Miauw

Kan beter bij de betreffende gemeente geklaagd worden, die zijn er nogal gevoelig voor als raadsvergaderingen niet te volgen zijn, heeft iets met dat de politiek zichzelf enorm belangrijk vindt.

Dit is vrijwel wat ik bedoel, alleen heb ik mij verkeerd verwoord. Ik bedoel een TV scherm, zeg maar een heel goede domme TV met goede specificaties, maar met een losse unit om apart van elkaar te kunnen vervangen. Ik begrijp de marketing, ik met behulp van Samsung het smart gedeelte van de TV van iemand uit gezet, de NEXT-mini draait ergens in de TV kast eronder die netjes ondersteuning blijft geven, dan heb je eigenlijk al geen smart TV nodig. Die gene kan Skyshowtime gratis erbij krijgen i.v.m. ook van de samenwerkende provider een mobiel telefoon abonnement heeft, echter begrijpt die gene dat niet, heeft daar ook geen behoefte aan. Dat lijkt mij eigenlijk zonde van het geld wat je allemaal voor die extra's betaald, maar wordt een domme TV met even goede specificaties goedkoper dan een smart TV met dezelfde specificaties, mocht deze er zijn? Als ik het bericht van @Zilverhippie lees zou mijn conclusie zijn dat het juist duurder in aanschaf zal zijn i.v.m. het niet kunnen verzamelen van data, aan de andere kant als het smart gedeelte van de TV uit staat, wat valt er dan qua data te verzamelen? Sorry voor het misverstand.

Misschien is de titel een beetje misleidend, wist even niets beters. Ik heb een Samsung TV gezien met een aparte kast die op diverse manieren geplaatst kan worden. Het beeldscherm is eigenlijk een monitor met zoals zovaak slechte speakers, maar de aansturing komt volledig uit een aparte kast die bij die TV hoort. Het is zelfs een 1 draad verbinding van het kastje naar de TV waar signaal en stroom tegelijkertijd doorheen lopen. Veel smart TV's worden vaak afgeschreven door de beroerde ondersteuning, niet dat het beeld slecht is, maar de ondersteuning valt op een gegeven moment voor diverse apps weg waardoor een smart TV een beetje dom aan het worden is. Waarom geen beeldschermen met een losse kast op de markt brengen, waarbij de kast vervangen kan worden zodra die niet (goed) meer ondersteunt worden? Ik gok door massa productie te duur, want geen (goede) ondersteuning meer en dan moet je een nieuwe kopen. Één van beide zal het eerst stuk gaan dan wel niet meer (goed) ondersteund worden, een scherm gaat lijkt mij wel een stuk langer mee. Laat staan iemand heeft een goede kast waar alles in zit, maar wil een beter scherm, dan moet je weer een andere TV kopen.

Dank je wel. Deze kan dan onbezorgd naar de milieustraat.

@youriy Bedoel je deze die niet terug hoeven?

Zit er niet bij, volgens mevrouw mocht ze alles weggooien, blijkbaar is de eerste serie NEXT die Ziggo niet terug wilt, het is incompleet en gaat bij mij naar de milieustraat, ik heb er toch niets aan. Niet helemaal, ik denk de kant van de TV een male is.

Mijn vermoede is dat hoe legaler de apparatuur is, hoe meer het problemen met niet legale IPTV het krijgt, dan wel het gaat krijgen. Ik las ergens dat Firestick bijvoorbeeld wilt optreden tegen apps die niet legaal zijn door ze te (gaan) weigeren op de stick

Van uit de NEXT achterkant naar een normale scart aansluiting van een TV.

Bedoel je een ronde scart aansluiting? Die zit naast HDMI er ook op.

Sorry, ik kan je niet volgen, wat bedoel je precies?

Nederland is inderdaad heeeeeeeeel veeeeeeeeeel praten, voor er ooit wat gebeurt. Ik had een aantal TV's met toeter aan de achterkant zitten die iemand voor Afrika kwam ophalen, ik was inmiddels aan de platte TV en die krengen stonden in de weg, waren ook nog een beeld verhouding van 3:4, dat was de gedachte dat ze daar mogelijk nog DVB-T(1) mogelijk gebruikt zou worden, had ik dus mis.

Is dat de enige (nog) in Europa? En in de rest van de wereld? Zuid Afrika loopt van wat ik gehoord heb met veel dingen achter. Hoe zit het met Turkije en Marokko?

Aan de onderkant van de NEXT zie ik inderdaad Arris staan, maar hoe zie ik dat het de eerste versie is?

Het gaat niet om een smartcard, het gaat om de normale NEXT van Ziggo.

Er bestaan ook stil levens zenders, denk dat die ook meegeteld worden, daar zit dan een onnatuurlijk geluid onder.

Ik was gisteren bij iemand waar ik mogelijk een Humax ontvanger zou ophalen, krijg ik een NEXT aangeboden. Ik vroeg aan haar of ze die niet terug naar Ziggo moest sturen, want volgens mij moet dat terug. Een NEXT is toch een DVB-C en IPTV in één ontvanger? Ze had het een aantal maal gevraagd, ik ook aan haar, weet iemand iets dat een NEXT Ziggo niet terug zou willen hebben?

