gerrit B

Hier zie je nu al maanden voordat men met iets begint dat men als 1e een strook stijf plastic rondom de locatie de grond in graaft en wat 30 a 40 cm boven het zand uit steekt. Dan wordt er onderzoek gedaan naar beestjes en een rapport opgesteld wat men er heeft aangetroffen. Naar wat mijn mij heeft verteld alleen maar om te voorkomen dat men op basis van beestjes een bouw tegen kan houden of er snel even wat hagedissen, kikkers of ander beestjes uit kan zetten om de bouw zo tegen te houden. Maar stel je ook eens de andere kant voor. Je hebt een dure woning gekocht aan de rand van de stad/dorp met vrij uitzicht en betaald al jaren fors aan OZB belasting vanwege je mooie ligging en vrije uitzicht. Dan gaat de gemeente/een project ontwikkelaar plots weilanden opkopen en wordt er een complete woonwijk op jouw vrije uitzicht locatie gebouwd. Wat zou jouw reactie dan zijn? Hiep hoi en de vlag kan uit want ik krijg nieuwe overburen?

Dat zijn van de algemene dooddoeners maar over dat verschil heb ik het niet. Ik heb het over het verschil in een goede fles wijn van 20 euro of een fles wijn van 400 euro en dat is echt niet zo heel groot en je moet wel een heel erg goede kenner zijn om dat verschil te kunnen proeven. Er zijn meerdere keren blinde testen gedaan met echte wijnkenners die het verschil ook niet aan konden geven en dat wijntje van een paar euro van de Aldi als de dure en beste wijn bestempelden. Dus een ieder die zegt het verschil wel te kunnen proeven heeft het verkeerde beroep gekozen en had wijn sommelier moeten worden zodat ze de gehele dag aan dure wijntjes kunnen nippen of kan met het telkens juist gokken veel geld verdienen in het gokcircuit.

Ik vind dit meer een verhaal van "als het maar duur is dan is het ook lekker" Hetzelfde met wijn van ik weet niet hoeveel, het is meestal meer van zie ons eens doen/kunnen dan dat het ook echt zoveel bijzonder is.

met zoveel politie er bij zeker 😁 en zoals die gast achter zijn auto aanrent om hem op de handrem te zetten 😁

Moet het nu hier in de rubriek moppen of grappige filmpjes? borden lezen is best moeilijk hoor klik vooral op het filmpje, ik heb tenminste hartelijk gelachen om zoveel domheid.

Mij is altijd geleerd dat als je iets er gratis bij krijgt dat je dan ergens anders veel te veel betaald om dit mogelijk te maken. Maar koffie is een wetenschap op zich want de beste bonen uit een slecht afgesteld apparaat is nog steeds niet om over naar huis te schrijven. Ook water gebruiken met veel kalk of chloor, te hoge of te lage ingestelde temperatuur, te snelle of te langzame doorvoer is allemaal funest voor de smaak van de koffie. En om bovenal niet te vergeten het goed schoonhouden van het gebruikte apparaat, kalk, vet, olie, schimmels en bacteriën kunnen allemaal de smaak van de koffie beïnvloeden waardoor deze zurig kan gaan smaken of dat de smaak juist niet tot zijn recht komt.

Daar zit nu juist het belangrijkste punt, ook voor het uitkeren ben ik van niemand afhankelijk ook dat heb ik geheel in eigen hand en mocht de verhuur niet lukken dan kan er altijd nog verkocht worden.(krijg tenminste regelmatig de vraag of ik de panden niet wil verkopen) Wellicht dat het rendement dan wat lager is maar ook dan is er nog steeds ruim voldoende geld en ben ik niet/minder afhankelijk van de grillen van de politiek.

Heb verschillende smaken van Lavazza gehad maar kom toch elke keer weer terug op de Mövenpick Gusto Italiano wat er voor mij met kop en schouders bovenuit steekt.

Met een prijs van 33 euro voor een kg bonen wordt het ook duur koffiedrinken met 12 tot 16 kopjes per dag.

