Sprietje

Het is een combinatie van twee zaken. De footprint van de Astra 23,5 is veel groter dan die van de Astra 19,2 vooral richting het midden Oosten. Dat zorgt al voor een zwakker signaal. Ook de parameters die Canal Digitaal gebruikt zijn moeilijker dan de meestgebruikte op de Astra 19,2. Op de Astra 23,5 bestaan wel transponders met makkelijke parameters. Die zenders blijven in de lucht ook met een hevige regenbui. Het is transponder 12168V met o.a. de zender Ócko die op positie 237 zit van de Canal Digitaal zenderlijst zit. Zie hier: https://www.lyngsat.com/Astra-3B.html Dit wil niet altijd zeggen dat die een hele hoge signaalkwaliteit aan geeft maar bij slecht weer bijvoorbeeld met 10% signaalkwaliteit nog steeds te bekijken is terwijl andere zenders met 78% al op zwart gaan.

Beste SAN Ik heb nooit een artikel geschreven speciaal over de Visiosat BigBisat, wel over offsetschotels in zijn algemeen waaronder multifocus schotels.

Ik neem aan dat je het uitlijn-merkteken gebruikt.

Ja, dit is alleen maar een afbeelding van de volgorde. De afstanden heb ik gegeven met de waardes op de rail (klik op de afbeelding voor een groter beeld).

Bedoel je dit?

Beste Musky1 Ja in Spanje moet de schotel echt heel anders afgesteld worden dan in Nederland. Het gaat om een Gibertini OP85SE waarmee je de 13 -19 -23 -28 oost wilt ontvangen. Van de Astra 2 zul je alleen de Europabeam ontvangen, zenders als BBC, ITV,Channel 4 enz. zul je niet ontvangen. Je ontvangt dus alleen de transponders waarbij in de eerste kolom "Europe Ku" bij staat met een gele of groene achtergrond, zie: https://www.lyngsat.com/Astra-2E-2F-2G.html Maar je gaat tegen een probleem op lopen als je de schotel in Spanje gaat gebruiken. De rail moet namelijk 21 graden schuin gezet worden en dat is niet mogelijk met de slobgaatjes in de rail. Zoals je natuurlijk bij je schotel gezien hebt, zitten er op de rail een paar bobbeltjes die in een gaatje vallen op de kop van de lnb-arm. Dit dient als scharnierpunt van de rail waarop hij in schuinte is in te stellen. De slobgaatjes in de rail zijn echter veel te kort om daarmee de rail 21 graden schuin te zetten. Je zult in de kop van de lnb-arm nieuwe gaten moeten boren zodat de rail wel schuin genoeg gezet kan worden. De bestaande twee draadgaten waarmee de rail bevestigd kan worden zijn gemaakt d.m.v. vloeiboren. Daarmee maak je het plaatstaal door hitte kneedbaar en druk je dat omlaag. Hierdoor komt er een kraag aan de plaat zodat je meer vlees hebt om te tappen. Zou je dat niet doen dan heb je maar 1 of 1,5 gang draad in de plaat en trek je de schroefdraad zo kapot. Zie hier hoe dat in zijn werk gaat: Zelf zou ik de gaten vloeiboren en tappen maar als je dat te ingewikkeld vind, kun je natuurlijk ook gewoon twee gaten boren waar de boutjes doorheen gaan en er dan aan de achterzijde een moertje op doen. Dat is iets lastiger bevestigen maar ja, dat doe je ook maar één of twee keer. Teken een cirkel op de bevestigingsplaat gelijk aan de afstand van de twee bevestingsbouten. Dat kun je doen met een passer vanuit het gaatje of met een fineliner en een cirkeltjesmal. Teken dan een schuine lijn onder een hoek van 25 graden waar de nieuwe gaten geboord moeten worden. Minder dan 25 graden zou ik niet doen want dan komen ze te dicht bij de bestaande gaten. Bovendien heb je met de slobgaten in de rail voldoende stelmogelijkheid om de rail 21 graden schuin te zetten. Als je van de schrik bent bekomen en je ziet dit wel zitten om de doen, zal ik de afstelling van de lnb's plaatsen.