Welke landen (nog) DVB-T de eerste versie gebruiken, zeg maar DVB-T1 ?

Maar welke zijn dat, is daar ergens een lijst van te vinden?

Wel DVB-T, maar dan toch in MPEG4 ? Ben nieuwsgierig of de oude DVB-T apparatuur van Nederland in het buitenland nog ergens te gebruiken is.

De titel geeft mijn vraag al aan, ben een beetje nieuwsgierig of er nog landen zijn die in het oude DVB-T uitzenden, en wordt er gebruik gemaakt kan een Conax codering?

De vergunning van DVB-T2 via KPN loopt ik meen eind januari 2030 af, er wordt onderzoek gedaan of via 5G uitzenden een mogelijke optie gaat worden, mogelijk alleen nog voor de publieke omroepen i.v.m. verplicht aanbieden van publieke omroepen door deze met belastinggeld gefinancieerd worden. DVB-T2 is behoorlijk duur geworden, veel mensen kijken via een app en gebruiken onbeperkt internet via de mobiele telefoon, 5G hotspot, of indien mogelijk op een camping in Nederland via de wifi mits deze niet overbelast is. Of DVB-T2 toekomst heeft durf ik geen harde uitspraken over te doen, het aantal abonnees bij KPN neemt in rap tempo af door niet iedereen geïnteresseerd is in commerciële omroepen, publieke omroepen zijn gratis te ontvangen en daar verdient KPN niet aan dat enkel aan de verspreiding. Het is hetzelfde verhaal als Canal digitaal, bestaat dat nog in 2030 net als veel buitenlandse satelliet zenders, alleen voor landen waar geen goede dekking voor 5G is misschien wel, de tijd zal het leren.

Dat is rot nieuws om te lezen. Mij oprechte deelneming aan familie en vrienden. 🕯️

Iedereen de beste wensen voor 2026, dat er nog meer FTA vanaf de satellieten de aarde bereiken in een groot gebied.

Als je eens wist hoeveel mensen op de rem trappen als ze een tunnel inrijden i.v.m. dat het daar donker is, gevolgen kunnen bij te weinig afstand houden botsingen zijn, of files die ineens ontstaan als de een na de ander op de rem trapt om een aanrijding te voorkomen. Al zijn te hoge vrachtwagens met chauffeurs die geen Nederlands kennen dan wel de theorie niet in de praktijk brengen het ergst, het verkeer voor een tunnel staat gemiddeld 7 maal per dag een halfuur vast wegens het niet opvolgen van de verkeersleiding. Tunnels zijn in tegenstelling met jaren geleden vaak goed beveiligd tegen te hoge vrachtwagens, al een tijd staan er naast hoogtemeters en slagbomen, ook een stalen constructie vlak voor de tunnel ingereden kan worden, het probleem zit niet voor, maar halverwege een tunnel waar van naar beneden naar boven het plafond dichterbij komt dan voor de tunnel ingereden wordt. Er zijn in het verleden heel wat plafondplaten door vastlopen naar beneden gekomen, dat is ook waar tunnel angst vandaan komt, je zal er maar achter rijden en ineens vliegen de brokken om je auto of er tegenaan. Van vastgelopen vrachtwagens lieten ze de banden een stuk leeg lopen om ze uit de tunnels te halen, wat veel meer tijd naast de schades kosten. Waar het probleem met te hoge vrachtwagens met veel gevolgschade zo goed als opgelost is, een wapperend zeil kan ook tot een te hoge melding gezien worden, of vrachtwagens met een hydrologisch systeem die op dat moment te hoog staan om door een tunnel te kunnen rijden en nog proberen te laten zakken, de boel gaat bij niet afslaan op rood, de boete is behoorlijk hoog. nu of al enige tijd zijn het juist korte viaducten met grote bestelbussen die nog wel denken onder een viaduct door te komen, die zijn meestal niet beveiligd. Ik wijk nu wel erg ver af, bij donker en dus minder voor uit kunnen zien, remmen veel bestuurders af met files tot gevolg. En wat de zomer- en wintertijd betreft, het ezelsbruggetje dat je in de winter voor de meeste mensen een uurtje langer in een warm bed kan blijven liggen i.v.m. dat het kouder is, in de zomer is het warmer, dus is zomertijd voor de meeste mensen een uurtje korter slapen.

Wat ik begrepen heb is het vasthouden van een mobiele telefoon door de bestuurder een boete kan opleveren, maar als de bestuurder die niet vast heeft, lijkt mij dat anders. Op het moment dat een bestuurder gaat slingeren dan wel ander gevaarlijk verkeersgedrag vertoond, dan kan het een heel andere boete opleveren. Ik ben alleen nieuwsgierig hoe er wettelijk tegenaan gekeken wordt, een bluetooth verbinding in de auto is uiteraard veiliger, of een carkit als het niet via Bluetooth kan. Ik meen dat in de wet staat dat een bestuurder geen mobiele telefoon in de hand mag houden, zelfs niet als je helemaal niet aan het bellen, sms dan wel aan het appen bent.