hugogertie

Dit is dweilen met de kraan open, ze kunnen nog wel een paar van deze tv goeroes oppakken maar dat helpt voor geen meter, er zijn er meer dan wij maar vermoeden. Deze gasten kunnen een verdien model opzetten omdat we in de EU worden beperkt om TV zenders in de gehele EU te mogen bekijken zogenaamd vanwege de afgedragen rechten aan de alsmaar rijker wordende TV magnaten. Het meest in het oog springende is dat ze ook nog een goede service kunnen aanbieden die de klant helpt om hun server te gebruiken alsof er niets illegaal is. Zelfs in de Truspilot worden beoordelingen toegekend aan deze illegale bedrijven. Het enige wat zal helpen is abonnementsprijzen flink laten zakken en alle zenders in de EU vrij laten bekijken dus ook de commerciële zenders van de gehele EU en dat we vrij mogen kiezen een tv pakket af te nemen in de gehele EU, dus ook bijvoorbeeld Sky Duitsland of Italië. Zolang dit niet Europees geregeld wordt blijft het lucratief om een illegale server te gebruiken.

Het UWV is helemaal een club waarvan wij totaal geen advies meer van aannemen, hebben ooit een paar "sollicitanten" op ons dak gestuurd, nou dat was echt verspilde tijd, toen we dat UWV erop aanspraken snapten ze er niets van zulke goede en welwillende mensen, het waren gewoon beroeps steuntrekkers. Het lijkt er steeds meer op dat de politieke ambtenaartjes een doorloopje is op weg naar het Europese parlement, ben je te slecht in de gemeenteraad spoel je door naar de Provincie.....is men daar niet geschikt hup doorspoelen naar Den-Haag.........daar ook niet geschikt..... dan trekken we hem of haar door naar Brussel......het afvoerputje voor de ambtenaren en het politiek volk...... en dan maar klagen over de regels die ze zelf niet kunnen bevatten. Die gasten die klagen gewoon vervoeren met een Citroën Ami, heeft 8 pk en een Actieradius elektrisch (WLTP) van jawel 75 km.... is erg duurzaam en kunnen ze ook lang nadenken.

Ik zeg juist met allen laden tussen 16.00 en 20.00 uur zodat alle kabels de grond uit branden. Denhaag verplicht nu om werkgevers een accubak aan te schaffen voor de privé gebruikers, Hybride, Benzine en diesel auto's worden niet geaccepteerd alleen de elektrabak anders volgt een fixe boete. Wij moeten bepaalde auto's vervangen, dus eerst maar eens bij de elektraboer nagevraagd of er een laadpaal bij hun huisaansluiting kan worden gerealiseerd........ ja.....in 2031 bent u aan de beurt wanneer alles volgens planning verloopt, alle kabels in deze wijk dienen te worden vervangen omdat deze huizen nog maar een 1 fase aansluiting hebben. Daarom nu iedereen laden tussen 16.00 uur en 20.00 uur en alles wat veelvraat aan elektrisch gebruikt inschakelen in deze periode dat geen kabel meer heel blijft...... Wordt er ook eerder wat vervangen........... stelletje idiote beleidsmakers daar in Brussel en DeHeag. Een boete opleggen voor iets wat je moet kopen maar niet kunt gebruiken anders volgt een boete omdat ze daar in Denhaag weer niet kunnen nadenken, vooruit kijken en dingen die in 2008 al bekend waren onder het tapijt hebben geveegd. Laat die gasten van het Europese Parlement hun maandelijkse idiote rit naar Straatsburg ook maar een boete opleggen indien ze te laat komen en de overuurtjes zeker niet vergoeden. Dat ze dat maandelijkse verhuizinkje naar Straatsburg maar eens per direct afschaffen dan kunnen die Europese belasting verhogingen ook eens vooruit worden geschoven.

Ja dat Perez er nu niets van bakt ligt meer aan zijn Kadettielek die geen worst van de plank rijd dan aan hem.

