gerrit B

Heb verschillende smaken van Lavazza gehad maar kom toch elke keer weer terug op de Mövenpick Gusto Italiano wat er voor mij met kop en schouders bovenuit steekt.

Met een prijs van 33 euro voor een kg bonen wordt het ook duur koffiedrinken met 12 tot 16 kopjes per dag.

Kan wel zijn, maar had hier laatst eens een zak met in Frankrijk gebrande koffiebonen en kan je vertellen dat, als je normaal de smaak van Mövenpick bonen gewend bent, ik dan heel goed kan begrijpen waarom ze in Frankrijk liever wijn drinken.🤢 Maar de koffie is wel erg duur geworden, betaalde ik normaal € 9,99 voor een zak van 1 Kg, diezelfde zak kost nu € 16,99

Dat is dus exact de reden dat ik het zelf beheer. Het is van mij en niemand die er direct bij kan zitten (via belastingen peuteren ze nog heel wat weg) Maar als jou wat overkomt zodat je geen pensioen krijgt dan is dat pension weg (als je geen partner hebt met wie je een gemeenschappelijke huishouding voert) en evt. kinderen/broers/zussen/neven/nichten krijgen er ook niets van dat jij al die jaren pensioengeld hebt ingelegd het is gewoon "bedankt voor die centen" en het is weg. Overkomt mij wat dan staat er nog steeds een zak geld waar mijn vrouw riant gebruik van kan maken en is die er ook niet dan hebben de kinderen meteen meer dan voldoende geld om hun pensioen in 1 keer te regelen voor later.

denk dat dit geintje uit de jaren 90 nog veel meer door drukt

Ik zie het pensioen wat ik vroeger heb opgebouwd (15 jaar pensioen ingelegd + 15 jaar Vut) niet met enkele tienduizenden euro's per jaar stijgen wat het pensioen wat ikzelf regel wel doet en dat ondanks dat ik dus geen risico's wil lopen nu de pensioen gerechtigde leeftijd toch aardig snel in beeld komt.

Die zijn toch allemaal pro Russisch dus die vinden het toch prima? En die wat niet Pro Russisch zijn worden gehersenspoeld zodat ze alsnog Pro Russisch zijn.

Als je voor de hoogste winst gaat dan kun je idd. bedrogen uitkomen. Kies je voor degelijk dan kan natuurlijk alles een keer in elkaar storten maar de kans daarop is vrij klein en dan spelen er ook wel heftigere zaken. Nadeel is wel dat de opbouw langzaam gaat maar het gaat wel gestaagd.

Dat er in die gebieden geen inwoners meer zijn is juist gemakkelijk, hoef je ook niemand weg te sturen, grond te onteigenen enz. en niemand die moeilijk doet. En als er wat mis gaat? ja en????????? Er wonen toch geen mensen in de buurt en het spoelt zo de zee in, wordt het vanzelf een probleem van iemand anders.

Is niet zo moeilijk Hetzelfde als Trump maar dan zonder er voor te willen betalen + de Krim waar een groot deel van de Russische vloot ligt

Ik vaar wel bij mijn eigen systeem. Niets verplicht afdragen (naast heel veel belasting dan) maar zelf weten waar je het geld in stopt en ook zelf kiezen wanneer je dat geld er weer uithaalt. Waar ik dan wel een probleem mee heb is dat als ik voor mijn pensioen zorg via een verzekeraar/bank oid. er allerlei belastingvoordelen zijn, regel ik mijn pensioen zelf, zonder dat verzekeraars en banken de winst af kunnen romen, dan bestaan die voordelen plots niet en mag je ook nog weer extra belasting betalen over het rendement wat je behaalt. Als ik dan kijk wat andere naast hun AOW aan extra pensioen krijgen door 40 jaar pensioenpremie te hebben betaald per jaar krijgen dan krijg ik straks (als alles goed blijft gaan) dat toch snel per maand.

Of het gunstiger is weet ik niet. Eerlijker lijkt het in ieder geval wel dat degene die er voor gewerkt heeft er ook gebruik van kan maken en van een goed pensioen kan genieten terwijl iemand die niets of maar weinig heeft gedaan de gevolgen draagt van zijn/haar beslissing om een ander het werk te laten verrichten en zelf aan de zijkant te gaan staan.

Dollar? In Rusland hebben ze toch Roebels? Een beetje vreemd dat ze hun eigen vliegtuigen in Dollars gaan betalen.

gisteren dus de bekabeling voor de verlichting aangelegd en de lasdoos voor alles vastgelijmd zodat ik geen gaten hoef te boren. hier kun je de nieuwe dissel zien en de bekabeling links + het aangebrachte schuimrubber waar de vloerplaat op komt te liggen. de nieuwe lampen op de achterkant de lasdoos voor alle bekabeling met de normale verlichting, 2 x zij-verlichting links en 2 x zij-verlichting rechts + nog een keer binnenverlichting. Hier zie je ook de speciale klemmen die ik had gevonden maar 2 kabels passen prima, 3 kabels passen nog net alleen 4 kabels met 1 dikke is toch wel te veel. Nu alleen 24 uur wachten tot de lijm is uitgehard en dan kan ik morgenavond weer verder dus nu de schuur in op zoek naar RVS schroeven en de zij-lampen ook vast te zetten, wat er niet is kijken waar ik die kan bestellen en dan snel naar bed want morgen om 4.45 uur loopt de wekker weer af. dus als ik straks met pensioen ga dan heb ik zeker een leuke aanhanger

