HotBird en Astra 19 gr. Oost in Lapland op één schotel

[henkie73]

Ik heb een vraag wat betreft een schotel voor een vriend in Noord Zweden. Hij gaat verhuizen naar Lapland: Vidsel heet het plaatsje daar.

Hij wil daar Astra 19,2 gr. voor de Duitse fta programma's en Hotbird voor de andere fta programma's ontvangen. Aan de NL programma's is geen interesse.

De vraag is of bijvoorbeeld de Technisat Satman 1200 met multifeed voor 19,2 gr. en 13 gr. oost gebruikt kan worden met 2 quattro LNC's of een andere oplossing.

Welke andere schotel zouden jullie eventueel adviseren?

 

 

[Tonskidutch]

Technisat Satman 1200, duur zeg...

waarom neem je die T90 niet mee?

kun je gelijk de laplandische    zenders ontvangen

22 januari 2017 aangepast door Tonskidutch

[henkie73]

ik ga nergens heen het is voor een vriend van mij.

prijs speelt geen rol, kwaliteit wel.

 

gr.

henk

[ceesv]

prijs speelt geen rol, kwaliteit wel.

 

In dat geval 2 First Class vliegtickets, een suite in de lokale Hilton voor een week, en een open check voor mijn consult.

 

Hij krijgt dan een vrijblijvend advies zonder beeldgarantie.

[Tonskidutch]

  die ceesv

 

de beam en footprints vertelt al iets klik satbeams

 

zie ook kingofsat 1,1m en meer

 

22 januari 2017 aangepast door Tonskidutch

[Sprietje]

Tja ik weet niet hoe jullie de footprints interpreteren maar voor de Hotbird heb je daar een schotel nodig van 65cm en voor de Astra 19,2 een schotel van 85cm. Doe er nog een schep bovenop en dan is een schotel van 100cm breed voldoende.
Natuurlijk geeft en grotere schotel meer regen en sneeuw reserve.
 

[henkie73]

Tja ik weet niet hoe jullie de footprints interpreteren maar voor de Hotbird heb je daar een schotel nodig van 65cm en voor de Astra 19,2 een schotel van 85cm. Doe er nog een schep bovenop en dan is een schotel van 100cm breed voldoende.

Natuurlijk geeft en grotere schotel meer regen en sneeuw reserve.

 

 

welke schotel zou jij adviseren?

bv T90???

 

gr.

henk

[ceesv]

T-90 heeft het voordeel, dat die voorover gebogen staat, en dat er daardoor moeilijk sneeuw op kan blijven liggen.

[hvdh]

Dat plaatsje Vidsel (ter hoogte van waar de Botnische zee ophoud) ligt voor zowel Astra 1N (PE beam) als Astra 1L (Europe beam) buiten het 120 cm gebied.

Dus als de footprints enigszins kloppen zal voor complete ontvangst meer dan 120 cm nodig zijn!

[henkie73]

Dat plaatsje Vidsel (ter hoogte van waar de Botnische zee ophoud) ligt voor zowel Astra 1N (PE beam) als Astra 1L (Europe beam) buiten het 120 cm gebied.

Dus als de footprints enigszins kloppen zal voor complete ontvangst meer dan 120 cm nodig zijn!

oke dat idee had ik ook al.

maar wat sprietje meestal zegt klopt ook.

dan zou een T90 net te klein zijn..

 

ik heb zelf ook een T90 bevalt mij heel goed.

voor de sneeuw is hij prefect (welke sneeuw )

 

wat zeg jij hier van Sprietje.

zou een T90 voldoende zijn???

 

 

gr.

henk

[Sprietje]

Volgens SES Astra heb je de volgende schotelmaten nodig:
Voor de Astra 1M 90cm
Voor de Astra 1KR 85cm
Voor de Astra 1L 85cm
Voor deze drie satellieten zou ik een schotel adviseren van 1 meter breed.
Meer mag natuurlijk altijd en geeft meer reserve bij sneeuwval.

De Astra 1N reikt niet tot de gewenste plaats maar waarschijnlijk heb je een schotel nodig van 180cm, zie: https://www.ses.com/network/satellites/339

Dit zijn de zenders die je mist als je de Astra 1N niet kunt ontvangen: http://www.lyngsat.com/Astra-1N.html

De Astra 19,2 staat in Vidsel op een elevatie van 15,8 graden, zeg maar 16 graden. Als de offset van een schotel 26 graden is, komt deze dus 10 graden voorover te staan.
Zie hoe schuin de schotels in het poolgebied omlaag gericht staan.
 

22 januari 2017 aangepast door Sprietje

[hvdh]

Inderdaad, alleen Astra 1N is problematisch, bij Astra 1L keek ik per ongeluk naar de Ka-band beam.

Lastig dat Das Erste zowel in HD als SD op Astra 1N zitten, maar gelukkig is die ook nog op Hot Bird te vinden!

22 januari 2017 aangepast door hvdh

[henkie73]

ja dat klopt dat hij ook nog op hotbird zit maar hoe lang nog.

 

en sprietje:

 

weer bedankt voor je info, ik ga het doorgeven.

 

thanks

 

gr.

henk