Ga naar inhoud


olie lekkage renault laguna DCI


gerrit B

Aanbevolen berichten

  • Moderator

In mijn ogen is het duidelijk een montagefout. Ik ken de laguna niet van binnen maar waar wordt de waterpomp bevestigd? Aan het motorblok waar olie achter loopt? zo ja dan heeft de monteur mischien een boutje verloren en die vervangen door een andere die net iets te lang is en daardoor de verbinding tussen blok en waterpomp doorgeprikt. Zit er toevallig een pakking tussen blok en waterpomp? Moeten er onderdelen van het blok losgemaakt worden om aan de distributie-riem te komen? Het kunnen veel dingen zijn. Het beste wat je kan doen is de motor schoon en droogmaken, een stukje rijden en dan kijken waar de olie uitkomt. Als je niet kan vinden waar de olie vandaag komt is het zoeken naar een speld in een hooiberg.

Een smartphone is een hulpmiddel, geen levensstijl 

Kijk rond IN de wereld in plaats van voorover gebogen NAAR de wereld.

Link naar reactie
Delen op andere sites


Citaat:
Het spijt me voor je, maar Renault heeft nou eenmaal geen hele goede reputatie als het om dieselmotoren gaat.

Dat de dealer lekkages normaal vind zegt wat dat betreft genoeg.



Ik ben in het bezit van een laguna,r21,r25,r30,19,express.
Vier daarvan zijn hebben een dieselmotor en van die 4 zijn der 3 met +250.000 km.Niks van lekkage hier.De enige slechte ervaring die ik heb met renault was met die 1600 cc diesel die in de express(en dat was nog niet eens een olieprobleem <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />).
Een deftig onderhoud met kwaliteitsprodukten doet wonderen.

Over die laguna lijkt me een keerring probleem inderdaad.
Mocht je aan een busje lecwec geraken zou dit wel eens kunnen helpen.
Lecwec maakt oude hardgeworden lekkende keeringen weer soepel.Als het lek niet overdreven is durft dat wel eens helpen
waarvan er geeneen lekt

post-8117-1318259022,734_thumb.jpg

Link naar reactie
Delen op andere sites

Kijk eens bij de waterpomp.

Deze wilt als je een airco hebt nog wel een lekken bij de as.

En als ze deze vervangen hebben, kan het een defecte zijn.

Heb dit ook al een keer gehad.

Na de beurt, lekken van de waterpomp, nadat deze samen met de riem was vervangen.

Retour garage, deze heeft de pomp weer vervangen en het was opgelost.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ga zo snel mogelijk naar een andere Renault garage en leg het probleem voor. Door het uit te leggen zullen ze extra goed opletten. Als er fouten zijn gemaakt door de vorige garage komen die er wel uit. Niet te lang wachten met probleem. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />Grts Henk

Link naar reactie
Delen op andere sites

Citaat:
Natuurlijk ben ik weer terug gegaan naar de garage (geen renault garage, maar toyota, maar omdat daar alle auto's in onderhoud zijn moest deze er ook naar toe), maar deze gaf aan er niets aan te kunnen doen en dat olie lekkage normaal was bij renaults met de 1.9DCI motor.
"Heb je wel eens een renault motor gezien die niet lekte?" was hun commentaar,


Ik vind het wel eigenaardig om met een Renault naar een Toyota-garage te gaan. Niet dat Toyota-technici slechter zouden zijn dan die van Renault, maar elke monteur kent nu eenmaal beter de kleine kwaaltjes van zijn eigen merk.

Een beetje olieverbruik, zelfs voor nieuwe wagens, wordt soms als normaal beschouwd (instructieboekje), maar een lek kan volgens mij niet. Tijdens een bezoek aan de (verplichte) jaarlijkse technische controle heb ik hierover trouwens ooit eens een opmerking gekregen, en dit voor een verlies van 2 - 3 druppeltjes per dag...
Link naar reactie
Delen op andere sites

Het probleem met de renault dealer hier is dat die mijn eigen privé Scenic een paar keer onder handen heeft gehad omdat deze steeds in hield en begon te bokken.

Natuurlijk telkens de computer er aan en als laatste het nodige uit elkaar gesleuteld en carburateur schoon gemaakt enz. en natuurlijk telkens een leuke factuur er bij.

Echter toen we op vakantie gingen waren we nog niet bij de grens en het zelfde probleem opnieuw, dus meteen naar een renault dealer in Duitsland, deze starte de motor gaf een paar keer gas en zei iets van "kein probleem ist snell wieder fertig"

Hij ging de werkplaats in en kwam terug met 4 bougies en 4 bobines.

Deze er in gezet en alles liep weer als een zonnetje, daarna nog even uitzoeken welke bobines nu echt stuk waren en klaar.

Hij is in totaal iets meer dan een uur bezig geweest en voor net iets meer dan 200 euro konden we zonder problemen op vakantie.

Als je zag hoe verroest de bobines en bougies er uit kwamen dan zou je je toch als renaultdealer moeten schamen als je dat over het hoofd hebt gezien, maar de dealer hier in de buurt kon dat dus wel en was ook niet van plan om me tegemoet te komen.

Vandaar dat ik er bij hun niet zo'n groot vertrouwen in heb.

En dan kun je wel zeggen dan ga je toch naar een andere renault dealer maar laten die in de buurt nu allemaal van dezelfde eigenaar zijn.

 

suc6

 

gerrit B

zondag? nee dan kan ik niet dan ben ik vissen

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik heb in totaal 4 renaults gereden met DCI motoren, en echt nog nooit olie zien lekken. Vind het ook maar een dom verhaal dat dat een renault kwaaltje is om eerlijk te zijn.

 

Zeker als het sinds de reparatie is zou ik ze er fijn op aanspreken en dient dit mijns inziens onder garantie gerepareerd te worden.

 

Dat er verschil zit in dealers klopt. Vanuit mijn toenmalige werk ging ik regelmatig naar een andere dealer daar om de hoek.. Deze vond altijd wel allerlei 'problemen' met de wagens.

 

Toen ik op een zomerochtend naar mijn werk wilde rijden en er een spanrol in de soep liep ben ik naar mijn eigen dealer gesleept en deze hebben met 3 man tegelijk de spanrol in nog geen 45 minuten vervangen (en aangezien de halve auto uit elkaar moest vond ik dit nogal een prestatie.. het leek wel een F1 pitstop!)

 

Tijdens het uit elkaar halen kwamen ze overal aan elkaar geplakte draden welke ze direct vervangen hebben.

 

sindsdien liep hij als een zonnetje en ben ik ook nooit meer naar die andere dealer geweest.

 

Afgelopen week met mijn huidige auto heengeweest voor het vervangen van een bandensensor welke ik tijdens oppompen van de band gesloopt had.

 

Toen ik wegreed merkte ik dat ze ook een probleem met de startmotor gerepareerd hadden (maakte lawaai).

 

Dat vind ik nou service!

 

Suc6 met de kwestie in ieder geval!

There is nothing wrong with having a strong opinion... if it comes with an open mind!

Link naar reactie
Delen op andere sites

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken
×
×
  • Nieuwe aanmaken...