Kan je de hand geven. Mijn dagen beginnen meestal rond 5.00 uur dat ik in de auto zit en ben dan meestal rond 18.00 uur terug. Dan is het werk meestal nog niet klaar want je moet het werk voorbereiden voor de volgende dag, materialen bij elkaar zoeken of bestellen, tekeningen bijwerken, e-mailtjes beantwoorden enz. En daarnaast ben ik dan ook nog met andere zaken bezig. Sommigen noemen het werk ik noem het ontspanning dus ben bezig aan de zaak van alles te maken om het daar mooier/handiger te krijgen en meer spullen te kunnen sorteren (moet nog een kleine 50m extra stelling bouwen) En in de tijd die ik over heb ben ik dan ook nog bezig met dit soort zaken ik heb dus deze aanhanger met schade gekocht en ben die aan het opknappen. dissel dus compleet verwrongen achterkant afgebroken en bodem stuk de achterklep is geheel verdwenen en de bovenklep past niet meer op de zijwanden omdat alles scheef is getrokken door het ongeval. en ben dus inmiddels weer zover. Vandaag alle elektra voor de verlichting aangelegd wat een uitdaging op zich was want met een RVS metalen bodem kun je niet even een baar beugeltjes onder de aanhanger schroeven. Hopelijk kan van de week dan de bodem er in vast gemaakt worden en afgekit worden en alles gelijk weer recht gezet worden zodat de klep er op kan en de achterklep gemonteerd kan worden. uiteindelijk moet hij er weer ongeveer zo uit komen te zien. Maar wat ik zeg, dit zie ik niet als werk maar als ontspanning, gewoon lekker dom sleutelwerk en creatief bezig zijn om met zo weinig mogelijk kosten weer een leuke aanhanger te bouwen waar de spullen in droog blijven als het een keer regent.

Dat zijn toch die dingen die spontaan laadruimkleppen verliezen, spontaan bouten en moeren verliezen, waar software problemen in de MCAS zitten en die spontaan kunnen crashen? Nieuwe Boeing toestellen verlaten regelmatig de fabriek met zeker 200 gebreken. Nee hoor maar ter illustratie is het wel een kwart van alle inwoners van dat dorp. Kijk je naar de werkzame beroepsbevolking dan heb je aan de inwoners van Meersen niet genoeg.

Er werken er toch zo'n 185 full time en daarnaast nog een keer zo'n 1750 indirect voor airport Maastricht. Dat is toch zo ongeveer een kwart van het gehele inwoner aantal van Meersen.

Komt dat niet omdat als er een vliegveld in de buurt is dat als prestige wordt gezien voor de regio en goed voor de werkgelegenheid?

Gisteravond begon het rond 01.15 te regen met een paar klappen onweer. Nu is het bewolkt en zo'n 17 graden buiten. Kom je echter in de tuin dan lijkt het net alsof er een formule 1 georganiseerd is Met het warme weer van gisteren is de kiwi gaan bloeien met duizenden bloemen en nu dus ook met heel veel hommels en bijen. Zodra je de achterdeur open doet hoor je het gezoem al en normaal ruik je hem nooit maar hij bloeit nu zo uitbundig (ik was te laat met terug snoeien) dat als je in de buurt komt dan hangt er een heerlijke zoete bloemengeur.

Begint hier nu te weerlichten en het rommelt in de verte.

Het is hier buiten nog steeds 19 graden

Hier was het vandaag wel heel erg warm en is het buiten nu nog 24 graden. Had de roldeur open staan maar dan brandde de zon gewoon, dus deze maar zover laten zakken dat er wat schaduw was. Ben bezig met het herstellen van een aanhanger en had de nieuwe metalen bodem er uitgehaald en buiten neergelegd zodat ik schuimrubber aan kon brengen waar de plaat straks op rust en ook de bekabeling voor de verlichting makkelijker aan kon brengen. Maar na 2 uurtjes in de zon was de plaat niet meer vast te houden en had ik handschoenen nodig zo warm was hij geworden (RVS plaat van 3mm dik) Had de auto onder de luifel staan maar toen ik wegreed gaf de auto dus in de schaduw al 26,5 graad aan

Wel eens in het "Haus der Natur" in Salzburg geweest? Je kunt daar een hele dag rondlopen en dan heb je nog niet alles gezien want elke keer ontdek je weer een nieuwe vleugel met nog meer levende en tentoongestelde dieren als vissen, vogels, vlinders, planten, prehistorische dieren, bijzondere mineralen enz. Op een regenachtige dag een meer dan uitstekende dagbesteding waarbij je wat er buiten gebeurd totaal aan je voorbij gaat. Voordeel is wel dat je niet met je camera al hijgend achter een vlindertje op een steile helling aan hoeft te zitten 😁

Daar heb je ook niets aan als zo'n beestje telkens wegvliegt en dan kan ik, denk ik, met mijn apparatuur mij sneller aanpassen naar de omstandigheden. Maar moet zeggen dat zo'n vlindertje op een steil helling achterna zitten ook best vermoeiend is en dat je op een gegeven moment ook wel een keer denkt van "je vliegt maar" Gisteren vloog er trouwens bij de zaak ook een heel bijzondere vlinder die ik nog niet eerder had gezien. Hij had de kleuren van een sint Jacobsvlinder (zwart met hel rood) maar dan heel smalle langwerpige vleugels alsof deze rechtstreeks uit een tropische vlindertuin was ontsnapt. Vandaag kijken of hij er weer vliegt en dan er een foto van zien te maken.

en dit is het geel/bruine vlindertje die me telkens te snel af was. Vandaar dus niet scherp maar ik denk dat het het boterbloempje is.