Bij de F1 ging het altijd om de snelste auto en de beste coureur om dat ding zo af te stellen dat hij de snelste rondetijden kon rijden en dat door de juiste afstellingen te kiezen. Dit is al een tijd niet meer maar dit jaar hebben ze tig secondes ingeleverd per rondje en komen niet eens in de buurt van de tijden van vorig jaar t.g.v. de spaaractie.... en die is niet van de AH of Jumbo🤫 Net nu we het weer eens een keer vrij konden kijken op RTL Duitsland hebben weer een paar geldwolven bekonkeld om het hier weer op zwart te krijgen, het is gewoon consumentje pesten en laten zien wie de....gelukkig hebben wij de schotel nog waar nog wat mogelijkheden zijn om uit te wijken naar de Duitse zender al is het in sd en met de nodige reclame.

Wanneer iedereen gewoon zijn abbo opzegt bij de F1, Viascheel etc. in Nederland is het zo afgelopen met dat het uitpersen van kijkers. Probleem is te weinig mensen doen dit omdat ze toch het willen zien en dan maar de hoofdprijs betalen. De gewone burger wordt compleet uitgemolken. De F1 heb ik al de rug toegekeerd na het invoeren met die malle regels, rijden met halve elektrabakken waarbij het niet meer gaat om de beste coureur maar de beste manager met de best ontworpen auto. Wanneer ze teruggaan naar V8 of V10 meld ik me weer aan want dit heeft niets met racen te maken. Gewoon MXGP kijken, dat is gratis te bekijken nu, net zo leuk en maakt herrie zonder accu's 😀

WDM is een mooie toevoeging waardoor de glasvezel kabel nog meer benut kan worden, met coax is dit onmogelijk. Destijds werden DVBC en Internet gescheiden aangeleverd op twee aparte glasvels. Bij ons zitten ook 2 glasvels afgewerkt maar 1 zit er nu voor jan joker.

Heel fijn dat het is opgelost. De monteurs die tegenwoordig over de vloer komen hebben helaas te weinig basiskennis. Dat die monteur niet eens weet wat DVBC / FM / DVBT / DVBS is, is een logisch gevolg van een uitstervend ras van hoogfrequent techniek monteurs, het zijn tegenwoordig allemaal toetsenbord ip ridders zoals bellejt en ceesv al eerder aangeven. Een meetzender en spectrum analyzer bedienen, weten hoe en wat je doet met die apparaten en daarna je meting ook nog goed kunnen analyseren is wel belangrijk om te achterhalen waar het fout gaat. Ik vind het nog steeds vreemd dat er geen meting is gedaan tijdens de oplevering van je internet aansluiting, hier is dat wel gebeurd en moet ook zeggen dat de monteur die het hier in dienst heeft gezet wel wist wat hij deed.

Tja dat heb ik niet goed gelezen sorry daarvoor, glasvezel was niet voor niets dus afgerold, snap dan niet dat een installateur de boel zo achterlaat. Dat iemand zonder verstand van glasvezel de boel dan netjes oprolt is begrijpelijk, dat hoort ook niet los in je kruipruimte te liggen.

Ik wil niet veel zeggen maar een glasvezelkabel zo oprollen is om problemen vragen, de demping neemt enorm toe. Een paar lussen oké maar zo heb ik het nog nooit gezien en dan ook nog eens de watermeter gebruiken, zijn echt klasse froteurs geweest. Ik heb hier zelf de glasvezel naar binnen gebracht en geheel in hostalit pijp gelegd. Een paar gasten die de boel hebben aangelegd van de aannemer van Efiber hebben destijds de boel aangesloten, toen de man van Efiber zelf kwam meten klopte er weinig van. Hij heeft de boel gedemonteerd en de connector opnieuw afgemonteerd opnieuw gemeten en toen pas goedgekeurd met een Sticker op de ONT. De verbinding heeft met Tweak altijd top gewerkt tot dat de heren van Odido de boel overnamen en we werden overgezet naar die club........nooit meer Odido. Nu we op Trined zitten ook totaal geen problemen werkt allemaal top. Op je foto is duidelijk te zien dat de connector niet goed heeft vast gezeten, vraag me ook af of ze de verbinding ooit hebben gemeten.