Ze komen niet in een andere baan. Het blijft de Clarkebeltbaan voor de geostationaire satellieten maar ze komen wel op een andere positie als reserve, dus niet meer op 13 oost. Op welke positie dan wel weet ik niet. Dat zullen we binnenkort wel zien. Ze zijn in ieder geval nog niet afgeschreven want het werkte nog steeds. Als ze echt niet meer te gebruiken zijn gaan ze naar de grafbaan die een paar honderd kilometer hoger ligt dan de Clarkebelbaan.

Beste Blackdragonfly Stel de Visiosat BigBisat in Bemmel als volgt af: Stel de positie van de lnb's op de rail als volgt af: - Astra 28,35e op -9,6 (28,35 is het midden van de satellietposities 28,2 en 28,5) - Astra 23,5e op -4,6 - Astra 19,2e op 0 - Hotbird 13e op +6,4 Stel de lnb-skews als volgt af: - Astra 28,2 op -9° - Astra 23,5 op -6° - Astra 19,2 op -3° - Hotbird 13 op -2° d.w.z. met de wijzers van de klok meegedraaid als je achter tegen de lnb's aan kijkt t.o.v. verticaal, niet t.o.v. de rail. Stel de schotelelevatie in op: 29,4 graden Stel de schotelskew in op: -9,5 graden (Hotbird het laagst) Richt de schotel uit op de Astra 19,2

Ja, die kabel is van goede kwaliteit. Let wel op dat de minimale buigradius 70mm is.

Tja, ik vond een schutting van 2,7 meter ook nogal hoog. In Nederland mag een schutting niet hoger dan 2 meter zijn.

Als je niet zo veel verstand hebt van Sinus, Cosinus, Tangens en Cotangens, kun je ook gewoon de site Dispointer.com gebruiken. Toets de plek in waar je schotel staat, kies de satelliet, klik aan rechts bovenaan: show obstacle (line of sight checker) en sleep het rode ballonnetje naar 6 meter waar je schotel staat. Dan zie je dat het signaal van 2,7 meter hoger komt. Ook zie je dat het signaal van 24 graden schuin omhoog komt.

In Aalborg is de elevatie van de Astra 23,5 oost 24 graden. Op 6 meter afstand komt het signaal van 2,7 meter hoger. Als de onderzijde van de schotel 1 meter hoog staat, mag de schutting dus 3,7 meter hoog zijn.

Voor multifeed is de Maximum E-85 een prima schotel die beter presteert dan een Triax 80 wat in feite maar een schotel van 70cm is.

Een juiste schotelskew is vooral belangrijk voor de twee buitenste satellieten en in jou geval in het bijzonder voor de Hotbird omdat deze het verst uit het midden staat omdat de Astra 23,5 in het midden staat. Om de Hotbird 13 t/m de Astra 28,2 te ontvangen in Aalborg, moet de schotel 7,5 graden schuin staan maar dan moet je wel goed beginnen. Ik zie op de foto dat de rail schuiner staat dan de schotel en dan werkt de gradenboog van de schotel-skew niet goed. Om de skew van de schotel goed in te stellen, stel je eerst de schotelskew in op nul graden (90° op de schaalverdeling). Dan zet je de twee bouten in het midden van de rail los en stel je de rail met een waterpas horizontaal. Draai dan de bouten goed vast. Nu ga je de skew van de schotel in stellen op 7,5 graden, dat is 97,5 graden op de schaalverdeling. Nu weet je zeker dat de rail op de juiste schuinte staat om de 4 satellieten goed te ontvangen.

Beste Zitzak Om iets te kunnen vertellen over hoe de schotel afgesteld moet worden, zul je eerst moeten vertellen welke satellieten je wilt ontvangen en daar dus lnb's voor hebt geplaatst. Ook moet ik de locatie weten tot op 2 decimalen achter de komma. Die kun je eventueel via een persoonlijk bericht geven. Wat voor lnbs gebruik je, graag merk en type. Samsung geeft altijd een hele lage signaalkwaliteit, ik zou zeggen veel realistischer dan veel losse satellietontvangers die vaak tegen de 100% aan geven en bij 85% al geen beeld meer geven. Het signaal is in Denemarken niet zwakker dan in Nederland. Plaats eens een foto van je schotel met de lnbs.