Kan wel zijn, maar had hier laatst eens een zak met in Frankrijk gebrande koffiebonen en kan je vertellen dat, als je normaal de smaak van Mövenpick bonen gewend bent, ik dan heel goed kan begrijpen waarom ze in Frankrijk liever wijn drinken.🤢 Maar de koffie is wel erg duur geworden, betaalde ik normaal € 9,99 voor een zak van 1 Kg, diezelfde zak kost nu € 16,99

Dat is dus exact de reden dat ik het zelf beheer. Het is van mij en niemand die er direct bij kan zitten (via belastingen peuteren ze nog heel wat weg) Maar als jou wat overkomt zodat je geen pensioen krijgt dan is dat pension weg (als je geen partner hebt met wie je een gemeenschappelijke huishouding voert) en evt. kinderen/broers/zussen/neven/nichten krijgen er ook niets van dat jij al die jaren pensioengeld hebt ingelegd het is gewoon "bedankt voor die centen" en het is weg. Overkomt mij wat dan staat er nog steeds een zak geld waar mijn vrouw riant gebruik van kan maken en is die er ook niet dan hebben de kinderen meteen meer dan voldoende geld om hun pensioen in 1 keer te regelen voor later.

denk dat dit geintje uit de jaren 90 nog veel meer door drukt

Ik zie het pensioen wat ik vroeger heb opgebouwd (15 jaar pensioen ingelegd + 15 jaar Vut) niet met enkele tienduizenden euro's per jaar stijgen wat het pensioen wat ikzelf regel wel doet en dat ondanks dat ik dus geen risico's wil lopen nu de pensioen gerechtigde leeftijd toch aardig snel in beeld komt.

Die zijn toch allemaal pro Russisch dus die vinden het toch prima? En die wat niet Pro Russisch zijn worden gehersenspoeld zodat ze alsnog Pro Russisch zijn.

Als je voor de hoogste winst gaat dan kun je idd. bedrogen uitkomen. Kies je voor degelijk dan kan natuurlijk alles een keer in elkaar storten maar de kans daarop is vrij klein en dan spelen er ook wel heftigere zaken. Nadeel is wel dat de opbouw langzaam gaat maar het gaat wel gestaagd.

Dat er in die gebieden geen inwoners meer zijn is juist gemakkelijk, hoef je ook niemand weg te sturen, grond te onteigenen enz. en niemand die moeilijk doet. En als er wat mis gaat? ja en????????? Er wonen toch geen mensen in de buurt en het spoelt zo de zee in, wordt het vanzelf een probleem van iemand anders.

Is niet zo moeilijk Hetzelfde als Trump maar dan zonder er voor te willen betalen + de Krim waar een groot deel van de Russische vloot ligt

Ik vaar wel bij mijn eigen systeem. Niets verplicht afdragen (naast heel veel belasting dan) maar zelf weten waar je het geld in stopt en ook zelf kiezen wanneer je dat geld er weer uithaalt. Waar ik dan wel een probleem mee heb is dat als ik voor mijn pensioen zorg via een verzekeraar/bank oid. er allerlei belastingvoordelen zijn, regel ik mijn pensioen zelf, zonder dat verzekeraars en banken de winst af kunnen romen, dan bestaan die voordelen plots niet en mag je ook nog weer extra belasting betalen over het rendement wat je behaalt. Als ik dan kijk wat andere naast hun AOW aan extra pensioen krijgen door 40 jaar pensioenpremie te hebben betaald per jaar krijgen dan krijg ik straks (als alles goed blijft gaan) dat toch snel per maand.

Of het gunstiger is weet ik niet. Eerlijker lijkt het in ieder geval wel dat degene die er voor gewerkt heeft er ook gebruik van kan maken en van een goed pensioen kan genieten terwijl iemand die niets of maar weinig heeft gedaan de gevolgen draagt van zijn/haar beslissing om een ander het werk te laten verrichten en zelf aan de zijkant te gaan staan.

