minplus

Ik ben inmiddels een ouwetje en heb sinds iets meer dan een jaar ook een fiets met ondersteuning, niet dat ik het nou zozeer nodig zou hebben maar het rijdt wel lekker. Als ik kijk op het display rij ik er iets van 20 per uur mee. Dan haalt een enkel fietser mij in; dat zijn meestal mensen op een racefiets en een paar jongeren al dan niet met ondersteuning en die laatsten al dan niet met oordopjes in of een telefoon in de hand. Het kan zijn dat het in de randstad anders is, maar hier valt het dus vermoedelijk wel mee met mensen die ongelukken veroorzaken met elektrische fietsen.

Dan zou ik voor 7 west gaan.

Bizar, want dat is volgens de regels als 3/4 is gereden en dat was dacht ik niet het geval. Hooguit goed voor 13 punten. Maar goed, weer een beetje een vieze smaak bij velen net als vorig jaar ook al verdiende hij het toen volkomen en was nu duidelijk dat hij kampioen zou worden. Is hij met 13 punten erbij en 5 strafpunten voor Lecrerc naast de punten die die kreeg echt kampioen of is er gewoon wat geregeld voor Honda en het publiek in Japan?

Het was idd bij Muiderberg in de buurt. Maar ik weet niet meer welke weg en waar ik heenreed, behalve dat ik als ik me goed herinner naar huis en richting Drenthe ging..

Als je hem te ver open draait vast wel. Heb ik een keer met m'n compressor gedaan. De schroef knalde weg en heb ik nooit weer gevonden. Gelukkig was hij nog leverbaar uit Duitsland.

Ik kan dit 100% onderschrijven. Denk dat D-box enigszins overdrijft maar heb wel eens in het Gooi een binnenweg moeten nemen waar je om de 500 (a 1000) meter een drempel had. Het had overigens wel effect: die weg nam je 2x omdat het niet anders kon maar daarna nooit weer indien enigszins mogelijk..

Citaat: Om stikstof NOx te vergelijken met NH3 moet je NOx vermenigvuldigen met 0,3 en NH3 met 0,82 Je hebt het hier zo te zien over het molecuulgewicht, Gerrit? Dat is totaal iets anders dan het effect wat het op de omgeving heeft. Fake-news heet zoiets, iig als je het bewust zo plaatst. Misschien ook wel als je die gegevens van een site hebt en doorgeeft zonder zelf te snappen dat daar ergens iets totaal niet klopt. Los van het feit dat de NOx-uitstoot van Tata en aanverwanten en ook Schiphol waanzinnig groot is. Vrije markt heet zoiets... Maar is het misschien een optie om het asielprobleem er buiten te laten. Los van dat het een groot probleem is maar minimaal vergeleken met de rest waar het stikstof-neerslag betreft. Meer iets van we hebben honderd miljoen van die en die, maar er is ook nog eentje met 1 en die moeten we vooral meetellen.

Als het vele dagen blijft regenen wel. Dan wint Max zeker.🙂

Da's jammer want met regen winnen Nederlanders meestal. Was bij het wielrennen meestal ook al zo.

Snotverkouden en gigantisch aan de diarree en dus zo'n diefstal plegen?

Dat joelen en ophitsen door omstanders ken ik al van de jaren 50 van de vorige eeuw. Hierdoor kon een onschuldig stoeipartijtje volledig ontaarden in geweld. Ik denk dat het tegenwoordig zich 10x erger kan ontwikkelen.

Lage drempeltjes tegen figuren met petje achterstevoren in Volkswagentjes ben ik dol op. Knallen ze met hun petje tegen het dak als ze met 80 of meer door een 30 km gebied scheuren.

Wat ik als reactie lees is slechte beeldkwaliteit, vastlopers en reclame en dat voor veel geld.