Beste S.A.N. Ik heb het volgende voor je uitgerekend voor een BigBisat in Noord Italië met de gegeven coördinaten. - stel de elevatie van de schotel af op 36,3 graden - stel de skew van de schotel af op -8,5 graden (de Hotbird-lnb staat het laagst) - stel de positie van de lnb's als volgt af op de rail: a - Hotbird 13 op +7 b - Astra 19,2 op nul c - Astra 23,5 op -5 d - Astra 28,35 op -10,4 - stel de skew van de lnbs als volgt af: a - Hotbird 13 op -1° b - Astra 19,2 op -3° c - Astra 23,5 op -7° d - Astra 28,35 op -11° d.w.z. met de wijzers van de klok meegedraaid als je achter tegen de lnbs aan kijk t.o.v. verticaal, niet t.o.v. de rail. - neem voor het uitrichten van de schotel op de Astra 19,2 een moeilijker te ontvangen transponder, bijv. 10773H met de zender Anixe HD (positie 142 van CD) Wat betreft de ontvangst van de Astra 28,2, zul je de BBC, ITV, Channel 4 enz. niet kunnen ontvangen. Deze zenden uit op de UK-spotbeam en die is beperkt tot de UK en West-Europa. De kans is echter aanwezig dat je wel de spotbeam van de Astra 2F kunt ontvangen met de BigBisat. Daar zitten veel ongecodeerde SD-zenders op, zie hier: https://www.lyngsat.com/Astra-2F.html Dus de zenders met een gele achtergrond. Natuurlijk kun je wel alle zenders op de Astra 28,2 ontvangen van de Europe Ku-beam, zie hier: https://www.lyngsat.com/Astra-2E-2F-2G.html maar dus niet de transponders waar UK bij staat in de eerste kolom. De lnb's van de Astra 19,2 en 23,5 staan het dichtst bij elkaar namelijk 56mm. Gebruik je lnbs met een kop van 59,5mm, dan zul je dus iets moeten smokkelen. Richt de schotel dan eerst uit op de Astra 19,2 als deze lnb op de nul-positie staat, zet daarna de lnb van de 23,5 op de juiste positie en plaats dan de 19,2-lnb tegen de 23,5-lnb.

Klopt, de arm staat tussen de 13e en 19,2e. Zo ga je zelfs de Europa-beam van de Astra 28,2 niet ontvangen. De schuinte van de arm staat dus verkeerd. Hij moet ongeveer 9 graden schuin staan afhankelijk waar je precies zit waarbij de lnb van de Astra 28,2 het hoogste moet staan. Het gebied Le Marche is 160km lang dus ik moet de locatie wat preciezer weten. Dat kan via een persoonlijk bericht.

Tja, dat staat helemaal niet goed afgesteld. 1e: waarom staat de lnb-arm tussen de Astra 23,5 en 28,2-lnb? Hierdoor komt de Hotbird-lnb wel erg ver uit het midden te staan. 2e: de rail staat een klein beetje linksom schuin terwijl hij rechtsom schuin moet staan. 3e: de lnb's staan veel te ver uit elkaar. Wat is het precies voor een schotel? Is die 80cm breed of 80cm hoog? Is dat excl. of inclusief rand? Heb je een merk en type?

Zo is het volgens mij ook vergaan met de schotels. Tot voor enkele jaren had je 3 verschillende merken die erg veel op elkaar leken. Triax, SAB en Inverto. SAB is er enkele jaren geleden mee gestopt, Triax heeft volgens mij de nieuwe serie nooit zelf gemaakt en alles is nu Inverto.

Volgens mij zijn die precies hetzelfde om reden dat Triax de rail al geruime tijd niet meer maakt en de rail die ze nu onder de naam Triax verkopen niet door Triax gemaakt wordt.

Maak dan nog even een foto van je schotel met de lnb's.

Er is al een onderwerp Triax failliet, zie: De Triax-rail met dubbele groef past het beste op de oude serie Triax-schotels zoals de TD 64-78-88 en 110. De Triax-rail met enkele groef past het beste op de nieuwe Triax-schotels TD 65-80 en 100.

Beste rick8245 Om welke schotel en welke lnb's gaat het precies?

Maar de vereniging van eigenaren of de verhuurder zal er wel iets van zeggen want ze willen natuurlijk niet dat het een schotelchaos wordt.