Eduard07

Computers en computergestuurde apparatuur zijn de boosdoeners. Het is er hier niet beter van geworden toen de buren zonnepanelen en vloerverwarming aanschaften. Ik kan wel raden waar de storing vandaan komt als die intenser is (bij lage temperaturen).

Storing door een externe bron is altijd een probleem, omdat je anderen die de veroorzaker zijn en er zelf geen hinder van ondervinden, te bewegen er iets aan te doen. AM wordt door geen enkele overheidsinstantie meer serieus genomen. FM (nog) wel. Heb je de storing ook buiten gemeten of alleen binnen?

Dat kan niet zonder meer, want dan gaat het geluid vervormen. De apparatuur (en toegestane bandbreedte) bepaalt (en beperkt) de mogelijkheden.

Hij lijkt inderdaad definitief gecodeerd te zijn.

Net als bij de EU, is er bij de NATO geen officiële gedwongen uittredingsprocedure. Dat mag een land helemaal zelf beslissen. (In tegenstelling tot wat Putler en de Kremlin clique suggereren. (Of zelfs: insinueren.))

Temperatuur hier inmiddels gedaald naar 17 graden. De straten zijn alweer nagenoeg droog, maar ik hoop wel dat de natuur hier de kans heeft gegrepen genoeg water op te zuigen voor wat voorjaarsgroei en -bloei.

Toen er nog niet zoveel computer- en computerachtige storingen in huis waren, kon ik met mijn transistor de beste AM-plek in huis opzoeken. Bij een waterleiding of een geaard stopcontact en in de meterkast ging bijv. Veronica op 192 van zeer zwak met veel ruis naar redelijk sterk. Als je dit deed met een antennedraad van een lampenradio, zat de AM-band opeens veel voller met een hele mooie ontvangst. En dat was eigenlijk de mooiste oplossing, omdat je die ontvangst permanent kon maken. (En zo rolde ik ooit de AM-DX hobby in.)

Het was zomers warm hier vandaag. Dus wel mooie kermisdagen in de stad Groningen. En (stads)strandweer. Hoog tijd inderdaad voor wel een paar dagen regen. Alles is kurkdroog in de natuur en ook brandgevaarlijk..

Wel over het feit dat dit nog nooit eerder zo hoog was.

Een paar weken geleden werden deze temperaturen ook gehaald in India/Bangladesh, en dat waren daar ook al records en overduidelijke tekenen van een veel te snelle opwarming van de aarde. (Ontkennen heeft geen zin meer.)

De signaalsterkte is hier nog steeds 80% op mijn radio. Wat ook nog een mogelijkheid zou kunnen zijn, is dat de optimod instellingen op de zender gewijzigd zijn, waardoor het spectrum hoge/lage tonen is veranderd. Een iets doffer signaal zou best wat meer hoorbare ruis tot gevolg kunnen hebben.. (Toen ooit de Ross Revenge in 1983 een Optimod inschakelde, bleef op mijn locatie de signaalsterkte (draaggolf) hetzelfde, maar kwam het signaal wel veel sterker door en was de ruis bijna weg.)

...of een atmosferische invloed.

Feit is in ieder geval dat tot nu toe hemel en aarde bewogen moeten worden om de Groninger schadevergoedingen op orde te krijgen.😉

Dat is volkomen helder. Het punt is, of in het algemeen de auto niet te snel wordt gepakt terwijl er wel degelijk alternatieven zijn (die mogelijk wel wat meer inspanning vereisen), En of het ov een luxeartikel is, of juist de auto, qua kosten. De discussie was even: is de auto wel altijd nodig als er wel alternatieven zijn. Maar misschien gaan we nu de broodnodige gedragsveranderingen zien. Elektrische fietsen veroveren de rijwielmarkt (nationalerecreatiegids.nl) Die afweging is er ook voor plattelandsbewoners. En subsidies op ov worden nog steeds gegeven. Je moet alleen wel naar een opstappunt zien te komen. Als die niet te ver weg is, is een stukje fietsen en daarna stallen en overstappen op het ov best te doen. Ik ken velen die zo reizen. De fietsenhokken bij de P&R staan behoorlijk vol. Maar je mag niet verwachten dat het ov routes rijdt waar amper wordt ingestapt. Wat betreft die dalurenkaart: er zijn er genoeg die wel in staat om buiten de spits te reizen. Die dalurenkaarten zijn bedoeld om die spitsuren te ontlasten omdat er dan (te) veel tegelijk willen reizen terwijl dat niet nodig is en er buiten de spits te veel nogal leeg ov rondrijdt. Kost ook allemaal subsidie. In jouw specifieke voorbeeld is het logisch waarom je de auto neemt, linea recta van platteland naar platteland. Je hebt dit echter bewust afgewogen en pakt niet klakkeloos de auto. Zo moet het ook, en dat is het kernpunt.

