor het pand staat? Als je de uitzending hebt gezien over de regionale rampenzenders dan zie je dat bij TV Oost gewoon een flinke blauwe aggregaat op de stoep staat die volgens de verslaggever groot genoeg is om naast de zender ook alle studio's van stroom te voorzien. Ik verwacht eigenlijk dat dit bij elke rampenzender het geval zal zijn en dat het niet zal zijn van "even wachten tot de aggregaat geleverd is" of van "sorry vergeten diesel te tanken"
-
Een landelijk zender is eeuuh........ landelijk Dus wellicht niet ideaal als er juist in een regio iets aan de hand is en men alleen die regio van informatie wil voorzien zonder de rest in paniek te brengen. Daarnaast zou ik me er iets bij voor kunnen stellen dat als iets landelijk uitgezonden wordt men er ook voor moet zorgen dat dit dan ook bij alle zendmasten gelijktijdig beschikbaar is en dat deze infrastructuur eerder een doelwit zal zijn of verstoord zal zijn door calamiteiten. Maar ook dat men het bewust regionaal wil houden want als er bij Rockwool in Roermond iets fout gaat dan zal die informatie waarschijnlijk niet relevant zijn voor de regio's boven de grote rivieren en andersom.
