stopcontact aansluiten op lichtschakelaar

[pieterman]

 

Origineel bericht van: columbo

Meschien heeft hij nu de Hooft zekering er uit liggen.Een echte knoei het zelver dus.

 

Beste mensen

Even uitleggen heb van het lichtpunt, een blauwe draad getrokken naar de lichtschakelaar is wel niet goed maar heb geen rode draad. Na alles aangesloten te hebben heb ik er een stopcontact bij.

En de hooft zekering is nog steeds heel.

In iedergeval bedankt voor de medewerking.

(weet overal een beetje van maar ja je wordt ook een dagje ouder)

groetjes piet

[columbo]

mooi zo,rood installatie draad word dacht ik niet meer gemaakt. Je bent nooit te oud om te leren,onlans een Tai heeft op 96e nog een doctor titel gehaald las ik van de week.

[chablis]

Origineel bericht van: pieterman

Origineel bericht van: columbo

Meschien heeft hij nu de Hooft zekering er uit liggen.Een echte knoei het zelver dus.

Beste mensen
Even uitleggen heb van het lichtpunt, een blauwe draad getrokken naar de lichtschakelaar is wel niet goed maar heb geen rode draad. Na alles aangesloten te hebben heb ik er een stopcontact bij.
En de hooft zekering is nog steeds heel.
In iedergeval bedankt voor de medewerking.
(weet overal een beetje van maar ja je wordt ook een dagje ouder)
groetjes piet

Ik snap het niet helemaal, bij een schakelaar, althans aan een lichtschakelaar zal nooit een rode of een zwarte draad zitten. Of heb je met een lasdop een blauwe draad geknoopt aan een bestaande rode. Dan zat er dus ooit ook een stopcontact bij die schakelaar....

[trust]

en hij legt het nog wel zo goed uit !!

 

""heb van het lichtpunt, een blauwe draad getrokken naar de lichtschakelaar ""

 

Bij een lichtpunt zit altijd een blauwe draad (vroeger een rode)

 

En bij een lichtschakelaar zitten altijd één of meer zwarte draden .

[chablis]

Origineel bericht van: trust

en hij legt het nog wel zo goed uit !!

""heb van het lichtpunt, een blauwe draad getrokken naar de lichtschakelaar ""

Bij een lichtpunt zit altijd een blauwe draad (vroeger een rode)

En bij een lichtschakelaar zitten altijd één of meer zwarte draden .

Nee, we begrijpen elkaar verkeerd. Natuurlijk zit er bij het lichtpunt altijd een blauwe draad, maar nu zegt hij dat hij er zelf een getrokken heeft naar de schakelaar, Waarvan jij terecht zegt dat er alijd 1 of meer zwarte draden zitten en/of een bruine of groene. Maar nooit een nul, blauw of rood dus. Waar haalt hij die nul dan vandaan, die vind je niet bij een schakelaar, tenzij er een stopcontact zit, of er toevallig een nuldraad langs loopt. Ik bedoel maar, je kan wel een blauwe draad trekken, maar dan heb je nog geen nul, tenzij je die ergens aan een blauwe of rode vast kan knopen.....
Als er al een nul bij het lichtpunt zat, hoefde hij die niet naar de schakelaar te trekken, want de nul wordt niet geschakeld....

[metropar]

is toch vrij simpel hij heeft de blauwe 0 draad van het licht punt door getrokken(aftakking} naar het stopkontakt thats all simpel

dus uiteraard niet naar een schakelaar hij had al een schakelaar en wou er een stopkontakt bij snapie?????

gr metropar

[chablis]

Origineel bericht van: metropar

is toch vrij simpel hij heeft de blauwe 0 draad van het licht punt door getrokken(aftakking} naar het stopkontakt thats all simpel
dus uiteraard niet naar een schakelaar hij had al een schakelaar en wou er een stopkontakt bij snapie?????
gr metropar

Ik snap de mogelijkheden wel, maar niet wat hij vertelt, dat klopt gewoon niet bij elkaar, vandaar....

[metropar]

lees in pl. v. lichtschakelaar : combie (schakel/stopkont.}

dan klopt het wel

 

 

gr metropar

[chablis]

Origineel bericht van: metropar

lees in pl. v. lichtschakelaar : combie (schakel/stopkont.}
dan klopt het wel


gr metropar

Dat heb ik helemaal aan het begin van dit topic al een paar keer geroepen, maar nooit antwoord op gekregen.....

[mrleden1963]

Het woord hotelschakelaar,betekent dat er op meerdere plaatsen een zelfde lichtpunt geschakeld kan worden.

Word er op meer dan twee plaatsen een zelfde lichtpunt geschakeld ,dan moet er een kruisschakelaar geplaatst worden tussen de wissel/hotel schakelaars.

Wat de bedrading betreft was de fase groen,nu bruin

de nul rood,nu blauw

de aarde grijs,nu geel groen

Het is verplicht wanneer de instalatie een aanpassing ondervind moet de bedrading totaal aangepast worden.

Zie voorschriften

[chablis]

Origineel bericht van: mrleden1963

Het woord hotelschakelaar,betekent dat er op meerdere plaatsen een zelfde lichtpunt geschakeld kan worden.
Word er op meer dan twee plaatsen een zelfde lichtpunt geschakeld ,dan moet er een kruisschakelaar geplaatst worden tussen de wissel/hotel schakelaars.
Wat de bedrading betreft was de fase groen,nu bruin
de nul rood,nu blauw
de aarde grijs,nu geel groen
Het is verplicht wanneer de instalatie een aanpassing ondervind moet de bedrading totaal aangepast worden.
Zie voorschriften

Ik begrijp niet wat dit toevoegt aan het topic, dit is al meerdere malen uitgebreid behandeld,met schema's en al.....

[leo1949]

Het is geen hotelschakelaar maar hotelschakeling,

en het schema van die schakeling is al eerder besproken.

In een hotelschakeling worden wisselschakelaars gebruikt en kruisschakelaars

om de schakeling uit te breiden naar meer bedieningsplaatsen.

We zijn nu gewoon bezig om ons in allerlei bochten te wringen

tot we er zelf niet meer uit komen.

 

We kunnen ons net zo goed gaan afvragen waarom een brandweerwagen rood is!!!

[DeBeek]

Je bedoeld dus eigenlijk een,,,,,,

 

 

[chablis]

Poeh, dat werd tijd....

[ruwebol]

Volgens de NEN1010 is het NIET verplicht om de gehele installatie aan te passen mits hij de kleine uitbreiding maar gedaan had in de bestaande kleuren. Pas bij een grote uitbreiding (de exacte percentages is geen parate kennis meer) hoeft de rest pas aangepast te worden.