Con

Waarschijnlijk met diskwalificaties meegerekend...

Het is voor mij KATar, zo midden in de woestijn nèt een grote KATtenbak.

Fragment van RVO; Kortom, niet rendabel.

Q

ssstik.io_@nazobal28_1763991972957.mp4

Wat een mooie rij tijden, scheelt wekkers zetten.

Mazzelpik. Maar heb veel fun daar, is je gegund.

Als ze nu eens beginnen om een modulerende kernreactor te ontwerpen dan kunnen alle zonnepanelen en parken gewoon door blijven leveren. Dan is 1 probleem al opgelost. En dan voldoende centrales bouwen dan zijn de pieken ook behapbaar als de kabels zijn"opgedikt". En de windturbines eruit, dat zijn zéér onrendabele subsidievreters aldus Lidewij de Vos en dat klonk zéér plausibel en kost de gemeenschap een vermogen.

Stikstof, één grote verSTIKkende farce.

Die ga ik dan sowieso uitproberen, dank voor de tip.

Mijn eerste CR10 had ik er na een jaar al uit. Ik heb daar adapters mee geprint zodat ik heel goedkoop elektrische rolgordijnen mee kon makenKocht een alu buis, maakte 2 adapters, kocht een goedkope buismotor en een los doek. Ik heb er ook veel mensen mee geholpen om dingen te printen die niet te koop zijn. Ook voor mij zelf. Ook bijvoorbeeld beugels voor mijn stofzuigerslang, stang en mond aan de binnenkant meter deur. Ook diverse behuizingen op maat gemaakt. De tweede Creality heb ik nu een jaar ongeveer, die heeft nog niet zoveel opgebracht. Maar ook met deze printer met name maatwerk gemaakt die niet te koop zijn. Daar ontwerp ik ook alles mee, is wel online en jij wilde offline.

ssstik.io_@boxxboxx.official_1763904398058.mp4 Nieuwste Vegas song.

1 ding is wel zeker, de aankomende races worden hiermee wel spannender en de kans bestaat dat er meer risico wordt genomen door de oranje auto's. Wel jammer dat Mercedes nu erg sterk staat voor de 2e plaats van de teams. En Red Bull moet ook uitkijken naar Ferrari die erg dicht bijkomt. Het zou mooi zijn als RB de 3e plaats hier wint. Scheelt ze ook een hoop € tov van de 4e plaats. Ik las net het volgende; Teambaas Andrea Stella heeft reageert namens het team uit Woking op de diskwalificatie. "Na de Grand Prix van Las Vegas bleek dat we artikel 3.5.9 van het technisch reglement hadden overtreden, dat een minimale skid-dikte (de dikte van de vloerplank, red.) van 9 millimeter voorschrijft. Auto 4 bleek een maximale afwijking van 0,12 millimeter te hebben bij de achterste skid en auto 81 een maximale afwijking van 0,26 millimeter bij de achterste skid."

Bij een tijdsverschil van 0,07 seconden zeg je toch ook niet "en zo kan ik nog wel wat verzinnen"? Te laag is te laag en het wordt met lasermetingen uitgevoerd dus geen speld tussen te krijgen.

Ik kan weer rustig naar bed.

Deels mee eens maar een rode vlag maakt de live race nog spannender.

Het ziet er naar uit dat het, in tegenstelling tot de qualy, niet gaat regenen in Las Vegas. Tijdens de qualy reden 99% van de rijders op wet. Dus echt oefenen voor longruns zat er niet in op de medium dan wel de harde band. Kortom, geen goede data.

Vannacht 2x de wekker gezet en na de Qualy gewoon weer lekker naar de klamme lappen. Aankomnde nacht idem dito met een rietje en na de race tot een uur of 10 lekker pitten. Kwestie van een lichte ochtendritueelwijziging.

Warm?

Wij zeggen (in Nederland) geen 22h00 maar 10 uur savonds/vanavond, wij schrijven 22.00 uur als we te lui zijn om 10 uur zateravond te schrijven.. Een inburgeringscursusje wellicht?

Zo beter?

De kans is groot, en bij sommige aanbieders is het al zo dat je moet betalen als je op "ongelukkige" tijden levert. Dat zijn de momenten dat je moet laden met je panelen.

Dan laad ik wanneer er zon is... (lastig in de winter...)