ceesv

Je kan hier wel posten met dit ip adres, die camping is voor je beoogde posting dus geblokkeerd. In het verleden zal iemand onaardige zaken gepost hebben vanaf die camping, waarna het ip adres is geblacklist. Gebruik je smartphone met de eigen telefoonkaart om wat te posten.

Toen de F1 nog in Duitsland bij RTL zat, kon je de F1 in UHD op satelliet zien, maar die tijd is voorbij.

Nog 10 dagen wachten, dan gaan we racen in Italië.

Nog 10 dagen wachten, dan gaan we racen in Italië.

Uit de oude doos.

Dit is de latere versie, welke van de wagen losgemaakt kon worden. Om zeker te zijn van een verbinding werd een paar dagen voor de live verbinding een proefverbinding gemaakt.

En DRS is niet constant aanwezig, de accu's worden opgeladen tijdens het afremmen op de motor.

Wanneer er een nieuwsitem was in het land ging daar een cameraman naar toe met een reporter en een geluidsman. Wanneer het item was opgenomen moest het materiaal zo snel mogelijk naar Hilversum. De Cameraman reed dan naar het inprikpunt onder aan de (onbemande) toren en speelde zijn materiaal af. Het inprik punt stond in verbinding met een straalverbinding naar Hilversum. In Hilversum werd het weer op tape gezet voor de montage. Daarmee bespaarde men de tijd die de lange rit vanuit het land naar Hilversum zou duren. In die tijd had men nog geen ENG met satelliet wagens.

De torens hadden ook een kastje onder aan de toren hangen waar je video en audio op kon inspelen voor een link naar Hilversum. Op die manier werden reportages en nieuws berichtgeving van de regio door de freelancer naar de Studio gespeeld. Het was een mooie tijd.

Ik heb een keer een rondleiding gehad op de toren in Goes. Ik had toen een van de eerste videokameras mee. Toen de deur van de stuurzender open ging zag ik het testbeeld in de viewfinder.

Gelukkig is @D.Quijote met pensioen!😁

En ze zijn niet 160 meter hoog.

Radio Electronica 1971

Ik kan er verder ook niets meer over terug vinden, het is duidelijk vorige eeuw. Mijn eerste herinneringen daarover zijn van het midden en eind 60er jaren van de vorige eeuw. Dat was de tijd dat er volop uhf antennes werden geplaatst en de eerste kleuren tv's verkocht werden. En was ook de tijd dat de lintkabel vervangen werd door de schuim/lintkabel en later de coax kabel.

Schrader Electronics was gevestigd in Amsterdam, in de 60er jaren leverden ze onder meer tv uhf converters. In mijn herinnering leverden ze ook mast koppelfilters en antenne versterkers. Van Buuren, indertijd in Amsterdam gevestigd leverde ze aan de vele antenne bouwers. Beide bedrijven bestaan niet meer.

Schrader was een bekend merk bij antenne bouwers. Ik heb geen foto kunnen vinden van een filter, maar wel van een versterker.

De Duitse Bondsdag heeft in tweede instantie toch ingestemd met de benoeming van Friedrich Merz als bondskanselier.

Het nieuws heeft nu ook de landelijke pers gehaald. https://www.telegraaf.nl/financieel/1354981850/vodafone-ziggo-schrapt-honderden-banen Ziggo geeft aan dat het om 400 banen in Nederland gaat. Ongeveer 200 van de 400 functies verdwijnen via natuurlijk verloop, de rest komt te vervallen verspreid over de organisatie. In 2024 verloor VodafoneZiggo zo’n 100.000 internetabonnees.

Ze volgen slechts de door de wet verplichte aantal zenders in het basispakket. Daar kunnen de providers niet onderuit. En wat de prijs betreft, het grootste gedeelte van jouw bijdrage zijn de licentie en doorgifte vergoedingen aan de zenders. Denk bijvoorbeeld aan de Eredivisie C:V. met hum voetbal belasting. Zelfs voor Nederland 1, 2 en 3 moeten ze een doorgifte vergoeding betalen. De providers zitten tussen wal en schip.

Maar wat beweegt er, de mast of de schotel t.o.v. de mast? Je zou deze constructie kunnen aanbrengen, die is robuuster. Bedoeld om aan de daklatten onder de pannen te bevestigen.

Vergeet niet dat de achterliggende wagen DRS heeft waardoor die kan inlopen en eventueel kan inhalen. Bij Ferrari was dit goed te zien, Hamilton claimde sneller te zijn en eiste de plek van zijn teamgenoot op. Toen hij er voorbij gelaten werd bleek hij toch niet sneller te zijn. Later moest hij die plek weer terug geven aan zijn ingehaalde teamgenoot. In een andere sport zou je dit matchfixing noemen.

Hoor je dan ook wat? Radio Bloemendaal is in mei 2018 uit de lucht gehaald.

Zoals in de laatste meters Sainz en Hamilton. Of werd daar ook getrold?

Je zou kunnen proberen de skew van de lnb te optimaliseren voor Astra 3.

Lees Hier Het Ferrari verhaal.