gerrit B

M+S werden in ieder geval tot 2018 geproduceerd dus voordat ze bij de bandenhandelaar uit de schappen zijn kan het wel 2020 zijn en als je maar 5000Km per jaar maakt kan het wel tot 2030 duren voordat ze versleten zijn. Daarnaast in Nederland mag je er rustig mee rondrijden, alleen als je onder winterse omstandigheden de grens van Duitsland over gaat na oktober 2024 kun je dus een probleem krijgen.

Ach nee hé zullen velen denken "niet weer die discussie over winterbanden wel of niet" Maar nee ik zal het er (nog) niet over hebben. Wat echter wel speelt is iets waar menig all seasons banden gebruiker mee te maken krijgt (en ook sommige winterbanden gebruikers) In Duitsland wordt het nl. verplicht om banden te gaan gebruiken met het Alpine symbool (een berg met en sneeuwvlokje) te gebruiken en zijn vanaf 24 oktober 2024 banden met alleen het M+S symbool niet meer toegestaan. bron AD

Mij is altijd geleerd dat als blussen niet meer helpt meestal de enige optie die er nog is om vuur met vuur te bestrijden. En ik ben het volledig met een ieder eens die zijn/haar familie daar maar zal hebben zitten maar er is een gezegde die zegt "zachte heelmeesters maken stinkende wonden" en het lijkt erop dat met het pappen en nathouden van de laatste decennia er juist enorme ettergezwellen zijn ontstaan met een uitbarsting begin oktober. Kijk ook eens naar wat ik eerder opmerkte met de vraag "hoe het kan dat de bevolking daar in zo'n stuk woestijn waar ze niets noemenswaardigs produceren of delven toch zo explosief kan groeien". Er zit daar dus gewoon ergens iets verkeerd maar dat krijg je niet te horen want het kan zomaar zijn dat alle goedbedoelde hulp (ook vanuit ons land) aan die regio uiteindelijk heeft geleid tot het broeinest wat er nu is ontstaan en dat men nu Israël het probleem maar op laat lossen. Nu vanaf de kant gaat staan roepen van foei, foei, foei, maar straks weer volop meewerken aan een nieuwe broeinest wat over 10-15 jaar weer op knappen staat.

Heb ik toch wat gemengde gevoelens bij. Als die zgn. vrijheidsstrijders zich bewust verschuilen en aanvallen uitvoert tussen "de onschuldige" burgers dan is het onvermijdelijk dat er ongewenste slachtoffers vallen. Dan kunnen je zeggen "dan moeten ze daar niet op aanvallen" maar Israël geeft (van wat ik er van begrepen heb) keurig van de voren aan waar ze aan gaan vallen zodat de burgers op tijd kunnen vluchten (hoe ze voorkomen dat de hamas strijders zich dan ook niet snel verplaatsen is me een raadsel) dus wat zouden ze dan nog meer moeten doen? Ik zou, zodra ik zag dat er vanuit een bepaalde plek een raket in stelling gebracht zou worden of wordt afgevuurd, er zelfs zonder enige waarschuwing meteen een raket op af sturen. In elk conflict moeten de goeien lijden onder een kleine groep slechten dus dat is hier niet anders. Als er iemand is die het gouden idee heeft hoe ze het aan moeten pakken om alleen de echte barbaren te pakken te krijgen dan zouden ze dat daar denk ik graag te horen krijgen.

Vandaag was voor het eerst in het nieuws welke barbaarse methoden Hamas bij hun aanval heeft toegepast. Dan kunnen ze het wel over vrijheidsstrijders hebben maar strijders die vrouwen van kind tot bejaard verkrachten, verminken, genitaliën afsnijden en daarna vermoorden dan kun je daar in mijn ogen met geen mogelijkheid het label vrijheidsstrijder op plakken.

Waarom het geen goed idee is om palmbomen te voorzien van kerstverlichting

of is de techniek zo gevorderd dat thuisopslag interessant wordt.

Zeggen dat je geen zonnepanelen hebt (als dat nog kan) dan krijg je waarschijnlijk nog een welkomstbonus anders vaak niet. Daarnaast adviseren ze op dit moment om met zonnepanelen een zo lang mogelijk contract af te sluiten, wellicht duurder maar als ze volgend jaar besluiten dat je moet betalen als je energie levert op een moment dat ze dit niet kunnen gebruiken dan heb je nog 3 jaar voordat je echt moet betalen.

hier net een flinke sneeuwbui gehad

Is gewoon een VW Sharan maar dan luxer uitgevoerd en zuiniger in gebruik.

Klopt, ik had laatst een aanhanger met een hoogwerker er op van 1500 kg er achter en dat gaat het hard. (het dieselgebruik zakte ook tot onder de 1 op 10) Ook als je er echt mee gaat trappen met snelheden boven de 140 gaat het een stuk sneller. Maar heb altijd een jerrycan met 20L aan de zaak staan, pomp er in en als hij helemaal gevuld is geeft hij weer aan dat ik er 7500Km mee moet kunnen rijden maar meestal is dat wel ruim 20.000. Een kennis met dezelfde Alhambra maar die er bijna altijd de caravan achter heeft hangen komt idd. niet verder dan 7500 Km

ongeveer 13 liter per 20.000km

ad bleu betaal ik 77,9 cent voor per liter. Er zijn idd tankstations die er de hoofdprijs voor durven te vragen en in jerrycans van 10 of 20 liter is dat spul helemaal duur

Alle moderne auto's kunnen probleemloos op E10 rijden en veel oudere auto's kunnen dat ook na wat aanpassingen en vervangen van rubbers die anders spontaan oplossen door de alcohol. Of het opweegt om rubbers ed. te gaan vervangen tegen goedkopere brandstof te kunnen tanken dat vraag ik me wel af.

In Duitsland kun je vaak kiezen super 95 E10 met 10% Alcohol of super 95 E5 maximaal 5% maar meestal zonder alcohol of super plus (de oude 98) 1 tankstation heeft dus juist helemaal geen E10 en daar kun je alleen E5 tanken en is daar dan meestal ook het goedkoopste mee.

zojuist 50 liter E5 getankt voor 1,76.9 E10 was 1,73.9 en dan is E5 voordeliger omdat je er meer kilometers mee kunt maken.