Aangehouden met proefrit

[ceesv]

Tja, er kunnen verschillende redenen zijn, waarom de handelaar deze wagen nog niet in zijn handelsvoorraad heeft opgenomen.

Administratief, verzekerings technisch, in consignatie, slordigheid, etc.

 

Het hoeft nog niet te betekenen, dat de handelaar niet te vertrouwen is...

[Gerard 76]

Als burger zou ik nimmer en nooit zo'n boete betalen.

Laat maar voorkomen dan!

 

Als je als burger hierop gepakt zou kunnen worden dan zou je voor de proefrit

iig een formulier bij de handelaar in moeten kunnen vullen

waarin je aangeeft je rechten en plichten als tijdelijke bestuurder (of wat dan ook in dit geval) te accepteren.

En dus ook de mogelijke consequenties hiervan.

 

Maar dit lijkt me echt te zot voor woorden,alhoewel,

we leven wel in Nederland hè?

[ceesv]

Zelfs wanneer er gladde banden onder zitten en je gaat er een proefrit mee maken, mag je als bestuurder de boete betalen.

Verkeerde platen is net zo iets.

 

Je zult je gelijk bij de garage moeten halen.

[winwiz]

Nou, dat zie ik toch anders. Uitlenen=uitlenen, en proefrit=proefrit. Ik denk toch echt dat daar een wezenlijk onderscheid tussen te maken valt.

Ik zie het zo: uitlenen is iemand anders het voertuig laten gebruiken, proefrit is iemand het voertuig laten proberen.

 

vGnp

 

Je leent een auto uit om een proefrit te laten maken. volgens mij heb je maar 3 smaken:

• Het is je eigendom
  
• Je huurt de auto (gebruik eigendom van iemand anders tegen betaling)
  
• Je leent de auto (gebruik eigendom van iemand anders zonder betaling)
  

[pukje]

ik lees nergens of een pv (process verbaal) opgemaakt is

 

denk eerder dat adres opgenomen is voor een e.v.t. getuigen verklaring

tegen handelaar

[Johan45]

De groene handelaars kentekens mogen gebruikt worden voor een proefrit als de betreffende auto tot de handelsvoorraad behoort.

Het groene handelaarskenteken is om voertuigen die tot de bedrijfsvoorraad behoren, en waarover dus geen motorrijtuigenbelasting is verschuldigd, kortstondig gebruik te kunnen laten maken van de openbare weg. Bijvoorbeeld wanneer een consument een proefrit wil maken, of wanneer een monteur na een onderhoudsbeurt een testrit met het voertuig maakt.

Je mag er geen boodschappen mee doen of gebruiken voor woon werk verkeer.

 

Dat de auto nog niet geregistreerd stond als handels voorraad komt meer voor, zo snel werkt de administratieve van e.e.a ook niet.

Maar hoe dan ook, de handelaar is verantwoordelijk voor het gebruik van de groene handelaars platen.

Het kentekenbewijs staat op zijn naam waardoor hij een boete riskeert van twee maal het jaarbedrag motorrijtuigenbelasting per overtreding....

[Psychosammie]

En dit lijkt mij het juiste antwoord.

[Fatfreddy]

lijkt mij ook, slaat anders helemaal nergens op.

[Marco275]

Ik vraag me af of het verstandig is een auto te kopen bij zo'n handelaar.

Als hij dat soort zaken al niet in orde heeft...............

 

Die handelaar kan die auto wel te koop hebben staan binnen zijn bedrijf voor een bekende/bevriende particulier die geen tijd of zin etc. heeft om zijn auto zelf te verkopen. Hoeft toch niet altijd een dubieuze praktijk te zijn.

[theparasol]

In dat geval mogen die groene platen er dan ook niet op.

En die handelaren hebben er zelf voor gezorgd dat hier zo streng op toegezien worden: die gasten reden tijd terug allemaal prive in een auto met handelskenteken.

Lekker goedkoop en pakkans klein.

[metropar]

De groene handelaars kentekens mogen gebruikt worden voor een proefrit als de betreffende auto tot de handelsvoorraad behoort.

Het groene handelaarskenteken is om voertuigen die tot de bedrijfsvoorraad behoren, en waarover dus geen motorrijtuigenbelasting is verschuldigd, kortstondig gebruik te kunnen laten maken van de openbare weg. Bijvoorbeeld wanneer een consument een proefrit wil maken, of wanneer een monteur na een onderhoudsbeurt een testrit met het voertuig maakt.

Je mag er geen boodschappen mee doen of gebruiken voor woon werk verkeer.

 

Dat de auto nog niet geregistreerd stond als handels voorraad komt meer voor, zo snel werkt de administratieve van e.e.a ook niet.

Maar hoe dan ook, de handelaar is verantwoordelijk voor het gebruik van de groene handelaars platen.

Het kentekenbewijs staat op zijn naam waardoor hij een boete riskeert van twee maal het jaarbedrag motorrijtuigenbelasting per overtreding....

 

klopt helemaal en als de politie dit nog meldt bij de rdw

is die handelaar zijn groene platen ook nog kwijt

en een fixe boete hier is de rdw zeer streng in

die handelaar is helemaal fout mag nooit geen groene platen op auto s die niet in ZIJN handels voorraad staan

hij had beter moeten weten

 

gr metropar