Sprietje

Beste Frans B Ik heb in de footprint van de Astra 3B toen hij nog op 31,5 graden oost hing wat lijnen getekend. Als je de footprint verplaatst naar het westen en er voor zorgt dat ook in Portugal de zenders van Canal Digitaal te ontvangen zijn, schuift de hele footprint een X-aantal millimeters naar het westen op. Zet je dan een even lange lijn bij Kreta naar het oosten, dan kun je inderdaad zien dat Kreta helemaal aan de rand van de footprint komt te liggen en dat verklaart waarom jij flink minder signaal hebt. Ik heb ook nog even een even lange lijn in het noorden getekend. Ook Noorwegen valt in het dekkingsgebied. De footprint zal wel een klein beetje van vorm veranderen omdat de aarde binnen de gewenste footprint rechter wordt aangestraald. Je ziet dat de signaalsterkte zône-lijne rechts veel verder uit elkaar liggen dan links. Dat zal veranderen. De veldsterktelijnen aan de oostzijde zullen dichter bij elkaar komen te liggen en aan de westzijde zullen ze iets verder van elkaar af komen. Mogelijk zullen ze de footprint iets rechtsom draaien waardoor het voor het zuiden van Griekenland wat beter gaat uitpakken. Kortom het gaat waarschijnlijk nog wel iets beter worden over enige tijd. Jarco besteed aan de 2 nieuwe transponders aandacht in Totaal TV maar slaat de plank helemaal mis.

Volgens KingofSat gebruikt de nieuwe satelliet Astra 3C zowel voor Canal Digitaal op transponder 12051V als voor SkyLink (Tsjechoslowakije) op transponder 12265H de Widebeam BSS. Waarschijnlijk vonden ze die beam het meest geschikt voor de vervanging van de Astra 3B wide beam.

In Zuid-Spanje is de signaalkwaliteit 4% hoger geworden op de nieuwe satelliet kreeg ik zojuist te horen.

Ik geef Canal Digitaal satelliet nog 1 jaar vanaf het moment dat alle Canal Digitaal zenders van de 3B naar de 3C worden overgeschakeld. Niemand zit te wachten op zo'n beperkt ontvangstgebied. Dan kiest iedereen voor internet.

Ja dat lijkt me duidelijk maar waarom plots dit probleem nu er afgelopen week een tweede transponder bij is gekomen waar de RTL-zenders op zitten?

Ik krijg te horen van een schotelinstallateur uit Zuid-Spanje dat er afgelopen week problemen zijn ontstaan met de ontvangst van de RTL-zenders. Het gaat om LG-tv's met ingebouwde satellietontvangers die ineens alle RTL-kanalen kwijt waren. Een poging met een nieuwe fastscan de RTL-zenders weer terug te krijgen wilde niet lukken. Deze problemen zijn opgetreden op het moment dat Canal Digitaal de extra transponder met de RTL-zenders op de nieuwe satelliet ging uitzenden. Hoe dit mogelijk is weet ik niet. Mogelijk hebben meer mensen in Zuid-Spanje last van dit probleem.

Ja beste Miauw. Het is natuurlijk een loffelijk streven om te kijken hoe je zo goedkoop mogelijk zaken die aan vervanging toe zijn weer in orde te krijgen maar wat ze nu van plan zijn, daar zie ik geen heil in. Het is niet zo moeilijk er voor te zorgen dat je in Midden-Europa een goede dekking krijgt met deze werkloze 5B-satelliet maar dat is niet de bedoeling. Het mooie van satellietontvangst is dat je de zenders niet alleen in je eigen land kunt ontvangen maar in een heel groot gebied. Wat denk je nu straks van de ontvangst op de Canarische Eilanden. Met de huidige Astra 3B satelliet hebben ze daar een hotspot zodat je daar met een bescheiden schotel de Nederlandse zenders kunt ontvangen. Dat gaat met de footprints van de Astra 5B-satelliet nooit meer lukken. Heel veel camperaars die naar Marokko reizen, kunnen de Astra 3B daar tot diep in Marokko nog prima ontvangen en ook voor mensen die naar het hoge noorden reizen kunnen nog steeds de Nederlandse zenders ontvangen in gebieden waar geen wifi te bekennen is. Dat kun je straks met die nieuwe satelliet wel vergeten. Dan is toch het mooie van satellietontvangst helemaal weg en kan Canal Digitaal het wel schudden. Dan zijn ze zoveel klanten kwijt dat het afgelopen is met satellietontvangst van Canal Digitaal.

