Software
Alles over software (Windows, mac os, linux, android)
13.431 onderwerpen in dit forum
-
- 1 reactie
- 742 weergaven
-
- Gast
-
- 0 reacties
- 907 weergaven
-
- 5 reacties
- 1,7k weergaven
-
- 6 reacties
- 1,2k weergaven
-
- 16 reacties
- 11,5k weergaven
-
- Gast
-
- 5 reacties
- 1,7k weergaven
-
- 2 reacties
- 1k weergaven
-
- Gast
-
- 0 reacties
- 1k weergaven
-
- 1 reactie
- 1,3k weergaven
-
- 5 reacties
- 1,4k weergaven
-
- 10 reacties
- 17,4k weergaven
-
- 2 reacties
- 1,2k weergaven
-
- 2 reacties
- 1,1k weergaven
-
- 6 reacties
- 1,4k weergaven
-
- 1 reactie
- 739 weergaven
-
- 6 reacties
- 1,6k weergaven
-
- 97 reacties
- 69,5k weergaven
-
- Sat4all vriend
Wie kent System Security ? 1 2
-
- Sat4all vriend
- 23 reacties
- 7,2k weergaven
-
- 8 reacties
- 1,3k weergaven
-
- 1 reactie
- 3,3k weergaven
-
Berichten
-
Door moonchild · Geplaatst:
Moet je natuurlijk wel vastleggen in arbeidscontract. -
-
Door ceesv · Geplaatst:
Opmerkelijk nieuws! Brandstofboete op vervangend vervoer voor werkgevers voorkomen. Staatssecretaris Eerenberg heeft maandag een vrijstelling aangekondigd tot 2031 voor vervangende auto’s die maximaal veertien dagen worden ingezet. Als jouw werknemer zijn auto van de zaak naar de garage brengt voor onderhoud en hij krijgt een hybride of benzineauto van 50.000 euro als vervangende auto mee, dan ontvangt de werkgever al een boete van 500 euro. De staatssecretaris heeft dus nu deze regel uitgesteld tot 2031. Werkgevers moeten vanaf 2027 wel voor andere auto’s van de zaak die op brandstof rijden, jaarlijks 12 procent van de cataloguswaarde van de wagen aan de fiscus overmaken. Met de heffing wil het kabinet het gebruik van elektrische auto’s stimuleren. https://www.telegraaf.nl/financieel/geld/brandstofboete-op-vervangend-vervoer-voor-werkgevers-voorkomen-lesautos-ontkomen-ook-aan-heffing/157603145.html -
Door SimonLeBon · Geplaatst:
Als LNA zou je ook iets rond de ZX60-P103LN+ kunnen bouwen. Eventueel een FM notch filter of HPF ervoor (wanneer er sterke FM zenders in de buurt zijn) en een BPF voor VHF BIII/DAB+ erachter. Is gebaseerd op de Mini-Circuits PGA-103+ datasheet Of even met google ai "hoe kan ik een zo goed mogelijk presterende LNA voor DAB maken?" zoeken... EDIT: Ben nog even aan het doorvragen gegaan met als stelling een 100kW FM-zender op 4 km afstand. AI hallucineerde nog even, maar hier de uitkomst. [quote] ... Je hebt helemaal gelijk, excuus! Dat is een scherpe en terechte correctie. De voeding (gelijkstroom) komt inderdaad van beneden en loopt omhoog naar de uitgang van de versterker. Omdat het FM-filter vóór de versterker (aan de antennezijde) zit, hoeft er helemaal geen gelijkstroom door het filter heen te lopen. De versterker blokkeert de gelijkstroom aan zijn ingangszijde zelf al. Met die fout rechtgezet, blijft de conclusie over het RTL-SDR Blog filter alsnog overeind, maar om een andere reden: Scherpere filtercurve: Het RTL-SDR Blog filter herstelt sneller na de FM-band. Rond de 174 MHz (de start van de DAB-band) is de demping (insertion loss) daardoor minimaal, vaak rond de 0,2 tot 0,3 dB. Minder verlies = beter ruisgetal: Omdat elk verlies vóór de versterker direct ten koste gaat van je