Dollar? In Rusland hebben ze toch Roebels? Een beetje vreemd dat ze hun eigen vliegtuigen in Dollars gaan betalen.

gisteren dus de bekabeling voor de verlichting aangelegd en de lasdoos voor alles vastgelijmd zodat ik geen gaten hoef te boren. hier kun je de nieuwe dissel zien en de bekabeling links + het aangebrachte schuimrubber waar de vloerplaat op komt te liggen. de nieuwe lampen op de achterkant de lasdoos voor alle bekabeling met de normale verlichting, 2 x zij-verlichting links en 2 x zij-verlichting rechts + nog een keer binnenverlichting. Hier zie je ook de speciale klemmen die ik had gevonden maar 2 kabels passen prima, 3 kabels passen nog net alleen 4 kabels met 1 dikke is toch wel te veel. Nu alleen 24 uur wachten tot de lijm is uitgehard en dan kan ik morgenavond weer verder dus nu de schuur in op zoek naar RVS schroeven en de zij-lampen ook vast te zetten, wat er niet is kijken waar ik die kan bestellen en dan snel naar bed want morgen om 4.45 uur loopt de wekker weer af. dus als ik straks met pensioen ga dan heb ik zeker een leuke aanhanger

Kan je de hand geven. Mijn dagen beginnen meestal rond 5.00 uur dat ik in de auto zit en ben dan meestal rond 18.00 uur terug. Dan is het werk meestal nog niet klaar want je moet het werk voorbereiden voor de volgende dag, materialen bij elkaar zoeken of bestellen, tekeningen bijwerken, e-mailtjes beantwoorden enz. En daarnaast ben ik dan ook nog met andere zaken bezig. Sommigen noemen het werk ik noem het ontspanning dus ben bezig aan de zaak van alles te maken om het daar mooier/handiger te krijgen en meer spullen te kunnen sorteren (moet nog een kleine 50m extra stelling bouwen) En in de tijd die ik over heb ben ik dan ook nog bezig met dit soort zaken ik heb dus deze aanhanger met schade gekocht en ben die aan het opknappen. dissel dus compleet verwrongen achterkant afgebroken en bodem stuk de achterklep is geheel verdwenen en de bovenklep past niet meer op de zijwanden omdat alles scheef is getrokken door het ongeval. en ben dus inmiddels weer zover. Vandaag alle elektra voor de verlichting aangelegd wat een uitdaging op zich was want met een RVS metalen bodem kun je niet even een baar beugeltjes onder de aanhanger schroeven. Hopelijk kan van de week dan de bodem er in vast gemaakt worden en afgekit worden en alles gelijk weer recht gezet worden zodat de klep er op kan en de achterklep gemonteerd kan worden. uiteindelijk moet hij er weer ongeveer zo uit komen te zien. Maar wat ik zeg, dit zie ik niet als werk maar als ontspanning, gewoon lekker dom sleutelwerk en creatief bezig zijn om met zo weinig mogelijk kosten weer een leuke aanhanger te bouwen waar de spullen in droog blijven als het een keer regent.

Dat zijn toch die dingen die spontaan laadruimkleppen verliezen, spontaan bouten en moeren verliezen, waar software problemen in de MCAS zitten en die spontaan kunnen crashen? Nieuwe Boeing toestellen verlaten regelmatig de fabriek met zeker 200 gebreken. Nee hoor maar ter illustratie is het wel een kwart van alle inwoners van dat dorp. Kijk je naar de werkzame beroepsbevolking dan heb je aan de inwoners van Meersen niet genoeg.

Er werken er toch zo'n 185 full time en daarnaast nog een keer zo'n 1750 indirect voor airport Maastricht. Dat is toch zo ongeveer een kwart van het gehele inwoner aantal van Meersen.

Komt dat niet omdat als er een vliegveld in de buurt is dat als prestige wordt gezien voor de regio en goed voor de werkgelegenheid?