Ik had de prijs van de iPad er al afgetrokken. Ik ging uit van het prijsverschil van de papieren versie en de digitale versie en dat is hier voor mij 200 € per jaar. Met een apparaat dat 10 jaar meegaat scheelt het dus 2000 €. Min 400 voor het apparaat is 1600€. Internet heb ik sowieso al en het downloaden van de krant op m'n oeroude iPad duurt 10 tot 20 seconden. Daarna gebruikt de iPad internet niet meer maar staat de zaak in de iPad. Ik kan daar tot 16 kranten opslaan maar vind 8 wel genoeg want af en toe wil ik iets van de enorme zaterdagkrant een aantal dagen later nog lezen. Ik bespaar in mijn geval dus iets van 1600 euri in 10 jaar. Je kunt het stroomverbruik voor het opladen dat mogelijk net iets eerder moet er nog aftrekken. Dan kom ik zeg maar op 150€ per jaar dat het goedkoper is. Los van het feit dat je een helder scherm van 4 vierkante decimeter naast je ontbijt hebt ipv een papier van 12 vierkante decimeter en elke bericht of foto kunt uitvergroten en simpel een bericht van een paar dagen terug kunt oproepen of 's nachts in bed nog even wat nieuwste berichten bekijken, om maar een paar voordelen te noemen. Misschien toch eens overwegen? Het scheelt veel en is echt veel leuker. Wel een degelijke iPad nemen en niet een flutding dat na 2 jaar rijp voor de sloop is Je mist natuurlijk wel wat papier om de haard aan te maken, maar dat is met de reclamefolders geen probleem ook al krijg je er vanwege Nee Nee op je brievenbus maar een paar.

Tot 5 oktober heb ik gelezen. En ik ben een ouwetje met heel vaak voorkeur voor veel oude dingen. Maar 1600 euri besparen is toch een leuke optie, lijkt me?

Was lekker vandaag en in september 118mm regen wat dringend nodig was, dus helemaal tevreden.

Voor het geld dat je in nog geen 2 jaar op het abo bespaart koop je een mooie iPad die 10 jaar meegaat en bespaar je jaarlijks een kleine 200 euri. Iets om te overwegen, lijkt me. Los van dat het 10x plezieriger is bij het ontbijt dan een papieren krant. En wat bomen scheelt. Maar ieder z'n ding.

iPad naast het broodplankje 's ochtends en lezen maar. Uitvergroten zover als je plezierig vindt. Veel fijner dan zo'n grote krant zoals ik vroeger had. Abo trouwens ook iets van de helft goedkoper.

Maar wat een onvoorstelbaar klotencircuit a la Monaco. Het vraagt om doden.

Zit er vaak over te denken er ook eentje aan te schaffen want wat je soms meemaakt...

Regelmakers en uitvoerders zijn totaal verschillende clubs. Los daarvan kon ik de afgelopen jaren al dan niet met aanhanger met m'n Franse autootjes probleemloos over drempels, maar ik snap volledig dat het met sommige Duitse buikschuivers een probleem is. De enige waarvan ik me afvroeg van "moet dit nou" want de schok was wel groot ook al raakte je de bodem niet is niet al te lang daarna verlaagd/minder steil gemaakt omdat de bussen er kapot gingen. Maar je hebt idd nog steeds drempels die onzinnig gemeen zijn en die blijf je helaas houden want je hebt niet het desastreuze effect van de uit het wegdek omhoog schietende palen die even in waren en wel een serie total loss maar nog net geen doden veroorzaakten.

Kan ik me bij Brugge (mooie stad) en bepaalde familieleden van m'n vrouw (........🤐) helemaal voorstellen.

De bedoeling was vanzelfsprekend om de titel in Japan te halen. Gaat dit zo lukken? Zou geniaal zijn.

Men gooit een zender als RTL-crime eruit vanwege een geringer aantal kijkers dan op sommige andere zenders om meer te verdienen. Betekent wel dat men weer een duizend of meer klanten kwijt is . Is blijkbaar volgens de schattingen van de managers net iets gunstiger voor de aandeelhouders. Ook al kunnen die het gigantisch mis hebben zoals tig duizend keer in het verleden bij CD en elders. Maar de satellietkijkers verliezen dus weer een paar zenders en krijgen geen Pebble als je die al zou willen...

Een klein drempeltje is alleen maar gunstig. Voorkomt dat de jeugdige Golf-rijdertjes met petje achterstevoren er met 100 per uur over scheuren en je (klein)kind of jou dood rijden. Als de drempel erg hoog is gaat de busfirma wel klagen omdat hun achtereinden kapot gaan.