Sprietje

Heb je uiteindelijk nu alle zenders van de Astra 23,5?

Dat kan toch in aanloop zijn naar de snelste ronde. Maar Lando Norris start vanavond toch vanaf poleposition, max als 2e.

Norris die de snelste tijd had moet naar de steward omdat hij de maximale rondetijd heeft overschreden. Start Max dan toch vanaf poleposition?

Zonder fading en andere bijgeluiden op: https://onlineradiobox.com/uk/radiocaroline/?cs=uk.radiocaroline&played=1&lang=nl

Diverse gridstraffen voor de race van a.s. zondag. Russel van P6 naar P8, Ocon van P12 naar P14, Gasly van P13 naar P15

Inderdaad, bij Max wordt een prima strategie uitgedacht. Max was één van de weinigen die in de vrije training alleen maar op de harde banden reed. Hij bewaart de softs voor als het er werkelijk op aan komt, tijdens de kwalificaties en de races.

Nog steeds heel veel.

Natuurlijk bestaan er ook splitters met slechts aan één zijde een powerpass maar dan zal die lnb nooit geen spanning ontvangen en dus ook niet werken.

Het is trouwens best een forse abonnementsprijs voor NHK World Premium. 3.000 yen/maand, dat is €18,60/maand. Is dat alleen voor die zender NHK World Premium of ontvang je daar nog meer zenders mee?

Je bedoeld waarschijnlijk de Britse pensionado's. Die zijn er maar genoeg in Spanje maar gelukkig niet bij ons in de buurt.

Ik zie dat de zender NHK World Premium ook wordt uitgezonden op de Intelsat 21 op 58 west op transponder 4166H. Die heeft in België een veldsterkte van 39,3 en is met een schotel van 115-145cm te ontvangen, een stuk kleiner dus. De elevatie van de signalen is in Antwerpen maar 8,3 graden en daarmee mag er over een afstand van 100 meter geen obstakel staan van hoger dan 18 meter.

Wat je laat zien is de KU-band, niet de C-band. Zit de zender NHK worldpremium ook op de KU-band? En heb je in de richting van de satelliet helemaal vrij zicht?

Radio Caroline komt hier in Zuid-Spanje prima door zonder storing. Zojuist een lekker nummer van de Beach Boys.

Ontvangst met de schotel gaat volgens mij niet lukken om diverse redenen: 1. Ik lees dat er in België geen grotere schotelantennes geplaatst mogen worden dan 120cm, zie: https://www.omgevingsloketvlaanderen.be/zonnepanelen-schotelantenne-airco-kleine-windturbine 2. Wat betreft de ontvangst van de Intelsat 20 op 68,5 oost, is er ontvangst mogelijk tot Engeland. In zowat heel West Europa is er een veldsterkte aanwezig van 35,1dB en daarvoor heb je inderdaad een schotel van minimaal 180cm nodig, zie bijlage. Een kleinere schotel gaat dus niet werken, zie lyngsat: https://www.lyngsat.com/Intelsat-20.html transponder 4128H. 3. Extreem lage elevatie. In bijv. Antwerpen is de elevatie van de signalen 7,3 graden. D.w.z. dat er over een afstand van 100 meter geen hoger object mag zijn dan 15 meter. Dat zul je in een stad niet makkelijk kunnen bereiken. Dan moet je al op het platte land moeten wonen met alleen maar weides in de richting van de satelliet. De zender NHK World HD is natuurlijk op vele satellieten in Europa te ontvangen waaronder de Astra 19,2.

Wat een noodweer. In ben benieuwd of de mensen op de tribunes op tijd weg gekomen zijn.

In Q2 Verstappen 2, Perez 3. Dit is hoopvol voor Q3. Rode vlag in Q3 wegens het slechte weer. Max start zondag op poleposition.

Ricciardo niet door naar Q2. Max 2e. Perez 13e.

Max heeft een verrassende 16e plaats weggezet in VT1.

De Braziliaanse weerdienst geeft code oranje af voor Sao Paulo. Het wordt spannend vanmiddag want misschien gaat de enige vrije training niet door.

Beste jptje De BigBisat moet je net over de grens met Duitsland als volgt afstellen: Hotbird 13 op positie -6,8 Astra 19,2 op positie nul Astra 23,5 op positie +4,7 Astra 28,35 op positie +10,0 Elevatie van de schotel op 29,5 graden Schotelskew -10 graden De schotel uitrichten op de Astra 19,2. De skew van de lnbs: Hotbird 13 op -2° Astra 19,2 op -3° Astra 23,5 op -6° Astra 28,35 op -9° d.w.z. als je achter tegen de lnb aan kijkt met de wijzers van de klok meegedraaid t.o.v. verticaal, niet t.o.v. de rail.

Ja. Lukt het om met de Benthe de Astra 23,5 te vinden? Je zult de elevatie van de schotel wel aan moeten passen. Als de mast goed zuiver waterpas staat zo tussen de 27 en 28 graden.

Ik heb 20 uur geleden al aangegeven dat je de duo-lnb 10,5 graden schuin moet zetten voor de juiste ontvangst van de Astra 23,5 en 19,2. Hoek uitprinten uitknippen en achter op de lnb plakken en in de juiste stand draaien en dan alleen maar de schotel op de Astra 23,5 uitrichten.

Het komend weekeinde wordt de F1 GP van Brazilië gereden op het Autodromo Jose Carlos Pace Interlagos in de stad São Paulo. Het circuit ligt ongeveer 800 meter boven zeeniveau en het hoogteverschil is 43 meter. Het circuit is berucht om zijn vele hobbels waardoor de bodemplaten van sommige auto's het zwaar te verduren hebben. De afgelopen 2 jaar heeft Mercedes hier gewonnen, in 2021 Lewis Hamilton, in 2022 George Russel. In 2022 werd Max zesde, in 2021 tweede en in 2019 eerste. De diverse onderdelen worden als volgt verreden: 1e vrije training vrijdag 15:30 - 16:30 uur Kwalificatie vrijdag 19:00 - 20:00 uur Sprint shootout zaterdag 15:00 - 15:45 uur Sprintrace zaterdag 19:30 - 20:30 uur Race zondag 18:00 - 20:00 uur

En al ergens dubbel geklapte schotels gezien?

Beste FGH77 Ik zal je uitleggen wat er bij jou gebeurt. Een offsetschotel is als een spiegel. Signalen die onder een hoek op de schotel vallen, worden onder dezelfde hoek weerkaatst. Het verschil met een spiegel is dat bij een parabolische spiegel, de signalen na de weerkaatsing gebundeld worden naar 1 punt, het focuspunt. De hoek van inval α1 is dus gelijk aan de hoek van uitval α2, zie tekening 1. De invalshoek is de "Offset" van een schotel. Nu staat de vrijhangende lnb hoger dan het focuspunt van de schotel. De regel: de hoek van inval = de hoek van uitval blijft van kracht. Wil je dus signalen op die te hoog staande lnb ontvangen, dan moeten die ook van een lagere elevatie komen, zie tekening 2. Op die lagere elevatie bevindt zich niet de satelliet waar jij signalen van op wilt vangen. Je zult dus de elevatie van de schotel hoger in moeten stellen om de signalen van die satelliet wel te ontvangen, zie tekening 3. En dat is nu precies wat er bij jou gebeurt. De signalen van de Astra 19,2 komen onder een elevatie van 28,2 graden binnen maar jij moet de elevatie van de schotel op 36 graden instellen om signaal te ontvangen.