Deze lnb https://inverto.tv/lnb/362/single-universal-40mm-pll-lnb is ook een prima lnb. Nadeel is de grote kop maar als je toch maar 1 lnb gebruikt, is dat nooit een probleem.

Max heeft weer gewonnen met maar liefst 22 sec. voorsprong op de nr.2 Perez.

Wat een vreemde situatie. Terwijl de wagens de pitstraat verlaten om naar de startopstelling te gaan, moeten diverse mensen die nog op de baan lopen rennen voor hun leven.

Het verschil blijft bestaan. Als je nu de skew optimaliseert, wordt het signaal ook beter. Ik zie het niet rooskleurig is wat ons te wachten staat. De Astra 5B had 2 verschillende footprints, de ASTRA-5B widebeam ku-band beam M en de ASTRA-5B hipowerbeam ku-band beam M. Welke ze gaan gebruiken weet ik niet. Het lijkt me haast de Widebeam. Maar welke het ook zal zijn, de vorm van beide lijkt in totaal niet op de footprint van de Astra 3B. Natuurlijk, de satelliet schuift op van 31,5 oost naar 23,5 oost, dus 8 graden en daarmee verplaatst de footprint zich een stuk naar het westen. Maar dat is niet genoeg. Het 51dB gebied reikte bij de Widebeam van de 5B tot de hak van de laars van Italië en ligt op 18,5 graden oost. Wil je ook Portugal bereiken wat op 9 graden west ligt, dan moet de footprint 27,5 graden opschuiven. Dat is veel meer dan die 8 graden die de satelliet opschuift. Maar ze kunnen de footprint nog sturen. Die kunnen ze westelijk en oostelijk verplaatsen, mogelijk ook nog naar het noorden of zuiden. Hij kan zelfs gedraaid worden maar wat ze niet kunnen veranderen is de vorm van de footprint. Dat zit ingebakken in de speciaal gemaakte hulpreflector van de satelliet. Ze kunnen de footprint dus nog wel wat aanpassen maar bedenk dat niet alleen Canal Digitaal bediend moet worden. Ook Oost-Europesche landen gebruiken de Astra 23,5 oost positie. Die willen natuurlijk ook een goed signaal. Wat Canal Digitaal betreft heeft die zeker extra wensen. Veel pensionado's zitten in Spanje en die groep maakt een belangrijk deel uit van de abonnees van Canal Digitaal. Canal Digitaal zal veel klanten verliezen als het signaal in Spanje een stuk zwakker wordt. Nu heb je aan de zuidelijke Costa's al een schotel nodig van meer dan 1 meter en na de overschakeling op de nieuwe satelliet lijkt het er op dat dit nog groter zal worden. Ik denk dat de meesten dan zullen overstappen op internet hoewel er in Spanje nog veel te verbeteren valt aan internet. Een mogelijke oplossing zou kunnen zijn dat ze beide footprints van de Astra 5B gebruiken, één voor West-Europa en één voor Oost-Europa. Maar ja, dan kun je niet meer naar Turkije rijden met je camper om daar Canal Digitaal nog te ontvangen. Zie de grote verschillen in de vorm van de footprints in de 3 bijlages.

Dat verbaast me niets. Die signalen zijn ook niet met het blote oog te zien.

Ik merk dat het signaal hier in Nederland ook minder is op de nieuwe satelliet dan op de Astra 3B.

Zoals al eerder ter sprake kwam op dit forum, zullen de zenders van de oude Astra 3B overgezet worden naar de wat nieuwere satelliet Astra 3C, die voorheen de satelliet Astra 5B was die op 31,5 graden oost hing. Momenteel worden de RTL-zenders uitgezonden vanaf transponder 11856V op de Astra 3B-satelliet op 23,5 oost. Op 28 februari is transponder 12051V erbij gekomen die uitzend vanaf de Astra 3C die ook op 23,5 graden oost hangt. Deze heeft een iets andere footprint en mogelijk geeft dit ontvangstproblemen aan de randen van de footprint zoals bijv. in Zuid-Spanje. Daarom is de M7 Group nu op de nieuwe satelliet aan het testen hoe de ontvangst is t.o.v. de huidige footprint. Voor mensen die aan de buitenrand van de Astra 3B-footprint wonen, is het verstandig de nieuwe transponder van de Astra 3C in te lezen en te kijken hoe de ontvangst is in vergelijking met de huidige transponder 11856V. Zie beide transponders zoals op KingofSat is weergegeven.