Dat is toch bijzonder, want hier staat mijn radio-signaalmeter op de gewoonlijke 80%.

De zondag is eigenlijk geen representatieve dag, natuurlijk. Die diesel rijdt tegenwoordig qua verbruik helemaal niet veel goedkoper meer dan benzine, en dan hebben we het nog niet eens over de bijbehorende forse wegenbelasting. Bij een dieselprijs van bijna 2,20 kost in jouw geval de brandstof dus zo'n 36 euro, exclusief de overige kosten. Met de auto vol passagiers kan dat natuurlijk prima uit. Maar als je alleen reist? De stad Groningen is goed voorzien van busbanen. Door de week files zat, zowel de stad in als eruit. Probeer tijdens de spits daar maar eens van oost naar west te komen. Van pakweg Enschede via Zwolle naar Groningen-centrum kost tijdens de daluren minder als je een kortingskaart hebt. Dat kan aanzienlijk schelen. Verder zijn er in NL goede P&R plekken waar je alsnog op ov kunt stappen. Belbussen zijn niet altijd noodzaak. Van P&R maak ik regelmatig gebruik als ik snel en efficiënt wil reizen naar een grotere stad. Heb de fiets ook wel eens gepakt om zo snel mogelijk bij een P%R te zijn.

Jij voegt toe wat ik nog niet vermeld had (maar mij terdege realiseerde). Over pakweg een maand moet mijn auto weer een grote beurt. Die zit niet verwerkt in bovenstaande prijs van een autoritje van 20 km.. En dan hebben we ook nog de wegenbelasting. (En voor sommigen het parkeer-abonnement van de gemeente om voor de huisdeur te mogen parkeren.)

Ik rij voor E 3,50 (per bus) geen 20 km afstand meer op benzine bij E 2,10 de liter Euro 95. (Nog afgezien van het parkeertarief.) Wanneer is het OV tarief voor het laatst verhoogd? Misschien nog maar eens uitrekenen? En files reken je niet mee? Het busvervoer loopt hier allemaal via speciale busbanen. Edit: In 2022 gaan reizigers in alle concessies in de Vervoerregio 17,9 cent per kilometer betalen, de abonnementen zullen in 2022 met 2% in prijs verhoogd worden. De tarieven van de 1-uurkaart in Amsterdam (€3,20) en die van de 1,5uurskaart die in de gehele Vervoerregio gebruikt kan worden (€6,50) veranderen niet.

p.s. het is niet Poetins olie ook dat pikt hij van de Russische federatie Het hele verhaal om Oekraïne aan te vallen is Poetins verhaal. Het gaat hem puur om zijn eigen hachje, en daar heeft hij een "mooi" verhaal omheen gesponnen/verzonnen. (Over zogenaamde "glorietijden" en zo.) Ten koste van Oekraïne, haar onschuldige bevolking, en over de rug van zijn eigen bevolking. Mensenlevens tellen niet als het om lijfsbehoud gaat. Zoals altijd en overal, heeft de dictator zijn eigen bevolking tot slaaf, met "fraaie", "patriottische" verhalen. Dictators blijken meestal snel bereid tot grof geweld en corrupt graaien, zo blijkt maar weer. Alle Russische olie-inkomsten vloeien in een pot waarover hij alleen vrijelijk kan beschikken.

En dat is zeker waar! Ooit pakten we standaard de fiets of we gingen lopen. Voor heel veel korte afstanden is het totaal geen bezwaar. En de e-bike is een prima optie voor middellange afstanden. Misschien is het OV ook vaker een optie dan je soms denkt. De bussen zijn hier inmiddels alle elektrisch. De huidige "crisis" hoeft niet eens slecht te zijn voor de volksgezondheid. Meer lichaamsbeweging is voor veel medelanders helemaal niet verkeerd. Weg met de corona-kilo's. Wederom "hep elk nadeel weer zijn voordeel". 😊

De goedkopere tankstations hier gaven gisteren E.2,06 aan per liter Euro 95.

Dan moet er bij jou ter plekke wat aan de hand zijn, want hier komt het signaal normaal door. Ik lees ook niks hierover op andere fora.

Alleen is dat maar "schijn".

(.....) Ook dit draadje is helaas weer behoorlijk ontspoord.😵

Poetin strooit tot nu toe alleen zand in zijn eigen ogen met zijn 19e -eeuws revisionisme. Door omkering van waarheden a la Trump denkt hij zijn misdaden te kunnen rechtvaardigen. Maar het net zal zich vanzelf wel sluiten rond Putler, ook al wordt ons geduld in het Westen extreem op de proef gesteld. Russischer Oligarch stirbt bei Schamanen-Besuch- Alexander Subbotin badete in "Hahnenblut" (rtl.de)