Dit is het signaal dat wij ontvangen, let wel dit is achter de versterker met meer dan 50 meter coax.

Is wel leuk even met de boorhamer wat weghalen....... Je kunt ook de Router even losnemen en op een grond neer leggen om te kijken of dit het signaal beïnvloed.

Beinvloed je "slimme Meter" het signaal in je router niet? die zou je eens even wat verder weg moeten leggen om dit uit te sluiten.

De aansluiting heb ik niet lopen via de router. Ik heb een Huawei kastje waar een F connector en een RJ45 op zit. De RJ45 zit op mijn Fritzbox die ons internet regelt en eigendom van ons is, de F connector stuurt mijn TV aan via de coax Koka 799. Ik heb totaal geen slechte signalen en alles werkt prima. Ik heb signaal met diverse splitters en een paar aansluitingen gerealiseerd met meer dan 50 meter coax, hier heb ik dan wel een Hirschman versterker tussen gezet die we kunnen regelen. Het enige manco aan Trined vind ik de kwaliteit van de radio zenders die zogenaamd op FM worden uitgezonden, zeer matig waarbij het lijkt of naar AM stereo luister. Nu maakt het me vrij weinig uit wat ze op "FM" aanbieden omdat wij dat hier toch niet gebruiken maar ik heb wel even getest en het direct afgeschreven.

Ik neem dvb c af via Trined echter kijk ik nooit naar de zenders waar je naar refereert. TLC wil hier iemand nog wel eens aanzetten maar ik ben dan weg. Ik zelf kijk veel naar de sport zenders en de BBC zet ik nog wel eens aan, ik klaag helemaal niet het is wat mij betreft prima beeld en zonder een smartkaart allemaal. Wanneer je meer wilt zoals sport en film zenders of het familie pakket heb je wel een kaart nodig. Werkt ook prima in Oscam met de juiste instellingen, ik heb voor een jaar ESPN erbij genomen omdat het me weinig heeft gekost omdat we abonnee zijn geworden. Geen klachten en prima internet.

Dodewaard was een proeftuin en test centrale. De bouwtijd kan dan wel redelijk snel worden gerealiseerd, het zijn de procedures die de bouw van een Kerncentrale enorm verlengen. De Kerncentrale in Dodewaard heeft van 1969 tot 1997 heeft gewerkt. Borsele is nog steeds actief en zou in 2033 ontmanteld gaan worden, niet doen maar verlengen die vergunningen tot er nieuwe gereed zijn. De techniek van de jaren 60 is natuurlijk ook niet te vergelijken met die van nu en zou daarom al geen belemmering mogen worden.

Wij hebben onlangs eens uitgerekend wat het kost voor een woonhuis om de winter door te komen met accu opslag waarbij je max 22kwh gebruikt per dag. Je komt zo over de 8 miljoen en dan hebben we het nog niet eens over het aantal zonnepanelen om die accu's gevuld te krijgen. Wanneer je dan nog een warmtepomp inzet wordt dit bedrag nog veel hoger want dan loopt het verbruik nog harder op, wanneer je dan ook nog eens je auto gaat opladen tja dan heb je veel tuin nodig en een flinke ruimte voor de accu's, past niet in een rijtjes huis nog in een twee onder een kap maar wel in een hele grote villa met veel grond, kortom een utopie. Een Kerncentrale is momenteel de meest eenvoudige oplossing om ons tekort aan energie op te lossen, echter is het weer de Politiek die het niet snel oppakt en alles maar voor zich uitschuift maar wel bepaald dat we snel van het gas af moeten en Elektrisch moeten rijden..... Als wij dit al in een uurtje uit kunnen rekenen snap ik echt niet waarom deze beslissingen uitblijven.