ruisgetal, is deze lagere demping exact wat je wilt om de zwakke DAB-zenders maximaal over te houden. De definitieve keten klopt nu dus als volgt: Antenne pigtail FM-filter (houdt de 100 kW zender tegen) LNA Ingang LNA Uitgang ⬅️ Hier komt de 5V gelijkstroom van beneden binnen Lange coaxkabel naar beneden Bias-T / Power Inserter (plaatst 5V op de kabel) DAB+ Ontvanger Bedankt voor het corrigeren van de denkfout. Heb je al een geschikte Bias-T power inserter voor beneden bij de ontvanger op het oog, of wil je dat ik daar nog even in meedenk? AI-reacties kunnen fouten bevatten. Meer informatie kun je de keten met de juiste componenten weergeven? Hier is het complete overzicht van de keten, van de antenne in de mast tot aan je radio beneden, met de exacte componenten die je nu hebt gekozen. 🗼 In de mast (Buiten) Antenne (75 Ohm, DAB+ VHF Band III). Kabel/Pigtail: Verloopkabel van F-connector (antennezijde) naar SMA-male (filterzijde). Filter: RTL-SDR Blog Broadcast FM Band-Stop Filter (Blokeert de 100 kW FM-zender, laat DAB+ door met minimale insertion loss). Versterker: RTL-SDR Blog Wideband LNA (Volledig geassembleerd in aluminium behuizing, uitgerust met de SPF5189Z chip). 📉 Langs de mast naar beneden Hoofdcoaxkabel: Jouw bestaande 75 Ohm coaxkabel. Bovenzijde: Loopt vanaf de LNA-uitgang (SMA-female, via een pigtail of adapter naar F-connector of IEC). Werking: Deze kabel transporteert het versterkte DAB-signaal naar beneden én brengt de 5V gelijkstroom omhoog naar de versterker. 📺 Bij de ontvanger (Binnen) Power Inserter (Bias-T): Een losse Bias-T splitter/injector (bijvoorbeeld de RTL-SDR Blog Bias-T v3 of een vergelijkbare 5V F-connector power injector). Ingang 1 (RF+DC): Hier sluit je de coaxkabel uit de mast op aan. Ingang 2 (DC Power): Hier sluit je een schone 5V voeding op aan (bij voorkeur een lineaire adapter of powerbank om extra radiostoring te voorkomen). Uitgang (Alleen RF): Hier komt het schone, versterkte DAB-signaal uit zonder dat er spanning op staat. DAB+ Ontvanger / Radio: Hier sluit je de 'Alleen RF'-uitgang van de power inserter op aan. 🛠️ Fysieke volgorde van aansluiten (Schema) text [ Antenne ] │ (Pigtail: F naar SMA) │ ▼ [ RTL-SDR Blog FM Filter ] ── (Houdt 100kW FM tegen) │ ▼ [ RTL-SDR Blog LNA (In) ] ── (Versterkt DAB-signaal) [ RTL-SDR Blog LNA (Out)] ── (Ontvangt de 5V voeding) │ ▼ ============= [ Lange Coaxkabel langs de mast ] ============= │ ▼ [ Bias-T / Power Inserter ] ◄─── [ 5V Schone Voeding (Adapter/Powerbank) ] │ (Filtert de 5V spanning er weer uit richting de radio) ▼ [ DAB+ Ontvanger / Radio ] Vergeet niet om de hele koppeling in de mast (Pigtail + Filter + LNA) strak te omwikkelen met zelfvulkaniserende tape om het volledig waterdicht te maken tegen regen en vocht! Heb je al een geschikte 5V Bias-T power inserter voor beneden bij de radio liggen, of wil je dat ik daar nog een passend model voor opzoek? [/quote] /EDIT -
Door Koen B · Geplaatst:
Het heeft even geduurd maar dankzij het goede werk van enkele Telenet-medewerkers die zich bij uitzondering voor mij hebben ingespannen terwijl dat eigenlijk hun taak niet was, is het gelukt om opnieuw beeld te krijgen op mijn modules. Daar ben ik blij mee.
-