Gezien de resultaten lijkt het er op dat ze bij Red Bull tijdens de trainingen minstens met een halfvolle tank hebben gereden.

Ik kreeg vandaag ook een e-mail van Canal Digitaal maar daarin wordt niet gesproken over een verhoging van de abonnementsprijs. Daarin staat het volgende: Veranderingen zenderaanbod Vanaf nu geniet je van een nieuwe zender: Crime+Investigation. Op deze zender kijk je naar bloedstollende misdaaddocu's. Crime+Investigation vind je op kanaal 45. Op 29 maart verdwijnt BBC Entertainment uit Nederland. Je kan gewoon blijven genieten van BBC One, BBC Two, BBC First en BBC News zoals je gewend bent.

Hamilton heeft zijn beste tijd gehad. Ik zei het vorig jaar al, die wordt nooit geen wereldkampioen meer.

Max doet het uitstekend in Q1 en Q2. Het ziet er naar uit dat hij poleposition gaat halen. Hij heeft poleposition!!

Max Verstappen op plaats 3 in de 3e vrije training.

Dat heeft natuurlijk ook met de overbrengverhouding te maken in de rotor want hoe groter de overbrengverhouding is, des te sterker is die. Rotors die geschikt zijn voor grote schotels (bijv. 100-120cm) zullen langzamer draaien want de hoeveelheid stroom die de rotor mag trekken moet binnen de perken blijven wat een satellietontvanger kan leveren. Dat is meestal maximaal 500mA.

Huh...., 82 graden van de 90 graden is 8 graden en geen 18 graden. Maar die schaalverdeling klopt wel want het is een offsetschotel waar de signalen schuin van boven opvallen.

Dat kaartje is al weer 8 jaar oud maar recentere kaartjes zijn er niet met zoveel informatie. In 8 jaar tijd zijn de specificaties van de auto's flink veranderd en zeker niet in het voordeel van de snelheid van de auto's.

Het komend weekeinde wordt de F1 Grand Prix verreden op het Bahrein International Circuit. De race start als het nog licht is maar de finish vindt plaats als de zon al onder is. De baan is dan verlicht door duizenden lampen. Het meest afwijkende is dat er niet op vrijdag, zaterdag en zondag gereden wordt maar op donderdag, vrijdag en zaterdag. Dit komt omdat een week later de F1-race gereden wordt in Saoedi-Arabië. Op zaterdag 8 maart begint bij zonsondergang de Ramadan tijdens de race. Om het F1-circus voldoende tijd te geven om zich te verplaatsen van Bahrein naar Saoedi-Arabië, is besloten om de race in Bahrein ook op zaterdag te rijden. De diverse onderdelen worden als volgt gereden: 1e vrije training donderdag 12:30 - 13:30 uur 2e vrije training donderdag 16:00 - 17:00 uur 3e vrije training vrijdag 13:30 - 14:30 uur Kwalificatie vrijdag 17:00 - 18:00 uur Race zaterdag 16:00 - 18:00 uur De onderdelen zijn op de Oostenrijkse zender Servus TV te zien met een VPN-verbinding. 1e vrije training: https://www.servustv.com/sport/v/aaft1mnp3iqh6ey8vvrq/ 2e vrije training: https://www.servustv.com/sport/v/aaf1hjl9af7uu9fjbtte/ 3e vrije training: https://www.servustv.com/sport/v/aa89j57kvx0302c8bsc1/ kwalificatie: https://www.servustv.com/sport/v/aatjapmdf3z6stflagwt/ race: https://www.servustv.com/sport/v/aa8grahpz6hajzf5fbc4/ Op de Duitse zender RTL Television zijn de kwalificatie en de race gratis te bekijken: Kwalificatie vrijdag van 16:30 - 18:15 uur Race zaterdag van 15:00 - 18:15 uur

Ja maar dat is wel met Max op C3-medium banden en Ferrari op zachte C4.

FIA heeft oplossing voor putdekselprobleem. De put wordt verwijderd en het gat wordt volgestort met beton.