Dit is nu net de reden dat ik een eigen router gebruik achter de router van de provider. Wanneer je overstapt heb je hier geen last van en al je wifi apparatuur hoef je ook niet meer opnieuw aan te melden. Laat je de router van de provider in bridge modes zetten door de provider werkt dit prima of dit met elke provider kan weet ik niet. Bij Odido snapte niemand hier iets van terwijl wij een zakelijk abonnement hadden. Bij Odido zijn we daarom ook weg omdat ze niet konden leveren wat was afgesproken door meneer de verkoper, ook de helpdesk hielp ons totaal niet en wij vroegen onszelf af of die wel bestond bij Odido, dit is meer dan 2 jaar geleden ik verwacht wel dat er nu verbeteringen zijn ten opzichte van 2 jaar geleden.

Als hij niet stevig is gemonteerd valt hij om, je kunt zelf toch wel bedenken wat er gebeurd als windkracht 10 of 11 tegen een grote schotel aan blaast. Zorg dat er beschutting staat, had een 1,2 meter schotel ooit draaibaar opgesteld staan met wat palen ervoor om de wind te breken, heb weinig last gehad van beeld uitval tijdens windvlagen, had wel een enorm sterke opstelling staan in 1m3 gestort beton.

De accijns op brandstof is een grote inkomstenbron van de overheid, inderdaad met zonnepanelen de auto laden is een probleem voor hun inkomstenbron, ze schuiven de antwoorden niet voor niets alles voor zich uit voor een beslissing tot verlaging van de accijns, dus tanken in het buitenland blijft voorlopig goedkoop ten opzichte van Nederland. Echter hoeveel mensen kunnen hun auto opladen met zonnepanelen ? Het merendeel met een elektro bak is toch afhankelijk van de infrastructuur dus laadpalen omdat ze nu een maal de auto gebruiken overdag en wanneer de zon minder kracht heeft die auto niet meer vol kan laden. Hoe ze de elektro bakken gaan belasten door het gebruik, zou kunnen via kilometerheffing maar dan komt al snel de wet AVG om de hoek kijken bij particulier gebruik. Ik moet voor ons bedrijf voor 2 werknemers een nieuwe auto aanschaffen en een elektro bak zou kunnen echter in de wijk waar ze wonen kan geen uitbreiding worden geleverd omdat de kabels niet toereikend zijn (bij een pas 2030). Dus optie 2 een PHEV dan maar zodat ze hier op ons bedrijf kunnen laden en als ze een week buiten de deur werken toch maar die dure peut erin kunnen gooien, onze klanten dienen wel geholpen te worden.

Ik vermoed al eerder wanneer de F1 regels zo blijven en de vooruitzichten zeer matig zijn. Gianpiero Lambiase heeft voor zijn toekomst gekozen en dat is volkomen terecht, hij zou Teambaas bij McLaren mogen worden in de toekomst.

Het is allemaal erg uitvergroot met een kern van waarheid wat er in dat filmpje wordt vertoont. Je kunt niet alles voor zijn maar de kern van het verhaal is dat de oude schoenen zijn weggegooid voordat ze nieuwe hadden. Energie is voor de economie de belangrijkste factor maar dan wel betrouwbaar, energie waar je op kunt vertrouwen dat het er is wanneer je het nodig hebt. Je kunt als huizenbezitter wel Zonnepanelen, accu's en warmtepompen aanschaffen maar de winter blijft een probleem dus zitten voorlopig nog vast aan de energie reuzen die bepalen wat wij betalen. Ook de energie belasting steeds verhogen om jou naar een warmtepomp te duwen is een belachelijke zaak, niemand is zo idioot om de deur open te zetten in de winter en de kachel op 21 te laten staan wanneer energie goedkoop zou zijn. Het is gewoon een verkapte vorm van geld binnen harken dat Denhaag dan weer over de balk kan smijten omdat er werkelijk al meer dan 25 jaar niemand daar vooruit kijkt. Zonnepanelen leveren volgend jaar pas iets op wanneer je het ook direct kunt gebruiken en anders wordt alleen maar de energie reus en de staat er rijker van. Wanneer iemand een grote opslag voor energie uitvind voor de opslag die je nodig hebt voor de hele winter wordt dit door meneer de energie reus direct opgekocht want daar zitten ze niet op te wachten.

