-
Items
38212 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
242
Inhoudstype
Profielen
Forums
Store
Alles dat geplaatst werd door ceesv
-
Je kan beginnen met de werking van je ontvanger te laten controleren in de winkel.
-
Je afmelden bij de bron.
-
Hij heeft spijt betuigd. „We hadden een spannende strategie en een goede race in Barcelona, tot de safety car-situatie”, meldt Verstappen op social media. „Onze bandenkeuze tot het einde en enkele manoeuvres na de herstart van de safety car zorgden voor frustratie, wat leidde tot een actie die niet goed was en niet had mogen gebeuren. Ik geef altijd alles voor het team en de emoties kunnen hoog oplopen. Je wint soms samen, je verliest soms samen.
-
De ironie is dat hij door zijn team bevolen werd de plaats terug te geven, maar dat de marschals nadien besloten dat zijn uitwijk manouvre niet fout was. Verstappen bestreed dat en wilde eerst die plaats niet terug geven. Tijdens het terug geven van de plaats kwam het tot de aanrijding waarvoor hij de 10 strafseconden en de 2 punten kreeg.
-
Ryanair loopt over hoge kosten van de daken te schreeuwen
ceesv reageerde op Drs. IJzerbout's onderwerp in Off topic
Eh, nee, een vliegtuig is een in nabije formatie vliegende verzameling van reserve onderdelen. -
Tja, er zijn meerdere fout mogelijkheden. Door eliminatie van mogelijke oorzaken zal je het probleem moeten oplossen. Of je sluit je ontvanger aan op een schotel waarvan duidelijk is dat die wekt. of je sluit een andere ontvanger waarvan duidelijk is dat die in orde is aan op je schotel. De rest is gissen.
-
Het zijn 3 strafpunten geworden. Hij heeft nu 11 strafpunten, bij 12 punten wordt hij voor een wedstrijd geschorst. Op 30 juni vervallen de 2 oudste punten op zijn licentie en heeft hij wat meer ruimte voor "fouten". Het is niet ondenkbeeldig dat hij in Zandvoort zo maar aan de kant staat, wanneer hij op deze voet verder gaat.
-
Ryanair loopt over hoge kosten van de daken te schreeuwen
ceesv reageerde op Drs. IJzerbout's onderwerp in Off topic
Ryanair heeft met 66 gram naar eigen zeggen de geringste CO2-emissie per passagierskilometer van alle grote Europese airlines. In 2030 willen de Ieren 12,5 procent van hun vluchten uitvoeren op duurzame kerosine. Daarnaast worden de komende jaren in totaal 210 zuinige Boeing 737 MAX 200's in gebruik genomen. -
Wordt dit weekeinde dan toch nog het begin van de victorie voor Toto?
-
Kijkend naar de beelden is de straf terecht te noemen. Hij kan ook nog strafpunten verwachten op zijn licentie.
-
Verstappen is boos. 10 seconden straf! Finsht op de 10e plaats.
-
Verstappen terug naar plaats 3 En nu op 8 na een pitstop
-
Verstappen bij de start naar 2
-
Ja, een van de mogelijkheden. Verder kan je ontvanger, of de voeding defect zijn. Je kan een kabelbreuk hebben Je diseqc schakelaar kan defect zijn. Je software kan een bug hebben. Je satelliet configuratie kan corrupt zijn. En tenslotte kan je zenderlijst gecrasht zijn.
-
Verstappen start morgen van de 3e plek.
-
Dat hangt ervan af met welke kaart / provider je die versie wilt gebruiken.
-
Wij van wc eend? Nederlandse lucht, water en bodem zijn de vieste van heel Europa. Dat zegt Natuur & Milieu zaterdag in haar rapport Ranking the Stars.
-
Nee, ik bevestig niet dat de mens de grote factor is, ik laat slechts de waanzin zien. Lees het artikel van wijlen Noor van Andel over het broeikas effect.
-
Tja, en nu redden we het klimaat met het opstoken van biomassa in omgebouwde kolen centrales en storen we 3 keer zoveel co2 uit. Alles met een groen eco certificaat goedgekeurd door de Europese klimaat paus, Frans den eerste. Maar ik zie het verkeerd, ik ben een ontkenner.🤐
-
Wel, er is een oplossing om de temperatuur op aarde te beïnvloeden. Alleen de uitvoering geeft problemen.
-
Het iets meer afgewogen verhaal over de broeikas. https://klimaatgek.nl/wordpress/broeikastheorie/ En het verhaal van Noor van Andel is voor mij nog steeds favoriet. https://klimaatgek.nl/wordpress/noor-van-andel/ Wetenschap gaat niet over "de meeste stemmen gelden"
-
Mijn aanbeveling is een Xerox C 235 laserprinter. Of voor b/w de B225 Vooral geen inktjet kopen!
-
Net zoals we de 4 seizoenen per jaar kennen, zijn er ook ijstijden en warmere jaren op aarde, veroorzaakt door verhoogde of verlaagde zon activiteit. zo een periode strekt zich soms over een paar honderd jaar uit. Kijk je naar de grafiek, komt de aarde nu uit een koudere periode, en wordt het wat warmer op aarde. Dat is al talloze malen gebeurd, 1.000 jaar geleden groeiden er druivenranken op groenland. Tegenwoordig is het een verdien model. Leun gewoon achterover en laat het gebeuren, veranderen kunnen we het niet.
-
Tja, ook een bekende reactie, past het nieuws niet in het straatje verklaren we het fake nieuws. Vandaag steeg de temperatuur naar 30 graden. Nu de zon onder gaat, daalt de temperatuur in een paar uur met 20 graden naar ongeveer 10 graden. Naar mijn nederige mening heeft de zon een gigantische invloed op de temperatuur. Wij hebben 75 jaar nodig om de temperatuur 0,000032 graden te verlagen. Het verschil in winter en zomer klimaat komt puur door onze baan rond de zon. Een gigantisch verschil in temperatuur verschuiving tussen het noordelijk en zuidelijk halfrond. En daar willen wij invloed op uitoefenen?
-
De viering van 50 jaar aan klimaat doomsday berichten. (er is er geen een uitgekomen.) https://cei.org/blog/wrong-again-50-years-of-failed-eco-pocalyptic-predictions/ Tja, een gevolg van het einde van de kleine ijstijd. Is al aan de gang sinds het jaar 1800.