In het verleden zijn er ook dingen aangepast maar nooit zo rigoureus als deze verandering die niets te maken heeft met veiligheid maar het juist enorm gevaarlijker maakt door afremmede auto's en daarachter versnellende auto's. Er was destijds bij de kwalificatie een 107% regel ingevoerd om snelheidsverschillen te voorkomen tijdens de race omdat dit veel gevaar opleverde en kijk wat er nu gebeurd, dit is een regelrecht gevolg is van de accuregels hoe die kunnen worden opgeladen en gebruikt kunnen worden. Coureurs hebben direct bij het inzien van deze regels op de gevaren gewezen en wat is ermee gebeurd.....🤔 Het lijkt er meer op dat de reden " kijk wij nu eens hoe we de F1 gaan klimaat neutraler gaan maken" is en daarbij het totale sport element uit het oog is verloren gegaan. Coureurs klagen altijd zeker wanneer een auto niet doet dat zij willen dat i doet dat ontken ik ook niet en dat Max nu in dit pakket zit tja daar heeft hij zelf voor gekozen. Mercedes motoren blijken weer de juiste motoren en hebben het dik voor elkaar en daarachter komt Ferrari, ik ben alleen niet van plan om dit jaar naar deze show "optocht" te blijven kijken en heb daarom net mijn abonnement van F1 Pro stop gezet, ik ga niet nog een jaar betalen voor iets wat ik niet leuk vind om naar te kijken.😀

Ik zal inderdaad anders naar de sport kijken dan mensen die deze vertoning nog racen noemen en dat zal wel met het verleden te maken hebben toen ik in een ver verleden zelf nog twee keer per week in een cart zo'n baantje bestierde. Daarom kijk ik vanuit een racebril dat klopt maar dat kijken veel F1 coureurs ook en die balen allemaal van deze regels al komen ze er niet allemaal voor uit. Toen ze van V12 naar de V10 en later vaan de V6 met die truttige turbo motoren was het ook even wat jaren dat de GP2 veel meer herrie maakte dan die pruttel apparaten van de F1, dit is later ook flink aangepast maar deze regels slaan werkelijk alles. Wanneer je moet inhouden om een accu op te laden en vervolgens komt er een zomaar je versnellingsbak ingereden omdat het snelheidsverschil meer dan 50 km/h is tja dat kan ik niet zeggen dat dit uit veilig is. De Fia onder leiding van Bernie Ecclestone heeft goede veiligheid maatregelen getroffen en iedereen hat de Halo in het begin maar dat heeft ook heel wat zwaar letsel bespaard en nu hoor je er niemand meer over. Zoals ik het nu bekijk is de Fia zich rot geschrokken over het resultaat van wat ze aan regels hebben ingevoerd er wordt niet voor niets plots nagedacht over het aanpassen van het regelement waar afgelopen weekend al wat van is ingevoerd. Dit is het resultaat van zoveel veranderingen doorvoeren, het resultaat is ver beneden de waarde van wat de F1 werkelijk zou moeten zijn.

Ik zit niet met een Max-bril te kijken, ik constateer dit op basis wat ik zie in de strijd in de kop gisteren. Toen Hamilton Russel inhaalde met zijn overtake button wat een prachtige actie was viel hij daarna 2 plaatsen terug omdat die idiote accu leeg was, het ziet er op tv wel leuk uit maar ik volg de sport al vanaf 1975 en heb dit nog nooit gezien in de F1. Max verwoord het nog het beste, het is Mario Cart met de paddenstoel knop. De coureurs die momenteel vooraan rijden ja die mopperen niet maar voor de echte race fan is dit gewoon een computer game waar we naar zitten te kijken en meer niet.